На ХХ на клеммах аккумулятора мультиметр показывает постоянное напряжение 14,12Вт. Бортовой компьютер и Программа «SMS-Diagnostics» на ХХ показывает 13,9-14,1Вт и скачет постоянно.При включении дополнительных приборов скачет до 13,4 Вт и начинается вибрация на руль. Массы под капотом все по зачищал, бросил массу от аккумулятора сразу на ЭБУ,прикрутил толстую массу медную от коробки на кузов как на ваз 2106. Поменял даже генератор на новый более мощный 115А ,а стоял 85 А.Результат не изменился. Подскажите пожалуйста в чём может быть причина???