vano11
-
Постов
109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные vano11
-
-
В новой версии удалось посмотреть иммо/приборку на Калине 2. Что то данные в окне трудно читаются, в отличии от остальных, то ли шрифт не тот. На скрине красным обведено.
-
За три года думаю уже научились стрелки дергать!!!
За это время уже научились без раборки и дергания стрелок делать
-
На смаллкаре еще 2-3 года назад приборку vdo21150-3801010-04 прогой VDO Research через K-Line адаптер ЕЕПРОМ читали и писали. Построчно можно целиком дамп считать, но первая строка, с пробегом, только для чтения. Мы правили в дампе значения тахометра, под двух горшковую ОКУ. Я даже "мурзилку" на смаллкаре написал. Так что прогой VDO Research можно потестить адаптеры.Кому интересно можете почитать "Мурзилка-как прошить приборную панель VDO" .Это не коммерчиский сайт и не по смотке/чиповке, просто темы по общению владельцев маленьких автомобилей.
-
Да, писец придет бизнесу по коррекции приборок VDO, однако :) . Как я понял разобрались с командами NEC на разрешение записи в запещенные облости ЕЕПРОМ, или что то в этом роде. Зашита USB ключом это только для работы этой проги, обмен с приборкой остается открытым, прснифирить это как два пальца об асфальт, однако. Завтра, послезавтра следует ожидать появления функции правки приборок VDO без снятия стрел, без паек и по одному проводку в приборах типа ПО и прог. ALEX шепните мне на ушко, плиз, команды NEC для записи в область пробега для ВАЗовских приборок :). Я их прогой VDO research буду править. Кстати ALEX Вы здесь (пост #3) приводите схему от VDO research, ведь она для приборок с пятачками на плате и в ней Тх и Rx разделены, ее дорабатывать еще нужно для однопроводного обмена с приборкой.
-
1
-
-
еще раз говорю - ЧИТАЙ ТЕМУ
Флудите не по делу, а потом попробуй перечитай 60, с хвостиком, страниц. ИМХО.
-
пятнашечная панель VDO ver. 1.6 c микрухой 93S56 поддалась на ура!!! Доволен как слон! :)
А подробнее можно?
-
На оф.сайте скрытое обновление проги http://wizardprog.com/Prog/setup77v261.exe , ссылку раздают только через e.mail, инфа с чиптьюнинг.ру . Сам не тестил, так как свой визард так и не отремонтировал.
-
.вот очень хорошая прога для корректировки ВДО приборок ВАЗА
Эта прога только для старых приборок VDO вер. 0.8 и 1.1, с тремя сервисными пятачками на плате. На этих приборках этой прогой можно и пробег нужный выставить и показометры оттарировать. На "новых" приборках VDO ver. 1.6 этой прогой можно только показометры оттарировать через К-Лайн адаптер, пробег через К-Лайн не доступен, только разбирать и стрелы дергать и потом или внутривенно или сдувать микруху и на программатор.
-
Втирать так нельзя. Если стоковый мотор, то что толку спидометр показывать. Вы по джипиэсу замерьте, и окажутся те же 150-155
км/чУважаемые, в теме никто не учитывал состояние ветра. Если сильный попутный то можно и 150-155 преодолеть, крутизна склона на спуске тоже в помощь
. -
пишет , что недостаточно прав. Что нужно мне сделать?
Правила форума читать нужно, однако.
"0.0. Ограничение на скачивание Файлов в три сообщения., Без Флуда.!!"
-
все запустил с помощью японской матери и метода научного втыка
А конкретнее, что за косяки обнаружили и как устранили, слабо описать?
-
Спасибо разъяснил! Теперь всё понятно.
Еще раз, указанный в дампе адрес отвечающий за показание часы/температура для VDO ver 08 и 1.1 (с тремя сервисными пятаками на плате), в новых приборках (без пятаков) адрес может быть другим (не проверялось). Версию прошивки приборки можно узнать запустив тест, при нажатой кнопке сброса суточного включить зажигание, или подать питагие (при работах на столе), все стрелки три раза махнут от мин до мах, на дисплеях засвечены все сегменты. Если до третьего маха стрелок нажать еще раз кнопку сброса, будет выведена версия прошивки.
-
А как сделать чтобы на дисплее по умолчанию всегда было время, а не температура воздуха на улице? ВАЗ 2115 2006 года.
На чиптьюнереюр.ру некто Lomonosov копал приборку VDO ver 1.1 про термометр.
Lomonosov,
Алгоритм приборки примерно такой: Если температура больше 2 градусов., то при включении зажигания приборка показывает время. Если температура меньше 2 градусов - то при включении зажигания показывает температуру. Естественно кнопочкой можно поменять температуру на время и наоборот.
А я хочу, что бы всегда по умолчанию при включении зажигания приборка показывала температуру.
Отпишусь.
Вести неутешительные. По адресу 0х5D значение отвечает за переход между временем и часами, но только в диапазоне -40 - +4, другие ячейки на этот переход никак не влияют. Т.е. если уменьшать значение, то порог перехода уменьшается. При значении 00 приборка показывает часы, даже без датчика температуры. А если увеличивать это значение, то порог поднимается только до +4. Дальнейшее увеличение этого значения ни к чему не приводят.
Наверное для тех, кому на приборке нужны всегда часы мои опыты помогут, а тем кому нужен всегда градусник, как мне - увы.
-
......................... Делать диагностику можно и простым сканером, много ума не надо, особенно на наш автопром. Мой тебе совет, читай книжки по электронике, как минимум базовые знания получишь. Дальше будет проще)
Vorker Здесь вы глубоко ошибаетесь. Сканер, без ваших мозгов, мало поможет. Вы должны ясно представлять как работает ДВС, как работает система впрыска и остальное эл. оборудование, тогда сканер вам поможет. Если таких фундаментальных знаний нет то со сканера ползы практически нет.
-
На чиптюнер.ру начали продавать видеокурс по диагностике авто и чип-тюнингу. Может вам это подойдет?
Немного ошибся там только для начинаюших диагностов "Обучающий курс для начинающих диагностов Алексея Пахомова"
-
хочу узнать побольше насчет прошивок,как прошивать,и как делают диогностику?
На чиптюнер.ру начали продавать видеокурс по диагностике авто и чип-тюнингу. Может вам это подойдет?
-
А еще ты забыл что речь идет о корректировке одометра .....
Уважаемый sagrin-service я не забыл о чем речь, просто я дал инфу что новые приборки VDO можно перепрошивать без снятия стрел. Осталось рещить проблему доступа к пробегу.
-
подскажите пожалуйста как скрутить одометр на ваз 21101,можно схему ,заранее благодарен
Если еще актуально. Какая приборка, если VDO то какой версии?
Хотя если у чел 1 пост и его так отшили в "помощи начинающим" то он не появится здесь больше.
-
Еще забыл предупредить. Хотя обычным адаптером панель читаться не будет, но писать при этом будет. Был такой случай, раз не читается попробовали записать, а оно и записалось и приборка сдохла. Пришлось восстанавливать дампом с другой панели.
-
Ссылка на статью "Дневные ходовые огни" на любом автомобиле (DRL - day running lights) из штатных фар дальнего света."
http://www.tavsar.com/day_running_lights.html
Автор подводит теорию, что вместо ДХО (DRL) правильнее использовать не ближний свет фар, а дальний с уменьшенной яркостью до 30%. Машина будет днем "виднее" выделятся, чем с ближним. Приведена "Электрическая принципиальная схема широтно-импульсного регулятора" на 555 таймере, выход на IRF4905.
-
Забыл, K-Line адаптер необходимо модифицировать, обычным адаптером панель читаться не будет.
-
Мы перепрошивали приборку VDO версии 1.6 (3 пятака отсутствуют) без разборки и снятия стрел, через К-Line адаптер. Правили тарировочную таблицу тахометра под 2х горшковую ОКУ. На VDO панели на красном разъеме (вывод 2) выведена К-Line. Можно поменять все кроме первой строки с пробегом.
-
Да зачем мне её покупать , я её реанимировать хочу, ты сам проц вычитывал прошивка имеется?
Ну нет таких ленивых производителей которые бы не залочивали процы в прибоках
А те прошивки которые каким то образом утекли с заводов не кто не выложит, только могут предложить купить прошитый проц, но тоже залоченный.Поэтому AndreyMax и предложил вам купить новую прибоку, нет у него процев под вашу. -
На автолада.ру есть тема на эту тему (извиняйте за каламбур)
. ИМХО это самая подробная тема на эту тему (еще раз извеняйте за каламбур) http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=254431 На первой странице есть ссылки на "Интересные моменты этой темы". 
Просмотр темы и все доступно без регистрации.
Обсуждение коммерческой версии OpenDiagPRO-ELM
в Проект OpenDiag
Опубликовано · Изменено пользователем vano11
У меня всё оборудование на Калине 2 (2015 года,норма+, 8кл. МКПП) нормально определилось. Только модель авто как Гранту определил.