Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Санечик

Активные пользователи
  • Постов

    174
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Санечик

  1. Все четко по цветам раз пять проверил.После восстановления авто так и троило.Импульсы пропали после вскрытия блока.Но вскрывал аккуратно.Тем более до меня уже в него заглядывали герметик отошел хорошо.


    Пойду отдыхать завтра еще подход к авто сделаю.Ощущение что блок в аварии и не дает импульс на форсунки хотя ошибка висит по пропускам только в третьем цилиндре.

  2. Авто приехало с неработающей четвертой форсункой на бензине.Ошибка висела по пропускам зажигания в четвертом цилиндре.Импульса на форсунку не было. Восстановил проводку порезанную газовиками.Чудо не произошло.Открыли блок все чисто и сухо.Теперь нет импульса на трех форсунках но авто пытается заводится и выбило ошибку по пропускам зажигания на третьем теперь цилиндре.

  3. Газ отключили так как газовики сказали что газовое эбу не видит угол зажигания.Авто приехало троящим на бензине.Не могли ли эмуляторы газового эбу уложить микросхему которая дает сигнал на форсунки???

  4. День добрый уважаемые профессионалы.Прошу помощи коллективного разума.Приехал Флюенс с троящим двигателем ошибка по пропускам в четвертом цилиндре.Искра супер нет импульса на четвертую форсунку.Газовую аппаратуру отключил,проводку форсунок восстановил.Клиент вспомнил что блок открывали.Вскрыл блок ничего интересного не нашел.Управление форсунками контролирует микросхема.Закрыл блок поставил.Пропал импульс на три форсунки.У кого есть мысли???Проводку прозвонил с микросхемы сопротивление везде одинаковое.Теперь висит ошибка по пропускам в третьем цилиндре.

  5. Имеем сузуки вагон р 2003 год автомат двигатель к 10 а . Клиент перебрал двигатель и авто перестало заводится.Признался что попутал массы которые крепятся на блок двигателя с плюсовым на стартере и попытался завести авто.Искра есть на всех цилиндрах. Нет импульса на первой и четвертой форсунки.Проводка визуально целая. Эбу вскрыл девственно чисто.Снял осцилку ДПКВ ДПРВ вроде по метка ровно.Ищу распиновку ЭБУ DENSO K10A NA AT 2 WD. 33920-78F2сузуки 2.pngсузуки.pngсузуки 3.png

  6. Вечер добрый уважаемые профессионалы. Черри свит с роботизированной коробкой.Бежало масло с из под прокладки гидроаккумулятора. Прокладку хозяин поменял жидкость залил. Теперь висит ошибка р 1818 ошибка механизма выбора передач. Едет только назад. Можно ли неправильно поставить гидроаккумулятор???Давление 42-49 кПа нормальное. Единстенное шток выжима сцепления дергается при включении передач как будто что то мешает ему включиться. Сцепление полностью новое стоит. У кого есть мануал на данный робот?

  7. Подскажите специалисты по пежо. Когда дверь открыта концевик замыкается на массу а когда закрыта сколько вольт там висит? У меня почему то 2.7 вольта. Кто открывал концевики замков там нет ни какой сборки диодной или резисторной?

  8. Вечер добрый уважаемые профессионалы.Имеем пежо 206 ВИН VF32AKFWA42092150 2001 год эбу саджем bsi сименс. При открытии и закрытии дверей появляется просадка напряжения 0.7 ампера. Смотр авто лексией в статусе дверей.При закрытых дверях передние дери показывают открыто,при открытие передних дверей показывает закрыто.Задние двери видит как полагается.НО самое интересное плафон освещения салона работает как полагается. При открывании дверей зажигает свет при закрытии тушит свет.Подушка в руле стреляна. игнал вывели на отдельную кнопку. В статусе висит постоянно включенный сигнал.Ошибка по правому повороту но все работает. Вопрос что могло вылететь в bsi что концевики дверей стали работать по другому. bsi открыл все чисто и сухо без подозрений.


    В BSI висит ошибка только по указателю правого поворота. Больше ошибок нет.

  9. Вечер добрый уважаемые профессионалы.Имеем пежо 206 ВИН VF32AKFWA42092150 2001 год эбу саджем bsi сименс. При открытии и закрытии дверей появляется просадка напряжения 0.7 ампера. Смотр авто лексией в статусе дверей.При закрытых дверях передние дери показывают открыто,при открытие передних дверей показывает закрыто.Задние двери видит как полагается.НО самое интересное плафон освещения салона работает как полагается. При открывании дверей зажигает свет при закрытии тушит свет.Подушка в руле стреляна. игнал вывели на отдельную кнопку. В статусе висит постоянно включенный сигнал.Ошибка по правому повороту но все работает. Вопрос что могло вылететь в bsi что концевики дверей стали работать по другому. bsi открыл все чисто и сухо без подозрений.

  10. И так машину завел. Блок электронщик просмотел ничего подозрительного не нашел.Поставил на авто и о чудо бензонасос сработал и машина завелась но питания на мотор дросселя не было.Еще раз просмотрел схему вышел на реле.Нет постоянного плюса.При надавливании на предохранитель плюс появлялся.ПОменял предохранитель не помогло, вскрыл блок прелохранителей все чисто и четко.Собрали все работает. Поставили блок на место опять не работает.be.gifbe.gifbe.gifстал копать дальше все предохранители. И вот оно. Когда то у клиента перегорел предохранитель бензонасоса и он пожалел восемь рублей и перемотал его проволочкой. Предохранитель звонится но контакт плохой.Вот так вот экономия клиента доставила мне головной боли.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования