Ребята, нужна срочная помощь, отжали у правого сектора skoda oktavia, предположительно 2000 года, стоит на передовой, срочно нужно immo off, объем 2.0 бензин, к чему готовится? Есть MPPS, хватит? Прошу сильно не пинать
:tormoz:
Привет, у меня шнурок Inpa_вский, я его подпалил, комп его видет, а с машиной не але, там FT232rl, мож есть нормальная схемка, чтоб переделать? С рождеством!!!
С праздничком, а у Вас есть какие либо предположения, как убить иммо, там не все так просто, нужно найти определенные адреса, на которые идет запрос и тупо их отключить
а как тогда это понимать -
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ, ЭЛЕКТРИКА!!!
Переходим непосредственно к электрической части двигателя. Т.к. модель двигателя более современного образца, то в системе электрооборудования более современных моделей BMW напичкана всякой охранной атрибутикой. Для начала нам необходимо разобраться с блоком иммобилайзера (EWS3) для того чтобы наш блок управления двигателем включился и приступил к своей работе.
-«бело/красно/желтый» - не используется.
-«фиолетово/желтый» - на «+» АСС (замок зажигания)
-«красно/черный» - на «+» через предохранитель 5А.
-«коричнево/черный» - на «–»
-«черно/серый» и «черно/желтый» - на антенну чип ключа.
-«черный» и «черно/синий» на разрыв стартера (должен замкнуться при включении зажигания)
-«черно/фиолетовый» - ЭБУ (DME)
Всем привет, пока сдвигов нет, но есть немного инфы
http://jmgarage.ru/ms42ms43-short-tuning-guide/#more-94
забыл сказать, разговаривал с одним человечком, делал он синхру на столе, подключал EWS и DME без приборки, + - и К линия, говорит - все получится
Здравствуйте
genasik466,
zladzejus спрашивает, на сколько градусов можно править карту зажигания, я так понимаю, что не более 5? И не будет ли конфликта с VANOS, если сделать больше?