amatycin
-
Постов
204 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные amatycin
-
-
Спасибо, решено.
-
Прошу помощи с прошивкой Гольф 4 1.4, нужно отключить ДК2 и ЕГР. Сток:
036906032L_ME7.5.10_3869_eep.bin 036906032L_ME7.5.10_3869.bin
-
Спасибо, разобрался, пины сгнили
-
.Помогите пожалуйста схемой управления вакуумным насосом. Полдня рыл, нашёл только на А6 - похожая схема, но не точно
-
Спасибо, на дроме стоит 1700, прошью сам.
-
Цена до 1700р
-
Спасибо, но дорого. Вполне устроит страшный на вид б/у. Главное чтобы рабочий.
-
После ДТП где-то микротрещина, периодически глохнет. Хозяин дал добро на покупку
-
Куплю EMS3132 (Рено логан)
-
Придётся повозиться с пайкой, клонировать флеш и епром, но всё заработало
-
-
Пожалуйста поправьте пробег на 284 286, понимаю что не сложно самому, время поджимает
-
Подскажите пожалуйста, можно клонировать блок камаз с MPC561 на блок ММЗ с MPC562? С допайкой ключей. Блоки вскрыты, камазовский проверен на машине.
-
фото разъёма
-
Они одинаковые?
-
Нужен разъём 89pin на плату
-
Спасибо всем за помощь, да и просто поддержка помогает. После редактирования дампа епром моторного, ЭБУ принял пин на столе. В машине всё адаптировалось по обычной схеме, машина уехала. Тему можно закрыть
-
В общем пока главная проблема- ЭБУ не принимает правильный пин на столе. Может есть у кого соображения по этому поводу?
-
Вообще не трещал
-
xfarid получилось зайти в блок?
-
Меняли не одну приборку, меняли всё комплектом(приборку, движок, мозги, косу, ключи) снятым с рабочей машины. Так АКЕ в отчетё ничего не значит? Завтра попробую прочитать мозги тнвд. Если иммо2- замена тнвд?
-
Эх, не всё так просто.... Машиной занимался знакомый моторист, приговорил ТНВД и отправил на ремонт в Белоруссию. Само собой никаких идентификаторов не сохранил. Белорусы насос забраковали по электронике и выслали замену(утверждают что по цифрам полностью совпадает) 0 470 506 030 сразу оговорили,что необходимо прописать. Двигатель AYM , мозги 4B1907401D 0281010494, приборка и проводка установлены комплектом с другой машины. Буквы АКЕ в отчете - это идентификатор двигателя?
-
Спасибо, насчёт ошибок связи, сейчас не помню, вроде были,но проблем идентификацией ЭБУ васькой не было. К-лайн идёт на эбу через приборку, понимаю что не то, завтра ещё посмотрю.
-
Дергал и с приборки и с моторного-совпадают. Дамп моторного в 1 посте, вин на месте, иммо id на месте, пин на месте. EDCcalk говорит immo ON
Geely Emgrand 1,5 16V MT MT80 не едет больше 120
в China - LIFAN, HAFEI, XINKAI, DERWAYS, ZX, TATA, MAHINDRA, GWM, GEELY, FAW, CHERY, BYD
Опубликовано · Изменено пользователем amatycin
Машина простояла месяц, при поездке выскочил чек и машина перестала набирать скорость больше 120. Хозяин нашёл б/у педаль и дроссель, менял сам- не помогло.По сканматику ошибки на скрине. После сброса сначала ошибок нет. После второй-третьей заводки выскакивает ошибка Р0651, ограничение мощности. Проверил проводку дроссель-эбу, Вскрыл эбу, пропаял контакты на разъёме, перекрутил "массы", заменил разъём на дросселе. Подкидывал эбу с другой машины(конечно не заводил) смотрел осциллографом сигналы на дросселе-совпадают.