Ranger

самое простое - залить штатную прошивку и нормальный бензин и прокатиться, далее сделать выводы.

спасибо за поддержку., со схемами у меня проблем нет, но все равно еще раз спс. машинку сегодня завели. в двух словах что нарыл. 1)при повторной проверки всей проводки было выявлено при отсоединенном блоке иммо и моторного подсадка связывающего провода между ними на массу. обнаружилось при проверке контролькой замыканий на + и на -. На землю она пыталась подсвечиваться. 2) далее в соединительном разъеме, по центру консоли внизу, был найден зеленый окисел, и пару соседних тоже с окислами. После чистки подсадка на землю исчезла. Правда в поведении иммо в плане заводки авто ни чего не изменилось. 3)далее 1 час с зажиганием ON и еще час с OFF. 4)после машинка все увидела и все везде ок. никто ключи писать не пытался и три раза специально код введен быть не мог, машина моего клиента, и ни кто туда не лазил. Блок смарта и старый тоже рабочий. пока она выстаивалась прогрел плату моторного феном, хотя и при первом вскрытии ни чего плохого там не нашел, так же как и 95ХХХХ. по предложениям и предположениям выше: Знаю что в хундаях вроде как должна быть 95, но в этом блоке ни чего подобного по маркировке не нашел?? Фото к сожалению не сделал. по + было все проверенно с первого раза питание везде приходило и на эбу и на смарту. ключи в данном случае писаться не будут, блок должен видеть ключ, или быть не обученным. или в нейтральном. Вот пока выходит так. Время покажет. И еще раз всем спасибо за желание помоч.

Сканер скандок. Что именно из даты нужно? в иммо дата - три параметра. ключа прописано по сканеру и по факту 2.

пришел блок Smarta, заменил, ни чего не изменилось. в какой микросхеме прописан иммо в моторном? блок Bosch 0281010585.

его обучать не надо, Под рукой похожих машин нет. На разборках владелец бу не смог найти, по частникам обзванивать тоже не хочет. Заказали новую. Приедет проверю должен ли запускаться генератор накачки по включению питания, те без эбу. Если кто проверял , ответьте.

HYUNDAI SANTAFE 2008 года, Дизель, ТАГАЗ. сканер в моторном пишет ошибку P1609- нет связи с иммо. Сканер с иммо связывается ключ не определен, запуск запрещен. Соответственно машина не заводится, лампочка иммо на панели не загорается при вкл зажигания. Разъемы все проверил, передернул, проводку прозвонил все ок. питание на блок усилителя иммо приходит -ок, сопротивление антенны 8 ом, линия от усилителя антены до ЭБУ проверена. Блок усилителя антены , он же генератор накачки bosch , ориг номер 95400-02500. Накачка на антену не идет. АКб заряжена. Подскажите пожалуйста можно ли на столе проверить блок накачки (усилитель антены)? или он запускается только от сигнала ЭБУ?.