Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Alexandr77

Активные пользователи
  • Постов

    179
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Alexandr77

  1. Здравствуйте, привезли WV Polo 2007гв 1.4 wvwzzz9nz7y201037 не заводится после мойки и не загорается щиток приборов. Пишет вот такие ошибки: двигатель 17978 P1570 Блок управления двигателя и в иммо 01176 ключ.

    После отключения щитка приборов он запустился однократно и вновь потух, с разьемами визуально все в порядке.

  2. Здравствуйте, привезли WV Polo 2007гв 1.4 wvwzzz9nz7y201037 не заводится после мойки и не загорается щиток приборов. Пишет вот такие ошибки: двигатель 17978 P1570 Блок управления двигателя и в иммо 01176 ключ.

    После отключения щитка приборов он запустился однократно и вновь потух, с разьемами визуально все в порядке.

  3. Зашел в пункт ввод в эксплуатацию, забил новые номера датчиков, лампочка на панели потухла, но в процессе проверки работы системы блок не видит изменения давления в шинах, и на панели приборов выходит все та же надпись -датчики отсутствуют.

     

    Может датчики неисправны?

  4. Star есть?

    Стар есть!

     

    В шинах датчиков нет. Активация делается через приборку кнопками на руле.

    На панели приборов во время активации пишет Система давления воздуха в шинах не действует отсутствуют датчики.
  5. Смотри разъем электроусилителя. Аккурат по центру рейки, доступ снизу.

    В самой рейке никаких разъемов нет, есть на рулевом валу вывод на блок управления состоящий из четырех проводов

     

    Под левои противотуманкой блок проверяй

    На блок питание приходит одно постоянное другое от зажигания, можно по подробнее что проверять?
  6. Skoda Fabia 2004г vin. TMBMS46Y3542562293, Пришел автомобиль с тугим рулем и горящей лампочкой неисправности электро рейки. Блок управления рулевой колонки на связь не выходит, но в блоке CAN Geteway есть ошибка 01309 Блок управления усилителя руля -G500 нет связи. Предохранители целые. По словам владельца авто, проблема началась после устранения течи рулевой рейки. Заранее благодарен.

  7. Приехал на ремонт Lx-570 2011г, араб, vin JTJHY00W8B4072220. Автомобиль после дтп, удар пришелся в ПЛ колесо, была заменена рулевая рейка и цапфа. В данный момент руль ушел вправо на 90 градусов, имеется ошибка в системе VGRS-C15C2 Steering Angle Sensor B+. В ABS так же ошибка на датчик руля. Адаптировать руль ошибка естественно не позволяет. В текущих данных видно, что фактически датчик работает правильно, почему тогда блоки на него ругаются?

  8. Приветствую! На днях приехал VW Tiguan 2011 года выпуска, двигатель CCT250571, VIN WVGBV7AX4BW559643. С жалобой на плохую тягу. Диагностика выявила ошибку 000135 - Слишком низкое давление топлива в рампе\системе p0087. В текущих данных показатель Fuel Rail Pressure (spec.) = 40.00 bar, a показатель Fuel Rail Pressure (actual) от 6 до 9 bar, на холодную автомобиль очень сложно завести, а по мере прогрева начинает брать обороты, но на месте, на трассе перестает брать обороты. Подскажите пожалуйста какими должны быть показатели? FRP (actual) должно быть равно FRP (spec.) ??? Может ли быть всему этому виной ТНВД?? Заранее спасибо!!

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования