_BAKARDI_

зря вы так об аутеле,то что мицуху не взял я сам поразился,ну не взял так не взял куй с ним,а то что за 50 баксов можно для бмв взять кабель не хуже аутела будет работать,так что теперь бля набрать мне кучу проводов с прогами и тоскаться с ноутом как придурок с места на место,толи дело взял под мышку прибор с нужным разъемом и попиздил работать,удобно,на обновы точнее на их цену я какал с высокой калакольни,доход позволяет,то что прибор еще сыроват отрицать не буду,просто некоторые привыкли к заезженному гавну,приспособились работать на нем и нахвалиться не могут,а попробывать что нибудь новое очко с копейкой жмет,прибор очень перспективный на мой взгляд,там где я работаю много интересных машин попадается,вот пример приведу,приезжала БМВ семерка 99-го года,по паспарту 735-я,НО!...мотор стоял V8 еще с более старой семерки "акулы" если помните еще такую,и все управлялось блоком с бмв 545,хз как у них это получилось,но прикол в другом,подключали его к ланчу и ланч хуйца по сосал,а аутел взял!!!....честно,я был просто сильно удивлен,к тому же ланч пока пытался подключится 2 раза тупанул и перезагрузился,хахах))))))....я им очень доволен,само сабой это не диллерский сканер,но мне он накуй ненужен,все что делает аутел мне с головой хватает,а там для вас плохой он говно или еще что то,чихал я на эти высказывания))))в перспективе мне кажется прибор очень стоящий,это что то новенькой,он просто еще не набил свою клиентуру,все работают на том на чем привыкли,я вот на пример не представляю как я щас после него сяду за ланч,так же и вы)))это как в поговорке "каждая хозяйка свой борщ хвалит",так и тут

да вроде лазил по настройкам,но поменять так и не удалось,но может плохо смотрел,приеду на работу включу посмотрю,может я упустил что то,спасибо!

здрасте всем,вот хочу поделиться опытом работы с этим сканером,пока я на нем мало работаю,так как машин не много едет,но вот БМВ пятерка блок фара буквально наизнанку выворачивает показал даже сгоревший предохранитель,киа рио была еще,тоже все в полном объеме,мазда сх7 тоже показал мне все "патрахи" битая не битая,акпп редуктора и тд,а вот приехала митсубиси лансер 2009 года ссука не прочитал,даже подключиться не смог,че за беда хз,обновы все новые,качаю с оф сайта через сам прибор,фольксвагены чете модленно тестит,гольф 4 особенно,но зато потом все подробно,а вот "по играть" некоторыми функциями вкл выкл свет,форсунки вентиляторы увы не на все можно,тока на мазде сх7 делал все что захотел,даже люк открыл))))...а в целом мне очень нравится,не тупит не тормозит не виснет не глючит быстро загружается и действительно охват систем у него большой,меня в полне устраивает,напрягает тока температура ОЖ,она в фаренгейтах,в целом я не пожалел что купил его,у меня русская версия прибора,но все равно еще много чего там на английском,и некоторые слова смешно переводит,на пример не "продувка адсорбера" а продувка абсосера вообщем прибор с юмором)))) Но Я очень доволен им!

честно говоря у меня была мысль купить китайский прибор,соблазняла цена,ноооо....честно скажу товарищи я побоялся,по моей жизненной практике скупой всегда платит дважды,потому и не стал рисковать,купил прибор в москве,на митинском радио рынке,в магазине "автосканеры",сайт уже не вспомню какой...но мне понравилось,нормальный персонал,распедалили мне что к чему,и как сказали на сегодняшний день пока это самый лучший вариант,ну...пока не буду его расхваливать его,толком пока еще не работал на нем так что говорить нечего,вот приеду домой,начну работать,тогда и доложу,так что...ждите:)

о как,спасибо за информацию,буду иметь в виду:)ну вообщем...будем писать ближе к теме:)

глупый вопрос хочу задать...всегда интересовало что такое ИМХО?...:)часто пишут,а знать не знаю что это такое....

полностью с вами солидарен:)вот поспешу уже вам доложить,до того как я сделал все обновления решил посмотреть немного что вообще аппарат может,и решил тут же,как тока вышли из магазина подключился к машине друга,машина новая,10 дней от роду,ситроен ц4 седан,простой 1.6 мотор 120 лошадок АКПП,как не печально много не показал:(показал мотор коробку и зачем то бортовые дисплеи,написал что все в порядке,но он мне предложил выбрать мотор 1 из 9-ти,я не знал что тыкать и тыкал все подряд,показал лайф дату но какую то непонятную,и во всех "двигателях” она была разной,температуру показывает в фаренгейтах,был автотест,не знаю что он там проверял,пикала абс,вся поцедуря заняла минуты 2 ни по чем ошибок либо неисправностей небыло,ну оно понятно машина новая,вот сегодня буквально все обновы сделал,даже для бугатти)))))хыхых))))надеюсь что после обновы он даст больше инфы для ситроена,и более корректно все покажет,как проверю тут же отпишусь))))....я не отрецаю чтоопыта нет,может он все правильно бы и показал были бы руки оттуда,но это тока начало ребята,все приходит с опытом))))

ну что,здравствуйте товарищи:)купил себе данный прибор,пока ниче не могу сказать,пока мне только страшно....что бы не плодалось так что я в попу засунул 65 000 рубасов,покупал в москве,зарегистрировал его,проблем не возникло,версия аппарата 4.0,сразу стал проверять обновления,как не странно предложил обновить абсолютно все,что я и сделал,обновлял долго,инет гавно...обновления разные от 2-х до 142-х метров,вообщем не знаю что и как,я собственно говоря начинающий диагност,практики ноль,только теория,но буду отписываться по каждому авто,буду начинать с простых функций,далее по мере практики и уверенности в себе буду лезть дальше,копаться по функциям,чего не пойму,обращусь к вам,надеюсь поможете)))я тоже по мере своих навыков буду стараться вам помогать в чем бы то нибыло)))))

я извиняюсь,эта программа корректирует пробег в какую сторону,в большую или меньшую,если пробег 100 тс можно сделать на пример 50 тс?на мазде 6 2006 года сделает так? Спасибо за информацию!

кстати товарищи меня этот вопрос тоже малость волнует,где лучше надежнее и безопаснее покупать этот сканер,в России непосредственно в специальном магазине на автосканерс например,или из китая?из китая я так полагаю он дешевле будет...но на сколько он будет надежнее? Спасибо

всем доброго времени суток!...являюсь новичком в этом деле (в диагностике),вообщем чайник. У меня собственно вопрос,возможно смешной для вас, что такое ЛЯМБДА?...что она делает где стоит?...я знаю что их стоит по несколько штук,а где именно и для чего понятия не имею. Знаю что еще в некоторых случаях их отключают либо снимают,вот тоже вопрос для чего? Буду признателен если мне кто либо это объяснит.Спасибо.

все приходит с опытом:)...когда нибудь он и ко мне придет,да я с Вами полностью согласен,без литературы тут не обойтись,спасибо:)

Всем доброго времени суток,я извиняюсь кончено что может и не в тему пишу...я давно положил глаз на этот автосканер,да и по отзывам он превосходит большемутво подобных приборов,я так сказать начинающий диагност,практики 0,только теория,и то по форумам,нахожу что мне надо,интересуюсь,это потому что я пока в армии служу...ну ничего,скоро дембель:)...прочитал что этот сканер не все коды расшифровывает...честно говорю для меня это катастрофа,а существует ли какой нибудь сайт,ресурс где можно расшифровывать коды ошибок раскичных марок машин?буду весьма благодарен буду за любую информацию. После армии решил заняться диагностикой много полезного и интересного вычитал из этого форума,однозначно буду брать аутэль 708,раньше ланч хотел...на сайтах производителя он описан как сверх чудо техники,а на форумах особо не хвалят его,708-й тоже расписан будь здаров...но и на форумах 80% всех слов производителя подтверждены в отличии от 20-30% ланча. Помогите пожалуйста или подскажите где можно ошибки расшифровывать. За ранее спасибо!

понял,спасибо:)значит в добавок к нему надо докупать...чтож,придется:)спасибо еще раз!

всем доброго дня,перечитал весь форум посвященный этому аппарату,прибор как я понял весьма достойный,я сам давно обратил на него внимания,просто я только начинающий диагност,так сказать без опыта работы но теоретическая база в голове небольшая имеется,хотелось бы взять такой прибор на котором и не стыдно было бы учиться а когда уже будет небольшой практический опыт что бы этого прибора мне хватило для дальнейшей работы,тем более смотрю вышла русская версия,это очень хорошо,но вот у меня такой вопрос,нашими типа ВАЗ,ГАЗ,"УНИТАЗ” он диагностирует?иномарки я смотрю в изобилии а как он с отечественными авто работает? Буду благодарен за информацию!

Что то все так дружно молчат...:)выметает по тихоньку эта тема на форуме,печально!

Обязательно прислушаюсь к твоим словам,но хотелось бы по подробнее узнать о тех сканерах которые я написал,правда ли они выполняют то что заявляют производители Обязательно прислушаюсь к твоим словам,но хотелось бы по подробнее узнать о тех сканерах которые я написал,правда ли они выполняют то что заявляют производители

Че за профиль?я тут с телефона много не на заполняю,еле еле хоть этот форум он показывает,служу в волгограде,заниматься диагностикой буду после армии,а это имеет какое то значение?могу написать звание должность часть батальон роту вдвое...это мне поможет в выборе?:)

Всем доброго времени суток!буду максимально крадок,но написать придется много,и попрошу проявить понимание а может даже сочувствия,сейчас служу в армии,служить еще пол года,мне 22,и после армии решил уверенно и твердо заниматься диагностикой иномарок. Начнем с самого главного,оно и страшного,знаний в этой сфере у меня 0,разве что те которые я смог раздобыть на форумах через телефон с задро**ным интернетом,можно сказать небольшой набор теории в голове у меня имеется,и представление о принципе работы тоже имеется,нет тока практики и я не знаю всех азов,всех иностранных названий функций,но это я выучу,вопрос в другом,какой мультисканер лучше,бюджет тоже ограничен. Рассматривал такие варианты с которых можно было бы начинать чайнику,ну и по мере изучения принципа работы углубляясь все грубже в недры электронных мозгов,брать прибор с небольшим запасом функций,мне главное с чего начать,но сделать выбор максимально правильно. Варианты такие АВТОБОС В30,launch x431 master,барс 4 профи. Очень много за них читал на официальных сайтах и не только,кто что может,все вроде могут одно и тоже,прочитал всю тему форума,споры да и только,каждый хвалит свое. Что ланч что босс что барс очень схожи но функциям,там и стирание ошибок,и диагностика климат контроля,круиз контроля,абс,подушки,и пневмо подвеска,и адаптация и имобилайзер,вообщем чудо техники,а так ли это на самом деле?правда ли они выполняют все эти функции?и кто с чем лучше справляется?не хотелось бы ограничиваться только стиранием ошибок,машины будут в основном немцы и японцы. Хотелось бы прибор который проводит максимально глубоко диагностику,и желательно на русском. Не знаю почему,глаз лежит на ланч,присмотрел его в какой то расширенной версии да 82 тс.р,радует большое покрытие авто,наличие русского,и большой набор адаптеров,да и в целом как о нем пишут производители и магазины вполне нормальный прибор,а тут вот его обсерают,хотя в графе самый лучший сканер он лидирует:)парадокс. Барс радует ценой,стоит всего 65 тс.р,функции почти те же самые,но вот настораживает русское производство,и то что надо еще докупать ноут,автобос это просто до кучи так сказать хотя читаю тут понимаю что все они не подарок,и все же,очень сильно расчитываю на вашу помощь и понимание,постараться объяснить что как есть,кто на что способен,с чем лучше работать,вроде все сказал,прошу очень сильно прошу помогите солдату с выбором,свечку в церкви поставлю!