-
Постов
29 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные водяной
-
-
Простите но вы долго думали. Нуждаюсь в средствах. А вы мне ни одного личного не отправили. Я же не могу вас ждать сколько вам надо.
-
Продано
-
-
Адаптеров нет. Фото вечером
-
I-prog+ Base N 1030
GM-BCM
Состояние нового
19000руб.
-
-
кашкай 2014г 93с86 пробег 54206км
снимаем бочину с клипс
потом декор накладку воздуховода
отстёгиваем нижние панели
потом левую часть
затем управление климатом
и теперь правую
потом сдергиваем декор с панели и видим два винта снизу панели.
читал оранж5
А что за авто "кашкай"??? На скамейке бабка так сказала?
- 1
-
Здравствуйте. Можно в личку прайс и инструкцию по использованию . Спасибо.
-
Всем привет!
В общем проблема РЕШЕНА.
ВИНОВНИК ВСЕГО ГБО.
Заткнули подачу газа и всё наладилось. Первый раз сталкиваюсь с утечкой по гбо 4.
Как писал раннее я глушил подачу всего одной(третьей) газовой форсунки... либо лень на меня подействовала, либо конец рабочего дня. (тупонул) причём очень жёстко) ведь стоило только заглушить общую подачу и всего-то...
Короче я сам с себя в шоке.
Всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО, машинка уехала.
-
,,,,легко.....если был загиб клапанов.....и мотористы проглядели при сборке "просадку"(в моём случае был около 5 мм) пружин после загиба клапанов...."секс" обеспечен....
вот теперь понятно, спасибо, мысль посещала но по направляющей, в понедельник буду пробовать исключать газ, если не поможет то поедет на третий заход :)
-
...это где-то рядом...конечный ответ скорее всего.....будут пружины!
будьте так добры поясните!
-
как вариант проверю, но так как была проведена работа мотортестером по первичке, по осциолограмме нет отклонений по системе зажигания, но всё же проверю.
забыл добавить , год авто 2010
-
...почему ремонт был ГБЦ?....клапана загнуло?
клапана не загибало, подстукивал гидрокомпенсатор выпускного клапана 3-го цилиндра, после некачественно проведённых первых работ, либо по другим причинам.... первые работы по ремонту головки блока цилиндров проводились в г.Краснодаре по пречине, к сожелению не помню чего, как оказалось позднее(тобиш второго ремонта) не профессионально, со слов клиента небыли заменены маслосъёмные колпачки на новые и не правильный угол развёртки сёдел. так объяснил моторист. добавил ещё что задиров и каких либо других отклонений нет.
-
Глушил отдельно 3-ю форсунку. спасибо попробую заглушить подачу полностью.
-
до ремонта углы не верные были
я сам не моторист и не ремонтировал на данном авто гбц, СО СЛОВ клиента сделал ХОРОШИЙ моторист всё в порядке, но мы то знаем чего стоят слова КЛИЕНТОВ...
-
Здравствуйте Уважаемые форумчане. Обращаюсь к Вам от нехватки мыслей в голове... поясню ситуацию.
Приора блок бош 797 21126-1411020 B174DR03 Пропуск 3-го цилиндра в основном при темпиратуре около 80 гр. пропуски не значительные щетчик пропусков фиксирует около 10-15. на авто установлено гбо 4. пропуски фиксируются при работе на том и на другом топливе.
проделанная работа: замена ПО, замена эсуд, замена свечей,катушек,форсунок(форсунки менялись местами а не на новые), замер утечки пневмотестером, замер давления в топливной рампе, замена задающего диска и дпкв, проверка подсосов воздуха дым машиной.
Ремонтировалась ГБЦ, что до ремонта что после, пропуск так и бьёт по 3-у цилиндру.
Осталась идея только подкинуть косу форсунок, чтоб без разрыва на газ.
Ещё добавлю что авто не всегда заводится с первого раза в основном когда постоит и остынет, при этом давление в топливной рампе отличное.
Есть немного осциолограмм в формате мотодока, попробую скинуть, только НЕ ПИНАЙТЕ.
СПАСИБО.
Вот блин.......... Научите закидывать файлы
-
motodor12 красава утёр нос мастерам и профи, вот только бомжеклиентам вроде не помогают
-
спасибо
-
Зайди в блок комфорта, смотри ошибки, пробуй управлять, смотри проводку, VCM-согласен
-
Я в шоке, у меня мотодока нет (есть попроще), но в таких случаях даже не парюсь подключением , работы на 1 минуту, верно сказал ЛАРЁК
-
требую продолжения банкета... что с машиной? интересно же!
-
:))) ну так если машина у вас может стоит проверить патроны и датчики поменяли или нет. Кини на патрон сопротивление. А так походу краш не почистили. ПРОВЕРЯЙТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ПРОВОДКИ И ДАТЧИКОВ ПАТРОНОВ.
-
до сброса краша какие ошибки были, сколько подушек сработало, патроны датчики поменяли, цепи проверили, маловато инфы.
-
Молодца. Сам спросил-сам и ответил. Практически так и я поступил с зафирой после удара и стоянки под дождём. Пришлось перебрать весь монтажник по слоям. Инфы от форумчан так и не дождался.
Продаю OBDSTAR X100 PROS
в Купля-Продажа
Опубликовано
за 13 заберу chernega-86@yandex.ru