Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

артем евсеев

Master
  • Постов

    328
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные артем евсеев

  1. Вроде бы здесь на форуме взял. Поставил и тут же морозы, клиент доволен, тяга в широком диапазоне, утром -32, заводится с первой попытки секунды 2, холостой ровный, работа движка отличная, звук сильно изменился, работает мягко, катается месяц в восторге.Второй режим пока не показывал, потом, привыкнет и опять чудо.

    Спасибо большое автору прошивки !

    Если поставишь, расскажи про второй режим, а то может лучше и не показывать, вроде экономить должна.

    Не знаю почему ему нравиться но в них особого нечего нету на базе стока сделали в первой незначительные изменения отключен ДФ и хх изменен.во второй да есть изменения но тоже не акти восторга не вызвала главно нравиться хозяину.
  2. Это было так:

    Подключаю сканер в разъём связь-0. Ну ладно лезу в подвал смотреть иммо отсутствует но и эбу нет. Вот на этом этапе поднимаю капот и чешу репу жгут уходит внутрь салона. Лезу по жгуту и нахожу эбу во тут полный штопор. Даже не знаю протокола может кто-то подскажет.

     

    Вот эбу

    Да.......мощно :noflood: да очень интересно кто же такое придумал.
  3. скиньте пожалуйста прошивку на январь 7,2 калина 1,6 8 кл.

    в личку стояла I201co58 большой расход

    прежде чем шить проверь машину у хорошего диагностика и вроде зима на улице надо радиатор прикрыть и мотор накрыть чтобы рабочая температура была 90 -95 гд и термостат заметь
  4. Приветствую всех.

    Друг купил ШНиву с ЭБУ Бош 7.0, жалуется на расход по трассе около 12л, уговаривает меня попробовать прошиться прежде чем лезть в движок. Сейчас у него стоит M7N20V33, по отзывам вроде как народ хвалит M7N20V33TLM. Стоит ли перешиваться на нее, велика ли разница?

    А ДМРВ живой?
  5. думал тож поменять... а в смысле родной? может неродной стоять?

     

    вот с сайта http://www.rtcniva.ru/

     

    При движении накатом обороты зависают на 1,5 тыс.,а после остановки плавно приходят в норму примерно через 5 секунд 860 об..Машина нива шевроле 2005г.Бош МР7.0 .На месте такого не происходит, только во время движения. Менял РХХ , ДПДЗ мыл ДУ толку нет.А вот когда снимал датчик скорости ,всё нормализуется.Заранее спасибо.

    МП7.0 имеет вот такой маленький дефект. Лечится сменой прошивки.

     

    отвечают тех специалисты

    в личку все написал
  6. Здравствуйте, Уважаемые!

     

    Купил свою первую машину, шевик, 2005 г.в.

    Контроллер Bosch 7.0

    M7N20V33 2123-1411020-10

    Установлено ГБО 1 поколения, буду снимать.

     

    Проблема в том, что зависают обороты при остановке около 1500, секунд на 5...Читал, что лечится перепрошивкой. Также по ощущениям большой расход топлива, точно сказать не могу. ДК еще не проверял. Подскажите исправленную проверенную прошивку, чтобы убрать зависание оборотов. Может посоветуете какую-нибудь тюнингованную прошивку...

     

    Ветку читал, но определиться не смог...

     

    Есть ли смысл на этом контроллере осталять ГБО? Он ведь не работает в 2-х режимах...

     

    Заранее спасибо!

    РХХ поставь родной и будет норма с хх не будет провисания.
  7. Темыч, я думаю от такого конфига Бошик с ума со временем сойдет!!! Так-то фазу хотябы припаять надо, неужели там безисходная ситуация.Можно конечно из Нивовского софта перепилить, вопрос - за чем???

    Хотят пускай делают как хотят дело ихние это обычно делается перед продажей машины .
  8. Добрый день. Нужна помощь, ВАЗ 2112 21124-1411020-30, прошивка в блоке не родная, на диагностику не выходит (скан-мастер, сканматик ), у авто проблема - не включается вентилятор, при размыкании от датчика температуры вентилятор работает. После прошивки блока родной B105DN08 , тот-же результат (к-линия исправна). Пожалуйста посмотрите, что за прошивка стоит в блоке, и все прошивки определяются как - 1020-30B

    Почему ты сразу грешишь на прошивку ведь ты до этого ездил вентилятор включался?Я бы искал причину в проводке ДТОЖ подкинул бы новый.
  9. Всем доброго дня! Имеется контроллер 21124-.... ну и соответственно мотор 21124. Переделал его в приору (то есть в 126). Вопрос: прошиву желательно тоже сменить на приоровскую и подойдет ли вообще на этот контроллер ? извиняюсь , если не совсем по теме

    Что вас так тянет этот блок январь 7.2 есть лучше блоки и гемора сними меньше а январь з.....т с разными проблемами особенно на приоре не зря на заводе его на нее не поставили.Если ко мне с такими просьбами приезжают я даже не берусь говорю забудьте свой январь он уже в историю ушел и не хочу чтобы вы ко мне в неделю 100 раз приехали то дергается то расход большой то едит сама и д.т.
  10. Уважаемы форумчане! Не подскажите в чем может быть проблема. Пропуски по всем цилиндрам на хх блок м73, под нагрузкой пропуски обнуляются.

    Тут смотря какой мотор у тебя если 16кпн то подсос воздуха свечи был сучий второй ДК тупил, а если 8кпн то начиная регулировка клапанов свечи броники модуль подсос воздуха и если не сильные пропуски и можно отключить в проги но постоянно причина пропусков на 8 кпн моторе это клапана.
  11. при использовании серийной 174ДТ05 с пауком (т.е. отключен ДК2) увеличится ли расход??

    Все зависит от твоей монеры езды и еще холода начились машину прогреваешь и т.д вот когда будет жрать литров 13 то следует будет задуматься о исправности авто
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования