Винт под отвертку это регулировка хх отдельный минимум типа. Я регулирую так: Винты ставлю в среднее положение, потом прогреваю машину, винтом минимума настраиваю хх чтоб СО было 1,5% потом дозатором на 3000 оборотов подстраиваю СО, А пластиковый винт это вообще чувствительность так то, я его ставлю под себя, чтоб максимальная отдача при разгоне была. Типа если топишь то и расход соответствующий, а если едешь спокойно то расход маленький.