stlt

Спасибо большое за подсказку!! Просто с таким не сталкивался никогда... Тему можно закрывать... Извиняюсь за не правильное оформление темы.. на будущее исправлюсь.. просто давно не заходил.. тему можно закрывать..

да! на разборке... машина с англии.. хочу поставить в свою.. самое интересное, что до этого привязывал три приборки, но с таким не сталкивался...пин считать проблемы не было.. в городе специалистов нормальных нет... приборов накупили за 1000 евро, а как пин посмотреть, так не знают с какой стороны зайти... другие даже браться не хотят их уровень иммо2,3 только не крипто.. короче все шугаются от а4 с крипто и никто подсказать не может... может найти рабочий дамп от этой приборки и перезалить?? или это прямой путь к def..

неужели ни у кого нет мыслей на сей счет... я думаю, что до меня кто то ранее в этом дампе поковырялся...судя по тому, что в 17гр старого вина авто нет, просто набор цифр (20683), то там что то наколдовали...

Всем Привет! Может, кто нибудь подскажет, что с дампом... Не определяется логин иммо. Щиток 8H0920980F RB4 D15, машина ауди а4 б6 кабрио 2002г. При подключении щитка к авто в месте пробега надпись safe не горит.. пробег отражается...Моргает только ключ по иммо, при переводе щитка в newmode, ключик моргать перестает.. при скачивании дампа Encrypted и decrypted, дамп скачивается один и тот же.. определяется только епром 24с08. Может, кто сталкивался с таким? Дамп прилагаю.. Да, при изменении пробега, меняется без проблем.. Но код иммо не определяется..пробовал вагтахо5.0 и программером 1,19g _Audi_B6HMJ02 V006.08.BIN

Да, выше в сообщении указан 1J0 920 842A, но залил себе в щиток 1J0 920 846A, так как 1J0 920 842A для систем с навигацией... но тоже подходит на данный щиток.

На гольф 4 бенз. 1,6-2,8E полный дисплей (FIS) 1J0 920 846A VDO, 93С86 1J0920846A_VDO_V13.bin

Вот сей дамп! 1J0920846A_VDO_V13.bin

Все, вопрос решен! На Drive 2 помогли с нужным дампом. Оказалось для этого щитка нужен 1J0 920 842A. Всем, кто помогал спасибо! Отдельное спасибо yalymka-шутка удалась!)) Тему можно закрывать!

Да нет, не завалил!) Уже благополучно зашил обратно! У меня панель от пассата с коробкой автомат... Надо менять кодировку, но я не знаю, где и как... Еще одну принесли от дизеля пассата Б5+, тоже на гольфа бензинового нужно прошить, тут уже никак без нужного дампа.

Ключ Да, пин есть, я думаю ключи прописать проблемы не будет. Все таки хочу найти подходящий дамп на этот щиток. На кардампе нашел, но оплата по моей карте не проходит.

Наконец все получилось! В итоге залил дамп с этого же щитка, который сохранил ранее по счастливой случайности, правда с пятой попытки взял Vag EEpromom, а командер вообще никак, постоянно ошибку выдавал. Теперь ищу корректный дамп на гольф 4... Может есть у кого?

Дампы читал и епромом и командером, видимо закаченный дамп оказался не полным. Сегодня родной зашью назад, если получится. Прогой я пользуюсь уже давно, пробег я бы поменял и без заливки нового дампа.VDO еще не так просто убить, так что я думаю все у меня получится. А смысл всех этих манипуляций - большой дисплей, так как имеет больше возможностей, по сравнению с половинчатым. Тем более панель досталась за пиво ввиду битых пикселей на дисплее. В перспективе надо еще менять дисплей, жду когда придет с китая. Так это понятно, что не идентичные прошивкой... у меня сейчас стоит панель от пассата б5+ VDO прошил ее под гольфа дампом без особых проблем и ключи привязались, все работает. Я думаю, что до спеца дело не дойдет, сам разберусь..

Так панели идентичные! Отличается от моей только прошивкой... и у меня половинчатый дисплей, а тут досталась с полным... Вот захотелось...) Сегодня попробую командером прописать родноой дамп. Потом отпишусь.

Добрый вечер! Может, кто сталкивался с такой проблемой. Имею щиток FIS от пассата Б5 3B0920842 VDO 93C86, залил новый дамп от гольфа 4 (ставится будет на гольфа) 1J920821A, после чего большой дисплей не реагирует, на малом, где указывается пробег, появилась надпись DEF. При последующей закачки исходного дампа с помощью VAG Eeprom и V-CAN-comander, пишет ошибка ECU, сделал reset ECU не помогло. Не прежний дамп не любой другой не зашивается. Что делать в такой ситуации?

Гольф 4, 2003г., 1,4 бенз, шкала 220 км/ч, 1J0920826 VDO, 93с86 1J0 920 826 VDO V13 .bin