Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Schimane

Активные пользователи
  • Постов

    96
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Schimane

  1. Манипуляцию с АКБ на старом иммо не проверял, система зажигания это уж совсем из области фантастики ну хотя бы по тому как мотор в этот момент не работает а всякого рода сушек свечей на данном блоке нет, ну и осциллографом думаю такие вещи упустить не удастся.

     

  2. В момент того как связи нет питание есть проверяю контролькой, кроме того питающие провода были проверенны под нагрузкой 70W лампой, есть некая зависимость со снятием клеммы акб, сняв клемму связь восстанавливается иногда сразу иногда через некоторое время, перед проявлением неисправности лампа чек моргает однократно, но лампа иммо тухнет.

  3. Благодарю, эту тему я видел но для себя ответа не нашёл в ней владельцы обсуждают проблемы с антенной, чипом разными устройствами подключенными к Kline и утопленными блоками иммо, на авто которое у меня всего перечисленного нет.

  4. Приветствую коллеги! В момент когда авто пригнали запуска не было, связи с иммо нет с эбу (MT20U2) есть, в моторнике ошибка P1626 (нет ответа иммо) масса на двигателе и кузове была в плохом состоянии почистил но изменений нет, питание иммо проверил мощной лампой IG+ BAT+ GND все присутствует, напряжение Kline = напряжение акб осциллографом сравнил к линию на обд и на иммо отличий нет. Заказал блок иммо. Блок пришёл поставил на авто, связь появилась синхронизировал с эбу и записал ключи но через некоторое время всё повторилось иммо молчит в эбу ошибка P1626 может было у кого подобное?

  5. На клеммах акб в момент пуска какое напряжение? Если такое же то пускозарядную систему проверьте, АКБ может быть в нормальном состоянии но не верно подобран по пусковому току, но подобное обычно приводит к проблемам со стартом.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования