Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

водяной

Участник
  • Постов

    29
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные водяной

  1. кашкай 2014г 93с86 пробег 54206км

    17-MywJ1OoK9Qg.jpg

    снимаем бочину с клипс

    06-wEW52HRzAtQ.jpg

    потом декор накладку воздуховода

    04-C5G-Gw00ySg.jpg

    07-FJ4cv0iJNRU.jpg

    отстёгиваем нижние панели

    02-pyV5CYVDOss.jpg

    потом левую часть

    14-9AKWG704ovo.jpg

    затем управление климатом

    18-9D56lSKRljA.jpg

    и теперь правую

    потом сдергиваем декор с панели и видим два винта снизу панели.

    16-RsgcqQk53ls.jpg

    21-pRnQeDeUzPE.jpg

    54206км кашкай 9386.bin

    10-sdKRrSCV3AU.jpg

    читал оранж5

    А что за авто "кашкай"??? На скамейке бабка так сказала?

    • Like 1
  2. Всем привет!

    В общем проблема РЕШЕНА.

    ВИНОВНИК ВСЕГО ГБО.

    Заткнули подачу газа и всё наладилось. Первый раз сталкиваюсь с утечкой по гбо 4.

    Как писал раннее я глушил подачу всего одной(третьей) газовой форсунки... либо лень на меня подействовала, либо конец рабочего дня. (тупонул) причём очень жёстко) ведь стоило только заглушить общую подачу и всего-то...

    Короче я сам с себя в шоке.

    Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, машинка уехала.

    :7_3_207:

  3. ,,,,легко.....если был загиб клапанов.....и мотористы проглядели при сборке "просадку"(в моём случае был около 5 мм) пружин после загиба клапанов...."секс" обеспечен....

    вот теперь понятно, спасибо, мысль посещала но по направляющей, в понедельник буду пробовать исключать газ, если не поможет то поедет на третий заход :)

  4. ...почему ремонт был ГБЦ?....клапана загнуло?

    клапана не загибало, подстукивал гидрокомпенсатор выпускного клапана 3-го цилиндра, после некачественно проведённых первых работ, либо по другим причинам.... первые работы по ремонту головки блока цилиндров проводились в г.Краснодаре по пречине, к сожелению не помню чего, как оказалось позднее(тобиш второго ремонта) не профессионально, со слов клиента небыли заменены маслосъёмные колпачки на новые и не правильный угол развёртки сёдел. так объяснил моторист. добавил ещё что задиров и каких либо других отклонений нет.

  5. Здравствуйте Уважаемые форумчане. Обращаюсь к Вам от нехватки мыслей в голове... поясню ситуацию.

    Приора блок бош 797 21126-1411020 B174DR03 Пропуск 3-го цилиндра в основном при темпиратуре около 80 гр. пропуски не значительные щетчик пропусков фиксирует около 10-15. на авто установлено гбо 4. пропуски фиксируются при работе на том и на другом топливе.

    проделанная работа: замена ПО, замена эсуд, замена свечей,катушек,форсунок(форсунки менялись местами а не на новые), замер утечки пневмотестером, замер давления в топливной рампе, замена задающего диска и дпкв, проверка подсосов воздуха дым машиной.

    Ремонтировалась ГБЦ, что до ремонта что после, пропуск так и бьёт по 3-у цилиндру.

    Осталась идея только подкинуть косу форсунок, чтоб без разрыва на газ.

    Ещё добавлю что авто не всегда заводится с первого раза в основном когда постоит и остынет, при этом давление в топливной рампе отличное.

    Есть немного осциолограмм в формате мотодока, попробую скинуть, только НЕ ПИНАЙТЕ.

    СПАСИБО.

     

    Вот блин.......... Научите закидывать файлы

    WinRAR archive.rar

    WinRAR.rar

    WinRAR archive.rar

  6. :))) ну так если машина у вас может стоит проверить патроны и датчики поменяли или нет. Кини на патрон сопротивление. А так походу краш не почистили. ПРОВЕРЯЙТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ ПАТРОНОВ.

  7. Молодца. Сам спросил-сам и ответил. Практически так и я поступил с зафирой после удара и стоянки под дождём. Пришлось перебрать весь монтажник по слоям. Инфы от форумчан так и не дождался.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования