Ну всё-таки проблема оказалась в ЭБУ, то, чего не хватало на плате к запуску отношения не имеет, это так и оказалось, заменили микросхему какую-то(не у меня ремонтировалась, отзвонились), и завелась, подозреваю, что-то по синхре от КВ не так было, вот и искра когда попало, топливо лило. Кстати, из-за залитого мотора бензином компрессии и не было, бензин маслянную плёнку всю смывает, на сухую восстановилась..