nik748
-
Постов
144 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные nik748
-
-
про прокладку не забудь между блоком и впускным коллектором.
-
чудеса какие то!
-
Парни - пришла газель иденты прочитал сканером (ярлычек отсутствует) 805.3763000-02 VS8 ZMZ40522-10 4052200788 с дохлым ДК, что бы можно залить без оного. Может быть кто поделится из бесплатного? Все что тут выложено-просмотрел для VS8 скачал.
-
Что бы не открывать новую тему спрошу здесь: реально ли купить косу и комп на этот двигатель (я так понимаю это TD 27Ti или TD 27ETI). У меня стоит атмосферник TD 27 и есть возможность купить контрактный TD 27ETi - но только двигатель без обвязки. Кто в теме поможите пожалуйста советом. У нас просто на разборках нет таких машин.
-
попробуй снять резинку уплотнительную с разъема катушки зажигания.(если все остальное проверил)
-
Комбик из тебя все деньги высосет, на мой взгляд (если только нужны процы что в твоей машине) лучше всего подходит мультифлешер с двумя модулями (прошивка с разбором и по к-линии). По крайней мере я бы купил вот такой комплект.
-
про форсунки забыли, если нечему гореть-тоже будут пропуски зажигания. Даже на новых газелях приходится иногда промывать форсы. После этого и можно перепрошивать.
-
Panasonic cf 74
-
купи на сайте автора (опен бокса) к лайн адаптер и забудешь о проблеммах.
-
Если с первого раза не вышло и ты по запарке по новой решил писать и прервал запись - пиши подряд несколько раз.С каждым разом все дольше процесс идет.Если у тебя ме17.9.7 пиши как м17.У меня как то так получается.
-
бут разный, я бы не стал экспериментировать. на основе 52 заливай. на ней вроде багов не замечено.
А бут можно и не трогать.Без галки про бут (в прогере) он не меняется.Вроде как то так, если не ошибаюсь, поправте кто в теме.
-
У твоего "перышка" режущая кромка одна или две?
-
Прочти в хелпе к комбику но для этого нужно либо вскрыть либо просверлить эбу вскрывал один раз ,за этот один раз -пять раз вспотел ; теперь только сверлю. Перышко для сверления и место сверления где то тут лежало спасибо автору за художество
А что за перышко для сверления, как то пропустил этот момент. Подскажи пожалуйста, где об этом написано.
-
-
В смысле толстую резиновую трубку, которая стоит до дросельной заслонки, врезать .......куда?
-
После промывки даже звук работающей форсунки другой.Если есть необходимость, то кто мешает проверить баланс?Из практики: если машина прошла 40-60 тыс.км и по форсункам не было проблем, то при
проверке на стенде (после промывки методом кавитации или УЗ без фанатизма) отличие в два деления есть всегда.А насчет безполезности профилактической промывки - есть ездюки кто и масло не меняет, а только по-мере нужды добавляет до уровня. Я так думаю, что нам деньги клиента экономить не стоит.Если машина прошла 150 тыс.км - меняет., нет смысла мыть .
-
PANASONIC CF-18 вот это вещь, имею сей аппарат уже пару лет и заметьте "имею" по всякому, а он все работает зараза.
Встречал предложения по CF-19, но реально денег жалко. Когда ляжет мой тот буду брать 19-й
Но многие говорят, что экран маловат, в этом случае надо CF-29 брать.
Интересно как будет работать двухъядерный cf 19 или cf 30 c нашими прогами (и будет ли вообще)?
-
Стар я парни обижаться.Кто по теме ответил спасибо, а если нечего ответить, то что мозги парить ("рано тебе этим заниматься" - мне вообще кажется что поздно ) Про ключ-действительо не знал (про скос) Отдельное спасибо товарищу, который скинул чистый дампик. Можно и тему прикрыть.
-
Первая стоит напротив восьмой!
Если ты такие вопросы задаешь то я думаю что тебе еще рановато заниматься такой работой.
И охота тебе флудить? Все знают что первая ножка напротив восьмой, только ключа не видно, написано же, что все залито лаком (непожалели) и после выпайки все еще хуже видно стало.
Ты конечно большой спец и родился прямо с паяльником в руках, а я с помощью товарищей с форума и с их любезной помощью доделаю блок.
-
А первая ножка -откуда считать ?
-
Парни, подскажите что стоит в блоке.Как то невозможно разобрать, залито все очень лаком и во время выпайке еще хуже видно стало, толи 25С040 или 25040A.
блок TRW216728-103 TOYOTA 89170-02620. TOYOTA COROLLA 2008
-
считал прошивку с блока .Вот выкладываю, может кто знает как ключ иммо убрать, и что прописать на место ключа.
-
По диагнозе прописал-это с помощью сканера внес код, который ты прочитал в микре 93С46 в шеснадцатиричном коде, который потом перевел в десятеричный?У меня кларус 2000г
притащили на замену бенз\насоса и теперь не могу завести ее.Висит ошибка 089 и нет управления форсов.До меня прокатились без ремня генератора и после этого завести уже не смогли (насос сдох по случаю-как специально).По вину что то не могу найти где бы узнать код ключа, вот и думаю про 93С46.
-
Парни, кому не трудно посмотрите какой транзистор стоит у красного светодиода (питание прогромируемой микры)
иммо на приоре
в Иммобилайзеры
Опубликовано
Выпаивал и во внешнем прогере или как ? И где она там стоит? Мне попадались только блоки где не возможно обозначение посмотреть.