arteorlo

тоже заказал оплатил через збербанк деньги ушли в германию а там такого счёта нет. заказал повторно а реквизиты выслали теже самые в результате пришлось возвращать деньги соответственно банк взял проценты

а контроллер типа 13,3854 это чтото впаяное в плату или это и есть весь блок управления? и как его проверить?

здравствуйте! у меня такая проблемка. поменял на генераторе диодный мост (ваз21112 с евросалоном) а собрал не правильно(не изолировал плюсовой выход на потребители от минусовой пластины моста и накинул клемму в результате коротыш. после исправления всё зароботало кроме печи(вентилятор гонит холодный и только холодный воздух) подскажите пожалуйста в чём может быть проблема? и виноват ли в этом каратыш? а он был конкретный я накинул клему и замерил напругу на акб мультик показал 0

в смысле мазал только контакты на плате?или сам шлейф?

посмотри в инструкциях к по5 там где видна микра и какой там номер провода идёт на пин1 потом смотриш к какой точке на лансере припаиваеться сей провод прозваниваеш его на вывод микры так и определяеш где пин1 а дальше по манулу к упе

здрасте! на днях должна приехать эта машинка 2010 года а на форуме её нет. вот и интересуюсь в тахосовте заявлена от 2008г и далее микра заявлена25020. вот мне и интересно к десятому году ничего не изменилось? и как там дела со стрелами? без проблем дёргаются? ))))заранее спасибо

большое спасибо!!!!! на днях попробую отпишусь о результате!

http://www.inj.ru/ вот на этом вот сайтике куплен.

здравствуйте! купил Адаптер USB-K-Line а комп хр его не узнаёт(требует драйвера) а в комплекте ничего небыло. запрос к продавцу ничего не дал(молчит как рыба). может кто сможет помочь советом или драйверами))))пожалуйста

именно про это я и говорил! а свап всегда проверять надо

если не ошибаюсь то алгоритм один и тот же раздница в адресах

В этом авто все проще, шлейф отрывается не от дисплея, а от платы..... Да и прижать таким способом к дисплею если и можно, то не надолго..... Здесь использовать надо другую технологию. autodamp может поделишся опытом?

а где приобрести? мне бы надо в мерсу вито

))))))))))классику надо заносить в книгу рекордов гинеса)))! а по тахе я просто надеялся что она всётаки объновлялась до 2008 года а такие пассаты пошли с 2006

наверное я сейчас задам глупый вопрос но на всякий случай спрошу! в тахе заявлено следующее Passat B6 VDO ab 6/2001 • Der Diagnoseanschluss befindet sich im Fahrerfußraum . • Schalten Sie die Zündung ein. • Verbinden Sie den Tacho Universal mit dem OBD II-Stecker und mit dem Diagnoseanschluss. • Wählen Sie im Tacho Universal Volkswagen- Autodetect • Der Tacho Universal zeigt Ihnen den alten Kilometerstand an. • Geben Sie den neuen KM-Stand ein. • Bestätigen Sie den neuen KM-Stand mit OK. а так как он копия довольно таки мощьного и дорогово прибора то может он справиться с этим пассатиком? никто случаем не пробовал?

подъдерживаю вопрос!!!!!!!!!!! очень интерестно

всчем большое спасибо!))) всё получилось! клиент доволен

всем здрасте)))! вот сегодня обмолодил эту машинку до 73000 машинка 2006 года. через пол часа клиент звонит и говорит что загорелся сервис(в смысле не сервис згорел а чип сервиса на панельке загорелся))))) в объщем то так и должно быть но клиенту это глаза мазолит и просит как нибудь убрать. посоветуйте пожалуйста как это можно зделать? на всякий случай прилогаю дамп до коректировки рено меган 2006 173214 24с04.rar

А Я ДУМАЮ что на автовазе. машинку зделал через диагноз 2001 до этого опеля делал через диагнозVDO. так что возможно что от года и есть небольшая раздница

интерестно а таха эту машинку по диагнозу как опель сможет зделать? никто случаем не пробовал?

полностью согласен с АЛЕКСОМ.

а разумные деньги это сколько?(чтоб знать какую цену клиенту выстовлять)

)))))а жаль

а вы ничего не перепутали? тоёта даже близко не стоит! а вот киа только адрес чють чють смещён

а специалист калькулятор создать и продать не может?