Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

serpes

Master
  • Постов

    239
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные serpes

  1. Работаю, только по 12в, поставил пока только перемычку, планирую в выходной и транзисторы поменять, но уже после установки перемычки смог сделать блок, который раньше даже иденты не отдавал и на К-линии появилось 11.5в, а было 4.5в

  2. Согласен,

    Правильнее менять транзисторы, питание на к-линии должно подаваться в зависимости от выбранного блока, но временно можно и просто перемычку поставить, напруга с 4.5в сразу поднялась до 11.7в. Блок EDC16C39, раньше читался только на маленькой скорости и связывался очень долго, теперь быстро и на максимальной скорости.

  3. Хочу выразить огромную благодарность Stas58! Благодаря ему у меня и думаю у многих заработала нормально К-линия на приборах. Огромное ему спасибо за его труд! Китаец стал читать и писать те блоки , которые раньше не брал, но были заявлены в программе.

  4. Всем доброго вечера, кто-нибудь проверял, как китайский Кеss работает с фордами? Сам не пробовал, но есть отзывы, что не читает даже, говорят нужно дорабатывать прибор. Хотелось бы услышать отзывы так ли это, если да, то победил ли кто-нибудь данную проблему? Заранее всем спасибо.

  5. Ничего, не получится,если блок не заявлен, считается только криптованный образ, который нужно отправить производителю прибора, они добавят данный блок (для оригинала). Такая защита, от неправильных действий пользователя, каждому блоку соответствует своя КС, если она не совпадает с базой, поддерживаемых блоков, то читаться не будет, только в крипте, расшифровать , который сможет только производителель прибора.

  6. Дружище раскажи про камаз подробнее и какой моталкой работаешь?

    Добрый день, написал, же , что поставил Can подмотку, прям в диагностический разъём OBDII, подмотку приобретал конструктором, паял и программировал сам.
  7. Вроде не было надобности, совсем новые машины до нас не доезжают и почитал отзывы , говорят глючная она, или это не так?

    Кстати , в связи с этим возникли вопросы:

    1, теперь могу поставить версию 2013.3?

    2 Прошивать прибор нужно будет?

    Спасибо

  8. Расскажу про свои эксперименты. Может кому пригодится.

    Autocom золотистый CDP Pro версия 2012.3 стояла, установил WOW 5.00.3, потребовал прошиться, но при выборе SnooperBT+ прошиваться не хотел прибор, выбрал просто snooper BT, всё прошилось ,

    теперь работают 2 программы:

    WOW 5.00.3 и Autocom , правда его версия стала 2012.3.3, ставил на разные диски, без виртуалок.

  9. При считывании с неизвестного блока, но с тем же процессором, пишет "блок не идентифицированн", считывает бэкап и предлагает отправить его разработчику.

     

    Вопрос:

     

    как заставить его читать именно флеш в бинарном формате, а не в формате бэкап, который может расшифровать только разработчик, или такое невозможно?

    Причём файлом бэкап, блок замечательно записывается (восстанавливается, проверял)

  10. Разъем В с датчика скорости так же как и раньше на спидометр приходит, а можно по кан шине мотать

    Спасибо, большое! CAN в разъёме диагностике есть? И где сам разъём находится, камазы ни разу не диагностировал
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования