nerd

на питание КЗ контрольку повесь

нет это разные ЭБУ

только заменой ПО приборки

подсказали гораздо раньше, а то что я сказал, услышат только те кто в теме

предлогаю подождать пока клиент еще обнаружит что прикуриватель тоже не работает как и бибикалка

у меня так знакомые на камри при пробеге 7тысяч за 3 года мотора лишились и случай не гарантийный) сами понимаете почему

Поздравляю!!!

HKEY_CURRENT_USER-->Software-->SMS-Software-->J5tun

а если Е0 бахнуть? еще мощей камушка освободится? КПД двигателя еще на сколько возрастет?

да как следствие- нет

не во всех м74 используется внешняя еппром в панель лезть бессмысленно при наличии ключей бывает у них такое, снял клемму с акб на 5 мин- одел и авто завелось, либо снять разъемы с эбу, зависимость выкидывания фортеля и причинно-следственную связь найти не удалось решение одно иммоофф

ну так купите у авторов, либо сделайте свое и раздавайте начать можете с бесплатной диагностики

как то так I205DP57f.bin

мусор в еппром от проблем с борт сетью не кто не отменял достаточно поставить совсем КЕтайский ксенон и потом удивляться глюкам

без vin будет значек беременной бабы гореть

правила надо читать там все расписано

форсы на стенд или под замену попробуй прикормить когда нет запуска

0.055 Ом общее

как надоест менять вентиляторы и ремонтировать генератор чините машину B122HR91__95-93.bin

это следствие, а не первопричина ЭБУ всеми силами пытается заставить мотор работать УОЗ не смущает? отдайте машину калибровшику

в большинстве случаев да

как то так b121en16_no_dtc_dnd.bin

можно в любом январе

там вроде как накатка другая на ручке