maxgeo84

Седня пробовал подключать все на столе с прогой open olt, пишет что эбу и шдк подключен,но показания шдк пишет 0.,может причина в переходнике USB-com на PL2303.??

у меня ошибку выдает вот такую ,в чем дело? датчик пришел все собрано ,на столе проверено, на газ от зажигалки реагирует мгновенно, только один вопрос у менявозник как его откалибровать на воздухе!?!?!?

заказал датчик 0 258 007 357, скоро прийдет........тогда продолжение самый дешевй нашел пробивается как замена 0 258 007 221 длина шнура 420мм.ресурс увеличен до 250т.км., цена вопроса 2500р.

Видимо АЦП реализован программно!Сегодня дособрал почти все. Откалибровал плату показометра. Будет возможность сравнить показания обязательно сравню. Получилось вроде не плохо,лицевую панель нарисовать и распечатать нужно. Скоро тесты на авто.

Впервом посте выложена схема показометра!!!!!!!! ,схема непосредственно контроллера шдк находится здесь http://wbo2.narod.ru/index.html.там же и схема нагревателя. Для обычнойлямбды вот http://www.techedge.com.au/vehicle/wbo2/fmd.htm Вот выделил на плате нагреватель.....

По поводу постановки на учет все вполне законно можно оформить, сначала нужно сходить в гаи инаписать заявление на внесение инзменений в конструкцию ТС.У меня у самого 9-ка 93 г.в.Там конечно -же сказали мне "не много ли тебе будет движок от 12 в 9-ку" ,но всетаки подписали.Пото выдали список организаций,которые занимаются всеми этими делами.Я обратился в НАМИ-ПТИА фонд.Отослал им через инет документы итд. И примерно через месяц получил по почте заключение о возможности внесения изменеий в конструкцию тс.Замена ГБЦ от 2112. Все законно! Кстати земляк привет!

Я думаю интересно будет многим!В первую очередь таким же самоделкиным,которые собрали сначала первый K-line адаптер на 3 транзисторах,потом на микрухах, потом usb- kline,потом загрузчик,потом исчо что-нибудь,потом инженерник,ну а в завершении этот контроллер шдк с показометром. Сейчас пока буду собирать все в один корпус.

До этого я постоянно использовал шлейфы от PC,разрывал их на проводки и тд, но они долго не живут---обрываются. А это спец провод монтажный МГТФ ,сечение на любой вкус, тот что на фото 0,10мм.Цена 6р\метр. Очень хороший провод!

Думаю многим будет интересно. Может вместе добьем эту тему. Вот уже как наверно с месяц назад затеял я собрать контроллер ШДК. Было перерыто много инфы ит.д. Начал собирать по схеме с сайта http://wbo2.narod.ru/index.html. Сравнивал со схемой с http://www.techedge.com.au/vehicle/wbo2/const/schem.gif. Схема была собрана и настроена.Вроде все как описал автор. Осталось проверить схему нагревателя.И работу контроллера с сенсором.Но пока я не приобрел сам ШДК LSU4.x. В статье нет ни схем показометра ни логгера. Я отрыл на просторах инета статью по изготовлению показометра http://www.techedge.com.au/vehicle/wbo2/fmd.htm ----это схема под узкополосный ДК.( 0...1 Вольт) И здесь же переделка схемы под ШДК. WMD(Wideband Fuel Mixture Display ) http://www.techedge.com.au/vehicle/wbo2/5301.htm-----это версия показометра для ШДК даатчика(с диапазоном входного напряжения 1,4......3 Вольт) Схемы практически одинаковые,отличаются лишь источником опорного напряжения и пару резисторов других номиналов.Самое главное различие в прошивке МК. Связался с автором, приобрел прошивку для PIC16F84A под наш ШДК.Развел плату в sprint Layout.Индикаторы семисегментные взял по больше (SR10-21SRWA). Осталось придумать как сигнал загнать в ноутбук и записывать. У данной схемы есть выход на PC(генерирует RS232 поток данных)Подробнее на http://techedge.com.au/vehicle/wbo2/fmdrs232.htm Разработчик уже написал программу логгера,но не выложил ее еще.Вот что он пишет.(Формат данных из 5301 довольно прост. Это 19200 бод RS232 сигнал с частотой повторения 5 символов в секунду, и каждый символ двоичный эквивалент десятичного AFR раз 10. Например, байт из 5301 со значением 7E шестнадцатеричное (также в виде 0x7E, или $ 7E, и отображаться в ASCII, как символ ~) имеет десятичное представление 126, и это представляет AFR на 12,6 от блока WBO) Может кто-то может состряпать программу для отображения и записи дпнных?!?! Сразу предупреждаю, те кто считает ,что данное мероприятие извращенство,т.к. готовый набор LC-1 от иновэйт стоит не так уж и дорого, просьба не писать в этой теме. Тема создана для тех,кто дружит с паяльником и интересует разобраться в схемотехнике и.т.д. данного устройства.Самая дорогая деталь - это сам сенсор!!! ШДК своими руками.rar печатка показометра.rar прошивка.rar

Составил небольшой отчет по последовательности действий при сборке инженерника J5. 1. Делаем печатную плату.Я советую делать без панельки,а напрямую припаять плату к Flash AM29F010,чтобы избежать проблем в дальнейшем. 2. Припаиваем выводы с платы на 92,96,97 контакты проца.Прозванивайте контакты,смотрите под лупой,чтобы не было замыканий на соседние ноги!!!! 3. Разрезаем дорожку идущую на 24 ногу Flash AM29F010. 4. Припаиваем вывод с платы инженерника(G) к дорожке,которая разрезана со стороны металлизированного отверстия(не со стороны AM29F010). 5. Припаиваем Dallas( в моем вырианте это таблетка домофона DS1990C-F5+).номер написан на самой таблетке. 6. Подключаем наш инжнерник к К-line адаптеру и считываем серийный номер далласа с помощью программы OltSn. 7. Устанавливаем J5OLT. 8. Распаковываем J5OLT.exe программой Aspack,получаем в этой же папке файл unpacked.exe 9. Устанавливаем хекс редактор,я установил HxD редактор. 10.Открываем в хекс редакторе файл unpacked.exe 11.Ищем строку 000D9FC0 и меняем значение на номер который мы считали прогой OltSn. ----Примечание:номер написан на самой таблетке,НО при попытке прописать непосредственно его прогу,у меня программа не привязывалась!!! Прога OltSn считала его совсем в другой последовательности (7500014380A4001-на таблетке,01400A3814000075-считала прога). вот так вот..... 12.Теперь блок привязан к софту. 13.Подготовка прошивки для работы в J5olt. Т.к.я использовал DS1990 вместо Ds2401.Нужно изменить прошивку под посылку далласа 33h вместо 0Fh. Открыть прошивку в хекс редакторе,жмем поиск хекс данных,ищем 79007A08740F12,меняем 0F на 33.Сохраняем. Привязываем прошивку к J5olt программой j5con.Записываем текст в файл j5tuner.lin(открыть блокнотом) в директории J5OLT.(карта для онлайника с буквой i,например j5ls_v43i.j5) 14.Подключаем K-line, подаем питание,зажигание, запускаем программу,жмем установить соединение. Адаптер должен находится на COM1.Если используется USB-Kline(у меня на FT232 и MC33199D)то поставить в настройках высока скорость обмена.И в Диспетчере устройств-Usb to serial(com1) выставить скорость57600. 15.Вроде все написал. Все проблемы от невнимательности) На форуме ВСЕ есть. СПАСИБО ВСЕМ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! OltSn.zip HxD.rar j5con.zip J5OLT_shamman mod.v1.rar

Спасибо всем за поддердку ,все заработало. Сейчас осталось разобратся с подключением самодельного контроллера ШДК собран по схеме http://wbo2.narod.ru/. Кто-нибудь собирал этот контроллер? У меня все собрано и настроено,но как передать аналоговый сигнал 1,4-----2,9В на ноутбук(для того чтобы он заработал с матрицей) . Или подключить его к 39 пину января,и изменить тарировку контроллера ШДК в прошивке,будет ли работать матрица?Или ей нужен сигнал непосредственно на com порт. Извиняюсь ,что чуть чуть не по теме.Но думаю многим это интересно.

Сегодня попробовал на авто,все заработало, калибровки изменяются, только онлайник при загрузке прошивки не может найти карту к нему.скопировал карту из ctp3.2.1, все равно ругается

Все изменил в прошивке 0F на 33, считал код далласа прогой,забил номер в экзешник.На столе заработал с далласом.Завтра буду тестить на авто.

Можно подробней про код 0F,где чем менять? В наличии имею даллас таблетку оригинал(с номером на таблетке), и есть DS2401. Как запустить с таблеткой???? забивал номер в хекс редакторе в строку 000D9FC0, пишет все равно неверный номер ЭБУ.припаян вот так

Бывает и так,как повезет)

Вот логи матрицы. то загружается то нет, вот фото работающего онлайника,заработал уже на sram на проводках.Блин то соединяется то нет ,в чем дело!!!!!!???!?!?!

Вчера онлайник вышел на связь,заработала матрица( которые без далласа), все вроде бы ничего,Я обрадовался.Пошел припаял даллас,подцепляю к ноуту, и опять гре)))аная свич ту рам............ Естественно забил номер далласа в экзэшник.Выпаиваю даллас. Подрубаю и опять догадайтесь что-свич........Менял скорости портов итд итп.Бесполезно.Адаптер на FT232 и MC33199D (ни разу не подводил). Контакты проверил 100 раз под лупой,прозванивал тестером 100 раз,пропаял контакты на флехе,на всей логике, на sram, на С509.прозвонил все контакты. Прочитал форум еще раз. Понял ,что если свич рам,то смотри-------------1. контакты панельки на флеху.(убрал панельку сделал на проводках) 2.неисправна sram ut621024( заменил ее ,припаял на проводках) на плате естественно разрезал дорожки на старую sram. все контакты припаяны верно на 100 процентов,замыканий и соплей нет) 3.если блок выходит на связь,шъется,выходит на диагностику,но неработает онлайник , то проблема с 74HC00. В моем случае остается по моему 3 вариант ,что глючит 74hc00. Блок щъется комбиком,диагностика тоже робит. Ребята подсказывайте,мож чего-то не догоняю,руки потихоньку опускаются.устал боротся. Седня куплю 74HC00,перепаяю,может дело в ней.

спасибо ребята, завтра попробую от флехи на проводах к плате припаятся,без панельки, даллас купил от домофона оригинальный с кодом на корпусе,забил номер в exeшник.

Все замучил,теперь он перепрошивается, но в J5OLT вылетает Switch to RAM ???????

вообще выдал,пайку проверил всю,монтаж все в норме

Загружаю комбиком,пишет неверный тип контроллера? Скорость портов менял.Прошивку считывает через раз,но не записывает.В чем дело?То пишет неверный тип контроллера,а вот такую еще ошибку выдает

Привет ребята. Сделал плату, есть пара вопросов.По поводу 24 ноги am29f010. Куда нужно припаивать провод G(11пин 74HC74,1пин 74HC04,9пин 74HC00).Я так понял к дорожке которая идет на 24 ногу am29f010,а дорожку разорвать.Или на 24 ногу и дорожку разорвать.Короче сделал как на фото.