sergylit

У вас 32 или 64 бит винда?

Новая версия программы OpenDiagPro (версия 1.8.0 rev.6) Не запускается на вин 10. Вернул предыдущую версию, работает.

Сори, что сразу не отписал, вопрос решается правой кнопкой мыши по ссылке и сохранить как...

Привет парни! Дайте пожалуйста альтернативный источник скачать 1.8.0 rev.4. Mегафон, собака блочит официальный источник.

Вот может пригодится http://www.auto-bk.ru/forum/topic/10824-suzuki-grand-vitara-1998/

Я тоже такой-же начинающий. Сначала взял TL866, затем X-prog, смотря каковы задачи, но X-pog пока очень радует рекомендую на али в районе 3к можно взять.

Согласен, что данный метод не идеальный, но информация лишней не бывает.

Очень интересно, можно поподробнее, лаунч подключал, он иммо не видит.

Буду делать ручками, подобный опыт имею. Если знакомы с процессом подскажите, достаточно ли править дамп еепром моторника или ещё нужно что-то сделать. Решили удалить совсем. Когда ключ не видит блок опрашивает импульсами, т.е. диод мигает. А тут мне показалось странным его поведение, вот и думаю, ну так, чисто с технической точки зрения, может ли это говорить о неисправности блока иммо?

Дизель 2.0, 2010 г.в. Интересно услышать мнение о работе блока иммо, почему сигнал такой странный и как с этим бороться.

Иммобилайзер сделал своё дело, автомобиль не заводится, мигает машинка с ключиком. Отказывается принимать оба ключа. Блок иммо диагностировать нечем. Но, проверив накачку антенны катушкой от реле + диод smd, обнаружил странную вещь - диод горит постоянно. На другом авто контролька работает как положено. Вопрос знатокам - блок иммо под замену? Может это лечится?

Машина сделана, причём уже давно, только сейчас решил отписаться. Блок иммо подошёл, хотя у меня были сомнения в связи с его схемотехникой, отличной от оригинала. Последовательность действий была такой, выпаян процессор TMS 370, безо всяких проблем вычитан через X-prog дамп, карпасс в явном виде имеем. С помощью OP-com обнуляем и привязываем новый блок иммо. Может кому пригодится мой опыт. Спасибо всем кто откликнулся на мой вопрос!

Пин буду добывать из блока иммо, потому, что только он есть в наличии. С авто пин уже добыл опкомом из щитка приборов. Ищу X-Prog пока. Решил прикупить сей девайс, по доброму совету ansta и многочисленным положительным отзывам в сети о его работе. Конечно-же есть и гораздо круче программаторы, но как-то дороговато пока.

Ну если даташит от производителя не врёт, то вот же он родимый)))

Вот чего обнаружил, братцы! Чтобы увидеть эти цифры, нужно отпаять плату от антенны. Может ли это быть кодом безопасности?

Ладно ладно, запиннали прямо . Изучаю, стараюсь, буду головой заводить.

Бегу покупать программатор) В моём TL866 заявлены TMS во вкладке Ti, но как я уже писал, 370 там к сожалению нет.

Мне кажутся немного странными ответы которые гласят, отдайте профи или обратитесь по месту жительства и т.д. Суть то не в том, чтобы срубить бабла по быстрому или чтобы машина поскорее уехала, а в том, чтобы научиться чему-то новому. Итак, пытаемся прочитать дамп с процессора TMS 370 каким оборудованием это можно сделать?

Есть программатор TL866. TMS там есть, но конкретно TMS370 отсутствует, может он ещё как-то обзывается?

Можно ли с этого блока вытянуть кар пасс? Если нет, как его обнулить?

Совершенно верно стоял такой блок, а в наличии имею вот такой Есть ли вариант подружить его с автомобилем?

Здорова братцы! Помогите чем сможете. На мериве сдох блок ИММО. Ну не совсем сдох, время от времени начинает работать , всё как положено, но не долго. Перестаёт выходить на диагностику, заодно и ЭБУ перестаёт диагностироваться. Эффект в общем такой, как будто блок ИММО отключен от разъёма. Удалось раздобыть такой блок (simens 5wk4 763) рабочий, на диагностику выходит, есть ключ к нему, но карпаса нет. Начитался много чего, да и опыт вроде-бы в подобных делах немного имеется, оборудование кое какое есть, но сумбур в голове всё же присутствует. Хотелось бы опытного руководства в решении данной проблемы. Подскажите простыми словами что за чем делаем поэтапно.

Спасибо тебе друг serg1975э! Да сопутствует тебе всяческая удача!!!!

Профиль вроде бы заполнил. Попробую тщательней сформулировать вопрос, может найдутся добрые люди и я получу драгоценную информацию). Нужна распиновка ЭБУ magneti marelli iaw4vl.0 seat corloba 2000 г.в. 1.4L Дружище Binom, подскажи по особенностям программирования данного блока, не здесь искать, в смысле не на этом форуме или не в этой теме?

Здравствуйте! Нужна распиновка блока mag. marelli iaw4vl.0 seat. Советы по особенностям программирования приму большой благодарностью. Сори если не туда написал, я новичок.