Andreqq

Точно, а как по этой хрени сразу определить, что это хрень? Там же не одни 00 или FF.

24с02 упа без проблем делает. Может упа затупила?

Ну врятли. Скорее всего нет. Была б инфа.

Ну мало ли, может это не так уж сложно. Я же не знаю по этому и интересуюсь, а то что в даше ошибка это я еще когда пробег делал понял.

Да поломать пришлось голову! Но тема оч помогла! СПС

В 6 активных вроде нет. Да и в сх-5 тоже.

Ну так а суть темы, прочитали RA57 как 93с57 тем более дашбук советует читать ее именно так. Можно было как то инструментально понять что считана она не верно? Банальные способы понятно (сравнить с нормальным дампом, положить в калькулятор, увидеть родной пробег) еще что то универсальное. Предположим что нет банальных способов...

Полностью поддерживаю, и PS тоже. Я может и первоклашка но 57 точно не 56... По поводу оранжа я просто предполагал, а вот в упе я не увидел 93с57х16.

х16 - это 16bits/. Читал и писал именно так. 93с57 нет вариантов только 8bits дамп считается коряво. Надо учитывать что речь идет об упе, оранж вроде автоматом выбирает. Но тем не менее если у 57 серии нет 16bits ее и оранж должен криво считать.

Я не разу лично к тебе не обращался, а все чем я работаю куплено мною. Если тебя кто то когда то обидел это не значит что на всех надо орать... Вин я не раз уже видел в дампе. Дату правда не искал ни разу. Обид нет ни каких, сами себя оценить адекватно могут единицы. Занимаюсь действительно недавно.

Дамп то вроде окей, я все проверил работает. Хотелось бы понять как визуально определять правильность считанного дампа, если есть подозрения. Как вариант искать идентификаторы, может еще как? Ведь рав4 может быть не единственный вариант. Я его привел как пример...

Вот и моя такая же была. Нет нормально врятли будет. Упа 57ую читает просто, так же и запишет. А надо как х16. У меня кальк ругался на 57ую. Третье: Далее просматриваеются ли идентификационные данные: ВИН, № щитка иногда дата, логин и т д и т п..... - Вот очень даже совет!!!

Как 66 тоже вроде читается, если бы я ее как 66 записал прокатило бы? Хотя нет если смотреть на 66 получается просто подряд записанные 56.

Вот пример память с маркировкой 57. Считывал по разному в этого записал как 56 все в норме. Но мне кажется это была именно 66. Вот где должен был быть! Рав4.rar

Ну вот половина понятна. А как по дампу (предположим память 66 считана 86) понять что считан не корректно.

У самого то познания есть или панты!!! В каждой теме умников хоть отбавляй!!! Так и делаю. Но вот как бы инструментально понять что дамп считан не правильно? По поводу размера упа даже из 56 сделает 66 если читать 56 как 66! Если известен пробег и есть проверенный кальк все упрощается но у меня кальк пробег правильно видел и 56ой и 66ой а вот 57ую банил. А как быть если пробег не известен?

В общем суть вопроса такова, если в UPA-USB выбрать 93c56x16 в место 93c66x16, ну и считать и записать. Чем это может закончиться? Я наткнулся на микруху с маркировкой 57. ДашБук утверждал 93c57, в реале 66 или 56. Как бы наверняка понять что это? Ну и до кучи почему если 66 читать как 86 выходит фарш и можно с ним вообще потом хоть что то сделать?

Ну или местами моторы поменять спида/тахо...

В общем карпрог рулит. Делает ебу в ЛЁТ!!! А OPEL KM TOOL не взял!!!

Сколько?

Спс

Так как его или чем прочитать?

Я же спрашиваю как, через какой пункт меню карпрога?

Хорошо как изменить? В Карпроге через что? Во вкладке ME7.6.2 нет информации о пробеге, Или надо через (Astra diag) читать?