-
Постов
27 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Gi-44
-
-
За вентелятор несказал (с компа для продувки или вперед ипи взад .прошу прощения.)
Ты чё темы путаешь? Это уже турбонадув.
-
В настоящее время масла адаптивные т.е. переживают переход с миниралки на полусинтетику нормально, поэтому пользуюсь следуюшим способом промывки:
При смене масла, максимально сливаем старое, заливаем новое (фильтр само собой) на новом масле проехать половину его ресурса к примеру вместо 10 000 км. проехать 5 000 км. и поменять на такуюже полусинтетику и уже ездить полные 10 000 км. За 5 000 км оно как раз и выполнит функцию промывочного масла.
Неспорю бывают потресающие случаи использования масла, но это очень редко.
-
Во, волгоградцы подтягиваться начали!
Не понял про насадку-можно по подробнее?!
И те привет тоже.
Да пжалуста - запустим очередной стеб.
Поставив ФНС на сток ДВС, обязательно монтируем насадку на глушитель (ХРОМИРОВАННУЮ!!!) диаметром не менее 84 мм. (меньше никак).
На борту авто клеим к уже имеющейся наклейки курНОС, наклейку:
- ФНС Китай (даже и не китай) +0,012 пони;
- Насадка ХРОМ 84 мм. + 0,00000001 пони.
И пусть после этого дакажут, что у тя не тюненговый аппарат!
Я это не специально просто тема разжевана давно, в году эт так 1998 - 1999.
По теме: в заводской версии расположение фильтра, а главное положение всасывающего патрубка под капотом определяется не только компановкой подкапотного пространства но также и наличием или отсутствием в этом месте зоны разрежения, нормального, повышенного давления атмосферного воздуха.
Вывод если мы имеем стандартный ДВС либо даже чуть форсированный то трогать стандартный фильтр бессмысленно в лутшем случае.
Для ленивых читать так: покупка ФНС для стока или около стока ДВС лишняя трата денег. Купите лутше своей девушке цветы - пользы больше. .
-
Нуливик в принципе хорошая вещь просто нужно во время мыть, делать пропитку (масло для нуливиков) Ведь не зря даже на японцах(мотоциклы) стоит в стандарте. Плюс еще необходимо подобрать высоту фильтра.
100% не зря! Этож японцы. Ааа, а у нас наверно зря ставят на мотоциклы фильтра да еще и масленно пропитанные и цепь в кожухе, эт так прихоть такая. Цель у двухколесного японоца? (набрать скорость чтоб уши сзади головы хлопали) Где катается он?
Смысл в нулевке без насадки на выхлоп не вижу! Он должен продаваться в комплекте. И должен быть в хроме.
-
Стоимость материала можно посмотреть тут: ******** есть представительства.
В + 30 как к примеру у нас в тени и ролики не нужны, все и так отлично "ложится".
Обратить внимание на перегородку моторного отсека и арки, яб в два слоя порекомендовал их обклеить. И пока процентов 70 не обклется толку мало. Крышу обязательно клеить.
Gi-44 с днюхой
в Праздники, Дни Рождения
Опубликовано
Спасибочки. Был в отпуске, отдыхал от всего, в том числе и от сети.