ramazan

Доброе утро всем, топлива мало, на холостых 2.25, снимаю с регулятора - 2.4 бара, в стенку (под капотом) 2.00, 052 - к сожалению незнаю Вашего имени, спасибо огромное, ибо в логах неособо шарю. Смотрел эту машину в четверг, на холостых 2.5 давило, вот и не лез дальше.

ну *оторвался* - это следствие .....

В первом посту про свечи есть Свечи сменил на ори, изменений нет, в понедельник топливную с пристрастием, там посмотрим... Заслонку смотрел, чистая, заеданий нет

17 - приборка, 10 - адаптация, канал ... Channel 030: Tank Characteristic (Fuel Level Sensor 1) Корректировка 1-го датчика уровня топлива в баке. Предел +/- 32 Oм, 96...160 (-8.0...+8.0 л) Стандартное значение: 128 Шаг: 1 = 1 Ohm = 1/4 l Channel 032: Tank Characteristic (Not detactable Tank Volume) Корректировка емкости бака, не определяемой датчиками. Channel 033: Tank Characteristic (Full Calibration) Калибровка датчика уровня при полном баке. Для начала калибровки введите '65535'. Предел: 112...144 (-4.0...+4.0 l) Стандартное значение: 128 Шаг: 1 = 1 Ohm = 1/4 l Channel 034: Tank Characteristic (Dry Calibration) Калибровка датчика уровня при пустом баке. Channel 003: Correction of fuel consumption indicator Коррекция индикации расхода топлива для бортового компа (если не соответствует). Предел: 85 %...115 %, 00085...00115 Стандартное значение: 100 Шаг: 00005 = 5 %

еще логи, снял вчера, выложить времени не было

и

вот

вин у машины есть ?

Доброго времени, приехал данный авто с проблемой провала с 28000-3000 до 4000 об., сильно проявляется на второй передаче, на 3 и 4 почти неощутимо, как будто спотыкается. логи снял, прикладываю, посмотреть можно тут . Проверил свечи, турбина дует, давление топлива в норме.

тогда хоть пример предоставьте. как вы это видите или видели .....

ДА

так перекинул Серег, подрулевые с 16 и руль, при попытке закодировать ГРА через ведомые в моторном - одис показал фигулю и отправил в двоичку через самодиагностику, в 16 нажатие клавишь видно, кнопки в 5F так и ненашёл как закодировать, ваг-ком есть от автоадаптера, версия 14.10. Пока вернул все обратно, на время . Ещё появился авто с 1.6 на мехенике, с кнопками на руле, время будет - почитаю кодировки.

а дата есть ? после сброса сразу появляются ? питание смотрели ?

Серег, тогда только в ммi играйся настройками стекла все режим авто поддерживают ? обучены ? ауди неприезжали, шкоды у меня )))

при удержании ключа в замке на закрытие стёкла поднимаются ?

нужно еще ?

близко к сердцу-то непринимайте

Доброго времени форумчанам, назрел вопрос по кодированию данных авто, хочу поэксперементировать, есть под рукой два авто октавия а7, одна 1.4 т, руль с кнопками, круиз, дсг, второй руль без кнопок, автомат, 1.6 без круиза. Вопрос вот в чем - будет ли работать круиз и мультируль если перекинуть с одного авто на другое ? или гетвей тоже под замену ?

про спорт наверно )))

вин нужно писать , или подробней что там у вас стоит, климат или просто кондей, или к гадалке сходить ? да и не в том месте написали

эстима 90-99

Механика мотора Электрика мотора Видеофильмы

может кому пригодится Изменение фаз газораспределения Система зажигания FSI Изменение длины впускного коллектора Регулир. масляный насос SAC-Саморегулируемое сцепление Датчик оборотов двигателя Датчик положения распредвала Двух контурное охлаждение _1,4l_TFSI Конструкция R4 gasoline Маслянный насос Oelpumpe_EA_888 Маслянный насос 2 Oeldruckregelung_EA_888 Принцип работы турбокомпрессора (турбины) ГРМ 2.0 tfsi SSP_83 Двигатель 1,4 л TFSI SSP_074_12TSI SSP_069_Двигатель 3.6 FSI (191kW) SSP_068_Двигатель 1.4 TSI (92kW) SSP_059_ru_Octavia II RS_Двигатель 2.0TFSi(147kW) SSP_055_ru_Octavia II_Двигатель 2.0FSi(110kW) SSP_051_ru_OctaviaTour_Двигатель_2.0MPI SSP_048_de_SuperB_Двигатель 2.8 142кВт SSP_045_en_Fabia_Двигатели 1.2 40кВт_47кВт SSP_035_ru_Fabia_Двигатели 1,4(55kW) и (74kW) SSP_030_ru_Octavia Tour_Двигатель_2.0MPI SSP_023_ru_Двигатель_1.8T(110kW)_AGU SSP_019_ru_Двигатели AEH(1,6) и AGN(1.8T) povrezhdeniya_porshney_rus rem_alu_block_cyl_rus

кан есть скорей всего, UDS нету

ну так с какой версией явы встало ?