Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

palsanych1

Участник
  • Постов

    18
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент palsanych1

  1. M797_1,6_E3.pdf Система управления двигателем ВАЗ-21124 (1,6 л 16 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-3
  2. 21114-M797-E2.pdf Система управления двигателем ВАЗ-21114 (1,6 л 8 кл.) с распределенным последовательным впрыском топлива под нормы токсичности ЕВРО-2 (контроллер М7.9.7)
  3. Скиньте пожалуйста у кого есть файл
  4. И меня наивного развёл на полторашку(
  5. iFernando пропал с комментариями по неотключению EVAP ( жаль, а с виду серьезный человек
  6. Правда с EVAP хотел только на хх отключить, но видимо низзя так
  7. уже помогли тут на форуме, спасибо iFernando
  8. Приветствую, Гранта люкс АТ 16кл 2012г.в. 21126 мотор прошивка I464AF07C, скорее не сток. Пришлось капиталить и ,как обычно у нас бывает, не разобравшись в вопросе поставили шатуны поршни 2112 безвтык+ металлическая прокладка, теперь обороты 950 в желаемых, на хх потряхивает, когда клапан адсорбера открыт так вообще плохо уоз падает 0-2 °с 6-ти, отключить бы его на хх нафик) дмрв 13-14 кг расход, впрыск 4.4, подсосов не нашли. Есть возможность программно решить проблему? Кстати диамаг показал степень сжатия 11:1) что странно.
  9. Все так, не читает запись по OBD2( appLog-2021-05-01-11-28-44.log
  10. Может кто подскажет (мозги симос 9.5 ) заслонка по заводу мин. 1.8 макс 2.4 % у моего 1.2, мап 40-48 по заводу а у меня 42мпа, УОЗ от 0 до минус 5 на хх скачет, неровная работа на хх, по лямбде проблем нет, коррекции минус 0.7 долгосрочная, краткосрочная от 0 до минус 0.7., впрыск 3.6, форсунки проверены, дымогенератором проверил что аж клапан сброса открылся во впускном коллекторе, метки на месте заводские (есть мысля ещё раз мотортестером проверить, вдруг завод ошибся) С начала эксплуатации было так что при нажатии газа в пол она едет но если начать отпускать газ то в середине хода подхват хороший. После прошивки на е2 эффект сохранился но уде не так выражен. Ошибка висит неактивная и не сбрасывается p0000 ошибка электронного управления дроссельной заслонки, датчик положения электронной дроссельной заслонки бесконтактный, заслонка по диагностике работает во всем диапазоне как и педаль газа. Что искать не могу предположить.
  11. Лаунч то берет правда только вкладкой ECUAID вроде как онлайн, параметров ровно столько, сколько и опендиаг на ББ показывает, единственный плюс можно адаптации делать да и писк ремня отключить)
  12. у меня vag-com и vcds 11.11 не получилось прочитать ((
  13. НАШИ мозги ??? извините но вроде наши не производят мозги? поправьте
  14. изучаю FAW Besturn B50

  15. езжу на FAW besturn(pentium) B50 2012

  16. необходим такой адаптер только где взять и не пролететь либо хотябы для диагностики и программирования системы комфорт и педальку бы подружить с двс
  17. как прошить мой любимый FAW и будет ли реальный прирост можности хотя мне только педальку газа подкрутить бы подскажите пожалуйста софт и железо есть vag-com 409/1 и vag 11/11/2 что подойдет хотябы для диагностики хочу скачать для коллекции но не качает нет прав
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования