Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

LIHACH

Активные пользователи
  • Постов

    73
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные LIHACH

  1. комби лодырь 2.1.8 когда в него вставляешь прошу во флэш он выдает ошибку что не тот размер!

    что то мне подсказывает что 2,1,8 холявный, он не попрет плюс.

    напиши сколько весит твоя прошива килобайт возможно ты пытаешься засунуть от плюсового боша туда

  2. Парни имею офф. комбик V.3 не могу установить связь с 7.9.7 без доработки блока. В хелпе написано, что можно работать без дароботки?

    Если ты хочешь скопировать с блока прошивку то нуна дороботка. Или програмирование не прет? У меня комбик хавает его и прстой и плюсовой

    .

  3. А через что подать напряжение взять аккум и как, я просто не очень понимаю.

    Если ты так не очень понемаешь, зачем туда тебе лезть, Отдай энную сумму парням которые понимают и они тебе зделают всё что надо.

    А делается это от прикуривателя автомашины подается напряжение на выше перечисленные контакты и если связь не устанавливается то после включения (зажигания) нужно подождать секунд 20-30.

  4. Господа, сорри что спрашиваю, но все же, имею приору 2007 года с бош 7.9.7+ как я понимаю, вопрос в другом: прочитал я все что можно и накачал всего, но так и не понял как проще всего делетанту прошить чтобы без перепайки и прочего. Читаю разные форумы уже второй день, а толком не понял ничего!. За ранее спасибо, может кто подробно все расскажет в личке или ссылку на фак какой нить даст.

     

    Прошивай. вот что тебе надо сделать, контакты эбу должны быть соеденены вот по этой схеме 12,13,44,63( +12В)

    51,53 (Масса)

    71( К-Линия)

    43 Масса( Разрешение программирования )

    Для программирования автомобилей ВАЗ необходимо дополнительно подать массу на 23 контакт

    И еще имел не удачный опыт но с удачным концом програмирования боша плюсового ХОЛЯВНЫМ загрузчиком через адаптор на двух транзисторах, программа стерлась а записаться не получилась так что я давно уже перешел на оф.....

  5. У меня сканматик показывает часовой расход 0,6 - 0,8 л / ч , а расход воздуха до 10 литров на холостом ходу . Я думаю это норм :AllSmail (46):

    Как это до (10 литров) опечатался что ли? Скорее всего кг. Это нормально по твоим показаниям.

  6. Вам что здесь кто-то что-то должен? Не отвечают значит не знают,не хотят или действительно не слышат.Тема не ваша.Создана с вопросом по ДД.

    Хотите что бы с вами общались - измените тон общения.Если хотите быстрых ответов,можно создать свою тему. Это так,на будущее.

    Теперь по вашему вопросу. Скорее всего выбрано было автоопределение. Откажитесь от него,если у вас блок бош 1.5.4,так и выбирайте его в ручную.Тогда параметры будут отражаться верно.

    Скорее всего получилось так.Если стоит бош,а его смотреть как январь 5.1,то напруга действительно будет 18 вольт.

    блин,два раза отослал. Вообщем , выбирайте протокол вручную,не используйте автоопределение.

    Огромнейшее спосибо. Я извеняюсь, если меня так поняли как вы, все остальные. А в названии небыло написано про дд вот я и не стал создавать тему блок то б 1,5,4.

  7. по ходу меня ни кто не слышит нах... тогда этот форум нужен если на мой вопрос через полгода ответят и то если ответят ау меня слышно????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

  8. Здравствуйте была тоже проблема с дд погонял туда сюда разъём пропала.

    А вот может кто нибудь подсказать почему есть разница между параметрами напряжения. Диагностирую сканматиком 2110 блок м154 параметр бортового напряжекния сети показывает 14,1вольт смотрю на пораметр ацп напряжения сети покозания другие-18,6вольт Может у кого было подскажите где копать или это норма.

  9. недавно прошил мне друг на микас 7.1 пзу 519 двиг 406 3 карбюратор прошивку газ бензин Ug2dp406 на бензине двигатель сильно колбасит на холостых, на газу почти ровно ,обороты набирает хорошо но загорается чек лечится включением выключением зажегания, но не надолго может кто подскажет что делать я новичок файлы скачивать не могу. вот моя прошивка

    Чем шил? Случайно не халявным комбиком? Был опыт с ним, при работающем двигле переключаешь на другой режим и загорается чек. тухнет потом но гдето после минут 5. Потому как ошибка не повторяется больше. Ошибку выдоет что то с епромом связанную сечас не помню уже.

    И ещё прошивку тебе залил, а епром от этого софта заливал?

  10. По поводу прошивки для меня не проблема определить что и как а с высоковольтной частью могу убедить ВАС ЧТО ЕСТЬ АВТОАС ЭКСПРЕСС который легко определит работоспособность каждой катушки не снимая катушку по синусоиде.Я написал что вторая подряд газель за три дня но с разным ПО.М ожет еще мнение какое будет

    Здравствуйте. В форуме вы называли (Компьютерная USB-приставка "АВТОАС-ЭКСПРЕСС") давно ли вы ей пользуетесь и как она на счёт надёжности. Я долго выбираю себе осцил но незнаю какой и не дорого и надёжно подскажите пожалуста.

     

    Извените если не в тему.

  11. Здравствуйте Нужна помощь не могу определить где копать. Прикрепляю файл с записью с сканматика , там 2110 эбу м 1,5,4 рос 83.По расходу на холостых большеват да и дмрв тоже многовато. дрмв проверял на выключенном двс напряг 1,016. На оборотах 2000 показания 20-21 кг думаю в норме.что кто посаветует подскажет я только учусь.

    2110.rar

  12. нет конечно при выключенном авто,но уже несколько раз говорили причем разные люди,что там где то остается заряд и он дает помехи)))))

    у меня офф комбилодырь шьет 7.9.7+ без доработки на столе,на машине не пробовал надо подстраховаться,но имхо комбилодырь может только шить флэш ,но ни записать еепром ни считать флэш и еепром он не может!!!

    а как ты хочешь шить на машине, через диагностический разъём?

  13. Чтобы не начинать новую тему решил написать сюда.Нужна прошивка на УАЗ "буханка" на основе 629 ПО, без датчика кислорода.

     

    здравствуйте. кто поможет решить такую проблему. на уазе блок мик 7,2 по 544. после запуска двигатель ,который постоял в неработающем состоянииминут 10 глохне. обороты малые. а если скондёром то приходится подгазовывать. цео в норме . в впускном коллекторе чистили. может что то получше у кого то есть с прошивкой? помогите пожалуста

  14. получилось.у меня же переходник usb com pl 2303 я скорость подправил в реестре и все блоки шил а бош не хотел через этот адаптер.я поставил от мастеркит FT232BL и всё пощло с первого раза.спасибо всем.

    [/qu

     

    здравствуйте. вот тоже больная тема по прошивки бош 7,9,7 (+) для меня. у меня ломаный 1,97 . после доработки блок выходит на связь, пробую скопировать эпром . копирует . начинаю копировать флешь доходит процес копирования и обрывается на разной длинне копировки . я дальше делать прошивку побоялся. вдруг и при прошивке порвется . что ток не делал и напряг менял и адаптор , и на разные длины кабеля от компа делал. да адаптор на двух транзистрах. шьёт 7,9,7 отлично а вот с+ не скачивает флеш. а машина нужна каждую минуту не оставишь даже на день .кто что посоветует.

  15. Не забывайте для новичков говорить о размерах прошивок, а то проблем наделает!!

    Для чиплодыря 1.6 необходима некриптованная прошивка и доработка блока. В твоём случае загружаемая прошивка должна весить 512кбт. Загружать только флеш, еепром не трогать!!

    если найдёшь на свой блок криптованную комбиком (~225кБт), то пропусти предварительно её через Энигму (бесплатный декомпрессор).

    Лучше спрашивай если что то не знаешь.

     

     

     

     

    здравствуйте MEMBER меня тоже за интересовала тема. если вам не жалко как вы пишете Энигма (бесплатный декомпрессор). киньте на мыло . вот оно :ThanxSmiley: nik-si@yandex.ru

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования