Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

kyryarus

Master
  • Постов

    668
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент kyryarus

  1. Б/У блок с Литвы привезли от Агиллы. Подвязал, машина уехала.
  2. Как думаете, MPPS возьмет?
  3. Доброго времени суток всем. Ребят, подскажите плиз, чем можно прошить данный автос?
  4. Да не, уже разобрался. Блок привезли от Corsa-C, а там и бодик и приборка участвуют. На Агилу не пойдет! Или перефлешивать тех2, а у меня его нет! Но все равно, спасибо.
  5. Доброго времени суток всем. На данном авто заменили ECU (привезли б/у блок с разбора), т.к. свой пришел в негодность. Сделал ресет эбу карпрогом, считал пин из иммо. Затем привязал блок к иммо. Теперь в кодах неисправности по движку ошибки: P1615 - От модуля управления кузовом поступил неправильный идентиф. номер автомобиля - Присутствует P1616 - От модуля управления приборами поступил неправильный идентиф. номер автомобиля - Присутствует Машинка с ключиком моргает - авто не заводится. Подскажите плиз кто сталкивался.
  6. Для начала давайте заменю все сгоревшие компоненты, а дальше посмотрим, нужен ребол или нет.
  7. Да не, я думаю, что ребол не нужен потому, что по бдм проц читается. из-за КЗ. Я писал в 26 посту этой темы.
  8. нет, кварц не подключен. таких микрух 2 стоит одна сверху платы , одна снизу.
  9. Вы там сами заказывали что-нибудь?
  10. да, оно. Только последняя строчка на моей выглядит так: ST259.1 Да как-то тянул и подрезал аккуратно, не грел.
  11. Выяснил что в моем блоке накрылось: микросхема Bosch 30549 (QFP64). Где такую теперь найти???
  12. Лучше не вскрывать. Отдай фрезировщику, только грамотному, пускай окошко сделает под бдм. Примерно как в 16 посту этой темы.
  13. А вот за этот ответ - отдельное спасибо!
  14. Тестером тыкал: ровно правая часть сидит на массе, а левая - нет!
  15. Причина в посте №26 описана! Не изолировал плату от массы!
  16. Как я понял из написанного на том форуме, все компы умирали именно после вскрытия, а не из-за БДМа! Именно вскрытие и сборка - вот весь косяк! В предпоследнем посту той темы чувак описывает, что у него был такой опыт. И после этого он такие блоки не вскрывает, а делает отверстие под БДМ и шьет!
  17. А бдм мы втроем покупали (т.е. 3 штуки сразу) в одном месте. И он проверенный уже и пишет и читает. Пост №26 почитайте.
  18. Да не, навряд ли из-за бдма косяк произошел. Это скорей всего после неправильной сборки блока произошло. Низ платы сидел на охлаждающей пластине на сером герметике (вот этот момент я не учел) и закрепил его так - без герметика. Вот здесь наверное и есть весь понт. То есть плату не изолировал от массы.
  19. Ничего не правили, только прочитали и все.
  20. Может что-то в прошивке не то случилось? Может кто-нибудь глянуть на адекватность? EDC16.rar Я так думаю, что так ровно руками не спилишь:
  21. Тарантас приехал своим ходом, дымил и не было тяги. Перестал заводится после того, как я вскрыл блок. А каталики еще в Литве вырезали. И вообще его не нужно было вскрывать, т.к. в блоке есть заводское отверстие под бдм, но это я увидал уже после того, как вскрыл блок. Скорее всего я что-то нарушил при разборке блока, т.к. разбирался он с трудом (очень плотно сидел на герметике).
  22. Никаких проводов подключено не было. В том то и дело, что подключал на столе.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования