omdm

Так вам машина по русски написала Steering locked.

Причем здесь деньги деда,если аккумулятор посадили маляры?

А форсунки вы решили первоначально помыть потому,что звёзды сошлись в созвездии Ориона?

Да льют они откровенно по разному.Перекидывать геморрой ещё тот.Бум разбираться.Спасибо.

Где-то присобачили обходчик иммобилайзера.На вопрос где сразу и ответ:в машине.

Заводится хорошо,чуть поработает и начинаются пропуски по одной голове.На стенде форсунки с одной головы ведут себя более-менее одинаково,с другой по разному.Но.На оной голове форсунки типа хххххх141ууу,а на второй хххххх045ууу и хххххх060ууу,где хххххх- одинаковые на всех ( по памяти не помню),а ууу- разные на всех.Децимальный номер на всех форсунках одинаковый,ельзе соответствует.Отсюда и возник вопрос по прописке.А год тарантаса может быть и 2010.Модельный ряд с 2007.

Благодарю.Бум менять.

Имеем Audi A8 4,2 fsi BVJ требуется ли прописка форсунок?Спасибо.

Масло в турбину поступает,а слив есть?

Додж,плимут,крайслер-это одна и та же машина.Судя по ошибкам читался просто как по обд протоколу.

может

Ой ли.С такой просадкой уже бы по запаху нашли.

Хотя бы так http://www.google.by/search?aq=f&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=z18xer

А поиском не пробовали зед18хер? Столько интересного узнаете.А вот когда узнаете,проверите-посмотрите,тогда и спрашивайте.А так со всей писанины на два листа из информации только то,что машина у вас заводится и глохнет.А что бы было понятно,т.к вы занимаетесь тазами.У меня ВАЗ21103 заводится,поработает-потроит и глохнет.В чем может быть причина?

Правильно и наверняка-подстановкой заведомо исправного.Убедиться он-не он.Или отключить и подсунуть левую зарядку. Ну и что? Вы видели по телевизору как Путин у НОВЫХ жигулей дверку закрывал?

В себе.Машина просто эксклюзив и найти генератор на попробовать нереально трудно.А во всей тюмени нет ни одной конторы,которая проверяет-перематывает генераторы.

Поменять на что? Вы продаете детали или крутите гайки? Заходите в любой магазин запчастей,ложите датчик на прилавок и говорите:"Мне нужно два таких.Машина такая-то." Каждый должен заниматься своим делом.

Ну почему.Учиться можно и на этой машине,только дорого.А для начала необходимо хотя бы книжки почитать зачем что там стоит и как работает. зы.Несколько проблематично определить почему глохнет,диагностируя абс (пост 22)

Да пожалуйста.Пост 43.

При наличии подкачивающего насоса? Либо это не трещинка,либо насос нифига не качает.

Это как? У вас есть дроссельная заслонка,открываемая электрически?Там воздух дует во все хайло и запаздывать он никак не может.А егр там не удаляется,можно так,чтоб только лампочка не горела.

Полемика на неделю.Диагностируется как два пальца.Датчик давления,давление хладагента,проводка,блок управления. может перерисованы не так или или новые не такие. Тестер в зубы и проверять.Датчик давления,давление хладагента,проводка,блок управления.

Как раз наоборот.Диагностика приблизительно обозначает проблемы и сужает круг поиска.

А поиском не пробовали? http://www.auto-bk.ru/forum/user/46378/

С чего кроме одометра вы это решили? А уточняющих вопросов пока два: 1.Ошибки и параметры. 2.А вы собственно откуда.Может по соседству кто и найдется.