Тоже на днях с Калиной маялся, чек горит, стартер крутит, иммо мигает. Моторник на диагнозу не выходил, на столе читался-писался (правда М73). Оказалось сгорел пред. постоянного питания эбу.
Человеку надо надо выжать больше мощности. Можно евро-2 или 0, т.е., то что более предпочтительнее для этих целей. С вашего позволения отпишусь в личку, как будут калибры.