илья филиппов
-
Постов
65 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные илья филиппов
-
-
нет не прокатит ,
глупый вопрос, почему?) Не сердитесь, прошу объяснить чтобы знать на будущее
такой ключик если? https://yadi.sk/i/sNfRyqOwfRGKS
-
ключи отвечают за искру , схему посмотри и сразу поймёш ,как управляются форсунки
Я понял о чем ты, а если я ключ на полевике организую для двойных форс, с управлением от эбу? достаточно ли будет поменять производительность форсунки на двойную?
-
Физику,наверное еще не проходили ....
ну объясни раз такой умный
Разве этот форум для того чтобы обсирать?
-
Разве просто производительность форс не достаточно поменять?
Уважаемый бомж, вспомните курс физики, там есть про индуктивность информация
А вот оскорблять не нужно
-
не стоит этого делать , по одной простой причине , как всё это настраивать , ключи не причём а вот драйве управления форсунок кончится быстро
тогда еще пара вопросов:
1) почему драйвер кончится? нагрузка же на ключи
2) Разве когда мозг высчитывает сколько по времени открывать форсы, он не учитывает их производительность?? Разве он просто не понизит длительность открытия?
В связи с этим, зачем тогда еще что то настраивать? Объясните
-
Если денег нет, какой смысл чего то затевать ?
Вопрос был не в этом) Если не знаешь что по моим вопросам ответить, дык зачем что то писать?
-
Мужики выручайте, если поставлю второй ряд тазофорс в параллель первому, возникают вопросы:
1)выдержат ли ключи? 7 ом как ни как
2)статику форсунок можно поднять в два раза и не париться? что с динамикой?
и еще, в таких вопросах я новичек, так что не ругайте особо.
2 ряда тазофорс от дикой нехватки бюджета)
-
если толкатели сток,то сади седла еще и шлифуй штоки,и если башка 21083 то сразу выбирай у камеры сгорания мертвую зону вокруг впускного клапана. Посмотри как это сделано на инжекторных сразу все увидишь
Короче, просадки седел на 0.5 и тарелок от классики хватило чтобы получился безвтык вариант, самому аж не верится. Перекрытие выставлять 4гр до вмт?
-
Стоковый подъем у 21083 где-то 8.8 - 9мм,у тебя роспуск 1,2. 9+1.2=10.2,а у тебя подъем 11.7. Разница в 1.5 мм. Толкатели цельные или сток??
толкатели сток, узнать бы сколько на сток валу остается межвитковое расстояние при нажатии кулачком. Как я понял при установке другого вала должно быть не менее 1.3мм.
-
я еще просадил седла на 0.5мм. Может хватит? суммарный роспуск где то 1.1-1.2ммвсе равно на высоких оборотах будет внутренние пружины ломать,там когда клапан полностью открыт то витки практически смыкаются. Шрики вообще без внутренних пружин.
-
Гбц я доработал, маслоканал завтулил, решил попробывать тарелки классика+ внутренние пружины от нее жеЕсли ставишь с подъемом 11.7 то конечно стоковые пружины поломает,у меня ломало 2 штуки. Люминь под тарелками выбрать муторно очень,если бюджетно то просади седла,а у клапанов сверху шлифани шток убрав 1мм.чтобы была возможность выставить зазор обычными шайбами. Конечно лучше цельные толкатели. Вообще под 11.7 лучше дорабатывать ГБЦ полностью и каналы увеличивать завтуливать маслоканал,пружинки шрик, тарелки легкие,цельные толкатели.
-
Валы СТИ обозначаются буквой Z, и еще несколькими, не припомню что то типа G. Буква должна быть обязательно ОТЛИТА! у меня на валу буква Z отлита и подъем 11.7 следовательно сти3. Другой маркировке на валу не было
-
ставлю вал сти3, временно на сток пружинах. Вопрос: не сомкнутся ли пружины? Может выбрать ляминь под тарелками? В данный момент нет возможности проверить нна смыкание пружины
-
Привет всем. Волею случая попался мне вал сти3 2111, естественно будет откатка, только по логам т.к. финансов мало( Так вот в чем вопрос, есть у кого прошивка откатанная с этим валом, хочу ее взять за основу. Заранее СПС, вот мыло i579@ya.ru
Извеняюсь, забыл указать эбу. январь 5.1 61
2й ряд
в Откатка, Настройка Прошивок
Опубликовано · Изменено пользователем илья филиппов
Не могу понять причем тут колебательный контур?
По сути ведь соленоид и выключатель, нет разве?
В схеме драйвера на выходе полевик, не могу въехать где тут контур