[Прошивки Январь 7.2]

Как видим, стандарт, отверстия тоже есть. Их не может не быть. Ты говорил, что вообще нет...

 

 

 

Ну или... Иными словами мы выяснили, что человеку нужно чинить мотор и ему в другой раздел. Пора завязывать тут флудить на несвязанную тему.

[Прошивки Январь 7.2]

Почти все приоромоторы жрут это масло по причине того, что в канавках под маслосъемным кольцом нет отверстии для слива масма, поэтому 16 очков компресса это нормально, для 124 мотора 14-15

 

Кто тебе это сказал??? Компрессия выше 1,2 МПа в цилиндре (это примерно 12,3 кгс/см², ну или 12-13 единиц, с учетом погрешности компрессометра) говорит о том, что в этом цилиндре, либо нагара вагон в камере сгорания и на поршне, либо масло давит в маслосъемные колпачки/кольца.

И таки да. Отверстия в приоропоршне есть.

[Прошивки Январь 7.2]

до этого был мотор 1.5 16v, так она у меня бодрее перла на прошивке ледокола, сейчас поменял машину и 124 мотор почему-то тухлее. Метки проверял, шкив цельный, компрессия по 16. мотор после капиталки, но она не едет как должна ехать. Хотелось бы еще что-нибудь проверить для разнообразия

Это тебе так перед покупкой мотора сказали, что он после капиталки??? Поздравляю, тебя адово обманули, не должна быть компрессия в 16 единиц на 124 моторе, даже на 126 не должно быть столько. Максимум 12-13, что на 124, что на 126. Такой показатель компрессии уже говорит о том, что приехали твои маслосъемные кольца...

 

ЗЫ: народ, вы совсем что-ли с дуба рухнули? На кой вы ему прошивки советуете??? Ему мотор чинить нужно.

[Прошивки Январь 7.2]

перепрошивайтесь  -комплектация не соответствует .

прошивка в скрине наверняка не оригинал в сравнении дата отличается !

 

 

- но  встречалась такая -  проблемная она , не помню , почему ее снес лет пять назад !( подсказали - завышенный расход (точно есть к этому предпосылки)и грелась)

поехала не лучше а также , тк при меньшем нажатии воздуха лопата больше  берет -  на родном то нужно было просто глубже нажимать , - поэтому и кажется что лучше

с ув дросселем  расход воздуха будет больше и больше расход . имхо .,к тому же на малых дросселях дергатня , рхх не соответствует заслонке .

профиль заполняем полностью -предупреждение !

 

Понял, спасибо. Буду прошиваться...

За профиль пардоньте, на работу сорваться нужно было срочно, сейчас заполню. 

 

UPD: Прошивка действительно не оригинал, уточнил сейчас. Старый владелец ездил к дофига диагностам, когда машина глохла на холостых. Вот они и решили "чипануть" её под холостой ход с 900 об/мин... Деятели, блин.

[Прошивки Январь 7.2]

Здравствуйте. Подскажите, кому не сложно.

Авто - 2114, двигатель 2111, 1,5л, 8V, Январь 7.2 ессено. Катализатора нет, адсорбер, датчик фаз на головке и ДК присутствуют. 

Стоит прошивка I203EX36.

Долгое время была проблема с плавающими оборотами ХХ, причиной был износ дроссельной заслонки. Заменил на днях на дроссель с дырой 56 мм вместо родного с 46 (просто так получилось почти в 2 раза дешевле с ценами в наших магазинах запчастей )

Поехала, конечно, получше немного, но первое время очень воняло бензином прямо из глушителя.

Теперь вопрос: нормально ли это и есть-ли смысл прошивать моск? Если есть, то какую прошивку посоветуете?

На всякий вот еще скрин из сканматика