SPEEDMoney

На гуглил, попал на специализированный форум. А тут снова гуглить просят.

Постоянно горит ближний свет фар. Проблемма решается только извлекая предохранители F60 F61 Помогите с мануалом WF05XXWPD56J49607

Ай спасибо!!! Оперативно и то что нужно!!!

Нужна схема электропроводки стеклоподъемников на SJNBCAP12U0149049 Помогите у кого есть...

Однозначно с кольцами! :) Во первых знаешь что ставишь, а во вторых кольца дешевле второго ремонта... P.S.OE

А вот похоже и сама проблема Соленоид VANOSa Забит соледолом после использования КАСТРОЛА

Привет форум. После всех "за" и "против" решили снять голову двигателя N52... Результат таков... 1. Дубовые сальники 2. Забит мазутом VANOS dual 3. Нагар на клапанах После сборки вроде сразу рванула На следующий день появились новые ошибки...

На сколько я понял Китайцев, Единица "ПКВ" и deg одно и тоже! ...и означает градусы.

X-431 PRO Неплохо, (все-же технология революционная:))) ) Думаю год - два, доведут до ума. А пока под себя "калибровать" приходиться... Удобный, Азию и Чину на ура поднимает, с БоШкой работает но, неполноценно (данные, не в общепонятных единицах), встроенный он-лайн переводчик (криво переводит :(, но доступно ) Начинающему конечно с "разжовывателем" сканер нужен, а как оперативная мультимарочная станция вполне!

С удовольствием возьму, адрес на отчете :) Извините, но что имеем с тем и работаем :)

Вот последний отчет после пробега 250 км А вот интересующий вопрос

Тааак, за условные единицы понял. У меня вчерашние данные записаны, только как работает Golo разобраться не могу чтоб отправить:) Ну а как человек разумный понимаю что так быть не должно, такой разбег в фактическом значении!!! А что значит замедление и почему отрицательное значение условно ограничено, а мое так зашкалило!!! Я думал ненароком дЫрка в цилиндре, и тут как на зло за два дня, компресометр, разбили, и пневмотестр во вторник придет... :(((

Всем привет. Сделал себе подарок LAUNCH x431 pro. Хорошо, удобно, красиво.:) Ну свою машину подключил в первую очередь. Волновали два вопроса легкий провал при разгоне и легкая ели заметная вибрация в диапазоне от 1600 до 2200 об\мин. Ну новая "игрушка" в руках "дикаря" дело понятное, время отобрала много. :) Дошел до Фактических Значений Работы Цилиндров и офигел. В пяти цилиндрах значения положительные и колеблются в пределах 15-20 единиц, а в шестом цилиндре значения зашкаливают за минус 223. Единицы измерения не указанны, в чем измеряет не понятно (bar, psi и т.д) Написано только что заданные значения (-200 to 200) Цилиндр активизирования коррекции цилиндра 3) Помогите разобраться в этих значениях, в чем проблема у моей машины!

Вы ошибаетесь! Не какой истерики нет. До упреков и хамства я общался норм? Норм! Кому то нахамил? Вряд-ли! А вот выскочку одернуть личка отключена. Чтоб прекратить спор кто лучше умный или мертвый с кроликом на аватаре, возьмите линзу и внимательно посмотрите на этого кролика.:))) Там подчеркнута сущность его владельца. И если я ставлю перед собой какую-то цель, то тихо её достигаю.

Я читаю форум постоянно и точно могу назвать людей у которых хотелось-бы поучиться. А понять цикличность работы двигателя математика не сложная... (дошел потихоньку до valvetronic принцип работы, достоинства и недостатки), правда снимать не собираюсь, из-за отсутствия инструмента :))) Люди которые "шарят" с неохотой хотят делиться информацией. Поэтому практика и теория идут прямо-пропорционально. P.S. Теория без практики мертва, практика без теории слепа...

:))) может Вы сначала хотябы почитаете о Fortran, PL, Si++, Pascal, а после можем и пообщатся :)))

Прошу прощения у администрации форума, но мое слово должно быть последним. Можете даже забанить. Существует и другое мнение. Дурак учится на своих ошибках, умный на чужих. Вывод: Дурак учит умного, пройдя школу выживания, а выживает как известно сильнейший. Я всего чуть больше года работаю на СТО. Так-же понимаю что есть люди знающие больше моего не опыта, но в 40 лет начинаешь стремиться к реализму чем жить в абстракции. Я хотел-бы пообщаться с любым из форумчан лет эдак через пять зная шестьдесят языков программирования начиная с компилятора Flow-Matic заканчивая Si++ а это всего-лишь формальная знаковая система, предназначенная для записи компьютерных программ... Я предполагаю что осилю автопром за пять лет :))) Тут люди рассуждают и думают. Я Никогда не сказал этот мастер плохой едъте ко мне, но когда переходят на личность это не есть хорошо! И пожалуйста откройте "личку"

:)) Когда-то занимался прописью сайтов и взломом программ ник был Money. Но наступил момент когда сидячая ночная работа задолбала, решил совместить приятное с полезным, машинки-то с компьютерами клепают, попал в социум, ну и пришлось к бабкам скорости добавить. Так и получилось SPEEDMoney :))) Был-бы первым так и поступил. А еще больше не люблю когда хозяин стоит над душой и говорит это уже смотрели, а это уже меняли, а это мне сказали что проводка... и тут звонит телефон, у кого-то генератор не генерит или карбюратор не карбюрирует :))) Знакомая ситуация? Так что пять минут это снять колесо. Я тебе брат напомню ПОСЛЕ ДРАКИ КУЛАКАМИ НЕ МАШУТ!!! Я учусь на своих ошибках а тебя наверное родили умным :)))

Не совсем методом втыка. СТО обслуживает в большей части маршрутные транспортные средства, а это MBS, VW LT, Правда кроме старухи и KL диагностики нет, а вот осциллограф пришлось из дома притянуть сегодня. При этом каждый клиент почетный гость. И сказать "до свидания" совесть не позволит. Тем более станцию отрекомендовали, притянули машину, да трое суток она простояла, но есть ведь и текущая работа и по записи. Когда знаешь в чем проблема двигаешься быстро в нужном направлении а когда ты шестой и до тебя "умы" с задачей не справились в самую последнюю очередь начинаешь проверять новые запчасти :))) И все-же спасибо форуму!

А вот и проблемка нарисовалась! Новая в упаковке запчасть из магазина оказалась нерабочей! Это модуль зажигания! Скорей всего заводской непропай! Спасибо ребята за верные рекомендации.

Привез новый ЭБУ, МЗ и ДПКВ сейчас подкину всё одновременно форсунки рабочие питание есть

12 кил в каждом цилиндре стабильно! Управляющий есть и на 1-4, и на 2-3 стабильно без пропусков Может быть пропуски из-за того что не работают 2 и 3 форсунки? Хотя опорное напряжение есть и его достаточно чтоб открыть базу транзисторов в модуле зажигания...

Ну вот и мое терпение на исходе, никогда не думал что на трое суток задержится у меня ВАЗ 2109 2005 г.в. Прям стыдно помощи спрашивать по "совковому" автопрому :))) Но пообщавшись с владельцем, я услышал что ко мне он приехал уже к шестому спецу. Проблема вот в чем... пропуск искры во 2 и 3 цилиндре. При этом машина совсем не спрашивает когда нужно пропускать зажигание. Это может быть на холодную, сразу после запуска двигателя или в любой другой момент... Все датчики новые, новый и модуль зажигания, проводку проверил лично сам. Питание и опорное напряжение есть. Лямда отключен перепрошивкой. ЭБУ SV5.1 (ИТЕЛМА) Перепрошивали до меня... Симптомы такие: Заводишь, 2000 об/мин, секунды через три 800-1000 об/мин вроде все норм. Не зависимо от времени и нагрузки сначала зажигается чек, но все норм (чуть плавают обороты), затем чек начинает моргать раз 5-6 все норм движек продолжает работать. Далее чек снова загорается и движок теряет мощность. Выдергиваешь два колпачка со второй и третей свечи и хоть палец засовывай полный ноль. Искры нет. Измеряешь опорное ЕСТЬ. Питание ЕСТЬ. Глушишь и тут-же заводишь все снова работает, чек не горит. Через некоторое время все повторяется. Подкидывали новый ЭБУ, все тоже самое. Знатоки помогите, а то хозяин авто уже бензин и спички приготовил, жалко машину, спалит ведь...:)))

На конец-то я узнал у водителя на кой ему замена панели... Еще со времени покупки примерно года полтора назад, он обратил внимание что топливо и температура живут своей собственной жизнью, а спидометр показывает на 25 км/ч меньше чем реальная скорость. Думал что панель приборов сдыхает, купил б/у результат тот-же. Приехал на станцию мне мозг вынести.)))

Чего на станции не приходилось встречать, и 2108 с Вектровскими панелями, и Опель Рекорд 1979 г.р. с панелью от 600 мерена, я не удивлюсь если попросят на 600 мерс поставить Москвичевскую панель и кенгурятник :)))