doctor+
-
Постов
533 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент doctor+
-
Авто пока далеко от меня. На выходных поеду к нему. Пока хотел бы считать проц в ИММО. Может у кого есть схема подключения к данному процессору? В Xprog отсутствует, к сожалению....
-
Посмотрел разъем ИММО. А что там может быть не так?
-
Считать хотел для того чтобы дамп посмотреть. А чем лучше сделать? Авто заглох на ходу, хозяин оттащил в сервис. Там, с его слов, сделали диагностику - ошибка 1610. После чего ввели пин-код и у он уехал в гараж. После чего заглушил и завести уже не смог. Там же в автосервисе порекомендовали удалить в прошивке моторника ИММО, но, как выяснилось, это невозможно сделать. Посоветуйте, пожалуйста, куда дальше копать?
-
Всем привет! Ребят, подскажите, что за проц и чем читать? Nissan Primera 2001 года, не заводится, ошибка 1610.
-
Проблема похожа. Авто загох по среди дороги. Как завести?
-
Фото блока Проц HD64F7051F22 Задняя часть
-
Решил проблему? Имеется ЭБУ такой же один в один. Чем прочитать прошивку? Только у меня МЕС20-010
-
Приветствую всех! Просится данный автомобиль. Вообщем у него проблема с ИММО. Нужно считать с эбу прошивку и удалить в нем ИММО и залить обратно. Блок стоит MEC20-010 E0158. Подскажите, плииз, чем можно считать прошивку с данного авто?
-
Посмотрел, спасибо!
-
Им проливал, но после нужно кодировать
-
Вин код сразу прописал, перед поднятием блока. Пробовал. Стекла начинают работать , но прерывисто, противотуманки тоже зажглись. Если под полное авто кодировать , то опять возврат - стела не движутся, противотуманки не работают....
-
Поставил этот FRM. Фары, поворотники заработали. Косяки с противотуманками и стеклоподъемниками. Решил программировать и кодировать Истой , которая установлена на железе. Вроде все норм, выбрал замену блока FRM и т.п. После всех манипуляций прога требует подцепить интерфейс MOST либо отмена сеанса. Чет не понял, что за фигня? Какой может быть MOST на барабане Е81? Там даже магнитола стоит Бизнес..... Но прога так и не дала сделать это! Правда есть одно "но"... На родном FRM шильдик - FRM3R PL2 Е81 Е82 Е88 XE, S: 6135 9240525-01 на другой стороне шильдик, который написан карандашом (т.е. данный блок уже делали - есть следы на плате) - FRM3R PL2 E87 T92 E93 AHL S: 6135 9241004-01. Помогите, плииз, как можно закодировать данный блок Истой?
-
Почистил! Значит, то что я разметил 16 - это норм? Дамп этот 61359241004.RAR
-
Можно в mega поробовать Все делал как вы говорили, но , если разметить по 4 к, то всегда прошивка в ЕЕЕ получается 1 кб.
-
Прошу прощения, но для E81 - нужно выбрать разве R60?
-
Поделитесь , плииз, SP-Daten для Е81, чет в моей базе данное авто отсутствует( Вроде Е89 нужно выбрать?
-
Считал ЕЕЕ - пусто, D-Flash - пусто, P-Flash - норм. Стер ЕЕЕ и P-Flash. Разметил ЕЕЕ на 4 кб - но после записи и считывания того же, что записал - получается файл размером 1Кб. После того, как разметил на все 16 - стало норм. Vin в ЕЕЕ подправил сразу же до записи. Прошу прощения, а что такое "записываем эмуляцию"?
-
Читал Xprog - ом
-
Спасибо еще раз за схему подключения. Вообщем не выдержал я, снял FRM со своего авто. Подключился по этой схеме - все гут. Только не понятно - почему D-Flash пустой? Это нормально? Вот файлы Лейбл FRM.rar
-
Спасибо. Завтра клиент приедет - выложу.
-
Читал разные процы, конкретно такой блок не делал
-
Ок. Прочту проц, потом сравнить дампы с оригиналом?
-
Это нужно делать на столе или после установки блока? -
Можно ли просто перезалить дамп или нужно радиоэлементы менять?
-
Приветствую всех! Имеется BMW E81 2010 г.в. Со слов парня, который на нем приехал, он снял клемму с аккумулятора, а после его последующего подключения, перестали работать поворотники и стеклоподъемники. Диагностика выдала ошибку А3С1 (модуль в пространстве для ног FRM) 4F0, а также A3B4. Подскажите,плииз, как можно поднять этот блок FRM?
