Sebbat

значит будет логичным залить id-box-reset дамп, ну а синхру с ЭБУ можно и сканером подтянуть

ошибок не было, стартер крутит - не заводит уже сталкивался с подобным, но тогда дело было в защелке перепрописал ее и все заработало походу, мнения разделились... после того как положил тангой синхру - блоки поставили на машину, не заводится. Эти дампы уже после считывания второй раз. Синхра на месте, если тангой смотреть... стояла бы машина под боком - быстро бы все перепробовал, а тут нужно выбрать оптимальный вариант, чтобы не кататься лишний раз...

сканер в дате покажет проблему синхры ?

вот дампы id-box-toy - неисправный дамп id - после правки легким движением его не снимешь )) даже с металлического кронштейна я чтобы плату достать на снятом уже отгибал его и плату вынимал, оставляя корпус на кронштейне... ID.rar

я могу без вина и без считывания дампа, но машина нужна ))

ключи прописать ? куча приблуд пишет безо всяких кодов...

нет, я один раз ее простестил - ошибок не было после этого снял блок смарта проверить на ключи - все хорошо ну а потом мне уже привезли остальные блоки на проверку в ай ди бокс косяк оказался - нарушена синхра со смартом синхру поправил тангой, отдал блоки - не заводится все равно сейчас нужно опять на машине тестить, может когда разбирали, какую фишку не одели, было уже подобное... когда ай ди бок снимаешь дофига чего разбирать надо

просто машина не рядом, поэтому проще с блоками работать id box и ECU сканером тоже можно сделать синхру по остальным блокам не скажу сейчас 4 блока считал - синхра везде есть осталось на машине все это проверить и потестить, может еще в чем дело...

)) знаю что есть, но их там 2 штуки один с краю, один по центру с краю и нен адо ничего там отпаивать - крышку открутил и снял с герметика. просто в одном еепроме синхру вижу, в другом нет вопрос был - в одном только еепроме синхра ? я так понимаю что да в остальных блоках синхра есть изначально была сбита в id box со смартом - поправил но не заводится, буду тестить как до машины доберусь...

А может кто подсказать, в ЭБУ в каком еепроме синхра - в той что по центру или сбоку ? в центральной синхру (с id box) вижу, только в одной она должна быть ?

а в чем существенная разница - оригинал FVDI или клон FVDI ? (разница в цене где-то 80-100$) Если не брать последнюю версию (FVDI 2), конечно...

может подскажите нормальный клон ?

Спасибо. А что, ай ди бокс ?

Подскажите, плиз, хочу себе FVDI FULL прикупить, вот по этой ссылке нормальный прибор ? https://www.aliexpress.com/item/2013-full-software-version-FLY-Vehicle-Diagnostic-Interface-FVDI-same-as-AVDI-with-full-software-ABRITES/795758161.html?ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_121_301_10059_10531_10099_10530_10103_10102_10096_10052_10144_10053_10050_10107_10142_10051_10106_10143_10526_10529_10084_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10120_10124-10530,searchweb201603_5,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_4,single_sort_0_price_asc&btsid=653dfbc8-4e9c-4a94-8829-d6bb2b91b312&algo_expid=2bef300e-353a-4efc-a17b-4e86ef323d1e-2&algo_pvid=2bef300e-353a-4efc-a17b-4e86ef323d1e

93с46 должен быть, если не ошибаюсь в камри так было, а у них вроде как везде система одинаковая

в любом случае нужно будет синхронизацию чего-то делать для этого обязательно все 4 блока синхрить или можно по одному проверять ? и увижу ли я в каком блоке проблема в дата-мониторе ? ECU и id box по диагностике сделал синхру - показало ок, значит скорее всего в защелке дело...

вот может кто точки подключения еепрома знает ?

фото чего ? защелки ?

ошибок нет с подобным на камри сталкивался, защелку обнулил и все пошло но в камри она легче разбирается а тут не могу до еепрома долезть, не разбирал такую ни разу

Плату вынул, а она в пластике, как этот пластик аккуратно снять, чтобы до еепрома добраться ? Машина не заводится, ошибок нет, стартер крутит, но при выкл зажигания и закрытия двери защелка не срабатывает. И ключи не удаляются\не прописываются.

может ли кто-то подсказать из знающих по системе MMI - где находится блок 0E Media 1 в машине и блок 56 Radio (Магнитола) ?

Гелевой ручки нету, есть шнурок оптический от двд-усилок, такой не подойдет ? диаметр немного меньше... И какой принцип проверки, нужно закольцевать блок и оптический тест запускать ?

А вот когда кольцом обходным проверяют оптику отключая по очереди блоки - это кольцо просто замыкает линию ? Можно ли обойтись без него, если разобрать разъем оптический и друг в друга каналы направить ?

для этого схема и нужна.... а ее нет качаю Elsa, через пару дней скачаю, тогда только смогу разобраться... блока там нет и не было, проводов нет блок нави в бардачке, рядом с чейнджером СД, в аванте в багажнике

один только все предохранители еще раз перепроверил - все целые блок без номера, наверное наклейку содрали если его отключаешь и диагностику делаешь, то добавляется ошибка по 19 блоку и по аккустической системе в этом блоке усилок 100%, я его разбирал, там микросхемы на усилок стоят + витые пары колонок от него идут и без него дисплей не загорелся поставил на место - включился, не сразу, но через секунд 5