Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

инжектор

Активные пользователи
  • Постов

    78
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные инжектор

  1. Привет всем! Генератор до этого в машине стоял с более внятным подключением, 3 контакта...+ ,зажигание , и на лампу зарядки. Но сгорел диодный мост и было предложено поставить похожий генератор на 90 а, фирмы NIKKO

    0-35000-8142 24v

    Проблема одна: на реле зарядки приходит 5 проводов.

    Подскажите как подключить!!!

  2. ну ответ напрашивается сам и-поднять угол на 10 гр.

    только на бензе уже не поедешь -здесь нужен компромис между бензом и метаном -обычно 6 гр ,но не везде .

    заправляться 95 бензом !

    отключаешь один из режимов по составу смеси -и оставшемуся ставишь смеси для бенза и угол для бенза и газа.

     

    ну там компромис наверно не нужен ? прошивка же двух режимная

  3. Друзья дело было так. Приехала ко мне приора, ну я думаю быстренько решу свою наболевшую проблему, с открыванием только водительской двери, взял от чужой приоры МДВ и ключ, принёс к себе подключил вместо своего МДВ , проверил -замки щёлкнули, включил зажигание и нажал одновременно две кнопки на пульте, электропакет пикнул , так как люди спешили, я им отдал их МДВ ключём и отправился довольный проверить, все ли двери у меня открываются..... и тут я натыкаюсь на то что мой МДВ не откликается не на одну кнопку!!!!!, с внештатной сигнализации замки опускаются и поднимаются что мне делать, Другой МДВ подкидывал , тоже признаков жизни нет, что произошло!? есть тут одно, АКБ в момент програмирования был разряжен...

  4. Добрый вечер всем !!! Вот так случилось , что посетила меня машинка СИТРОЕН С3 2008 года, целый день потерял, не могу подключить, особенно центральный замок интересует, до подключался что , чуть до пожара не дошло((( Прошу Вас помогите схемой подключения. Сигнализация простая, нужно только открыть-закрыть,штатная с брелка не работает. Завтра опять начну копать(((

  5. Да ну как Вам ещё обьяснить, что январь может покрутить и не только халявщик, а человек который ещё не купил оборудование, а в нашем городе нет практически никого за кого я бы мог сказать, что дед к ним приедет у кого например есть ,купили оборудование,и не зашьют ли кривую прошивку на м74, а где гарантии что именно Ледоколовскую зашьют или другую нормальную, простите за флуд , я сейчас компрессор ск-14 от тойоты ставлю на 16 кл. 12-ку - так у нас весь город с большими глазами смотрит что это такое, а процентов 70-80 незнают что такое турбина или на худой конец турбокомпрессор

    Чем же он лучше Я7.2?То что его любой халявщик покрутить может?Купите себе требуемое оборудование и работайте.Это не единственный ещё будет М74.И что авто всегда переделывать будете на Январик?

     

    Да ну как Вам ещё обьяснить, что январь может покрутить и не только халявщик, а человек который ещё не купил оборудование, а в нашем городе нет практически никого за кого я бы мог сказать, что дед к ним приедет у кого например есть ,купили оборудование,и не зашьют ли кривую прошивку на м74, а где гарантии что именно Ледоколовскую зашьют или другую нормальную, простите за флуд , я сейчас компрессор ск-14 от тойоты ставлю на 16 кл. 12-ку - так у нас весь город с большими глазами смотрит что это такое, а процентов 70-80 незнают что такое турбина или на худой конец турбокомпрессор

    Забыл добавить, ставят турбо на январе 5.1-41 , и причём со старой рампой с обраткой, и я что то смотрю не долюбливают на свежих эбу делать злые машинки

  6. Можешь отправить его ко мне в Миасс,прошью Ледоколовской прошивкой или могу продать Я7.2 21067-1411020-11 с любой прошивкой :AllSmail (6):

    Электропроводку заказали в магазине, человеку всё обьяснил, ДМРВ ДЕДУ СКАЗАЛИ МЕНЯТЬ НА ДРУГОМ СТО,а магазин в котором дед покупал дмрв гарантии даёт через меня,вот я и диагностировал.

    По мне январь 7.2 лучше м74, кому как,наработок по 7.2 больше,интересует эбу ,цена.

  7. Привет всем кто мне помогает!!! Ребята, такая беда, приехал ко мне дед, с просьбой заменить ДМРВ на ВАЗ-2107 2011 года. Спрашиваю зачем, вот ест по 15 литров на 100км, ест авто бенз таким образом с завода. Мозги стоят 21067-1411020-32 I428RF09. дмрв 1118-1130010 ителмаДО ЗАМЕНЫ.rar

    диагностику делал СКАНМАТИКОМ

    Короче,есть желание и деньги заменить всё это под январь7.2 вместе с жгутом впрыска, по причине того что прошить 74 я несмогу, также как январь7.2+.

    Подскажите с какой прошивкой и какой эбу лучше поставить, чтобы работали с дмрв(родным 2104 сименс) и под 1 датчик кислорода. ЯНВАРЬ 7,2 ПРОШИВАЛ, НА УРА

  8. Привет друзья! Имеем уаз с двигателем 421.

    До меня спалили как то установленный микас 7.2 Е0000629. ну ПАКом не могу прочитать пишет нет связи с эбу.

    Есть у меня микас 7.1 одна плата,С ДЕФЕКТОМ замыкания РДВ одной обмотки, и то чистая, код ПО незнаю , я взял на нашем форуме прошивку без дк Е0000629 и залил.

    Авто завёл, троит но наверное форсунки или с давлением бенза, E0000629.rar

  9. Программой диагностики -при замкнутой обр связью по дк -нужно сосчитать память самообучения по дк .

    проги отдающие память смс диагностик ддтуул 131 ,стевазнев.

    и там в таблице будет видны отклонения от 1 -все точки более и менее 0.9 -1.1 нужно подстроить .

    а лутьше паставить сразу машину на самообучение подготовив прошивку для сбора данных обучения -те привести смеси к стехиометрии сначало -а потом можно и дк отключить и и обеднить и богатить в нужных режимах.

     

    Можно ещё вопросик, мне можно сделать двухрежимку, на серийной A5V05N35 и на исправленной , будут они работать???

  10. заявлена смесь в мр 10.9 а отработается только 11.7.

    но с другой стороны поправка не катана а сделана на столе -и неизвестно какую на самом деле смесь отработает прошивка.

    еще статика для форсов должна быть при давлении 3.8 -гдето 3 -а у вас 2.69 -соответственно вполне и отработается заявленная смесь 10.9.

    динамика форсунок завышена .

    углы не тронуты .

    время в модуле заж завышено и занижено -есть вероятность выхода из строя мз

    канал детонации тронут.

    если едет и устраивает -главное результат -а насчет долговечности ее -время покажет

     

    Динамику форсунок ,как и статикуя брал из расчётов для Форсунки Siemens Deka ZMZ 6354, но может и не учёл что нужно статику повысить, динамика форсунок тоже из расчётов.

     

    есть вероятность выхода из строя мз - была вероятность, сейчас трудятся два 2108 комутатора, но катушка мз родная , только без внутренностей, божья искра.

  11. прошивку загрузить в редактор стр 7 и сохранить -ошибки от изменения калибровок не будет

     

    Спасибо за подсказку, я бы сразу сделал, но на тот момент боялся ,что калибровки мои будут изменены на стандартые(сам не понял что написал)))), ну сейчас ошибки исчезли, а Вы можете сказать , может ли эта прошивка занять место среди прошивок,которые считаются динамичными -авто просто можно сравнить с пулей!!! Ну и конечно как эта прошивка скажется на ДВС???

     

    A5V05N35.rar

  12. Привет друзья, имею ваз-2112, 16 кл 1.5

     

    Установлен бензонасос от Приоры - на рампе давление 3.8

    Сейчас установил Форсунки Siemens Deka ZMZ 6354 -

     

    Помогите исправить прошивку, желательно чтобы был ислючён ДК , пишет ошибка ПЗУ, видимо неправильная контрольная сумма.Откатать в онлайне нет возможности, также и по ШДКA5V05N35.rar

     

    Забыл добавить , что я внёс в эту прошивку корректировки, но уж очень нравится как машина поехала, если бы не высвечивала ошибки....

  13. Привет друзья, имею ваз-2112, 16 кл 1.5

     

    Установлен бензонасос от Приоры - на рампе давление 3.8

    Сейчас установил Форсунки Siemens Deka ZMZ 6354 -

     

    Помогите исправить прошивку, желательно чтобы был ислючён ДК , пишет ошибка ПЗУ, видимо неправильная контрольная сумма.Откатать в онлайне нет возможности, также и по ШДКA5V05N35.rar

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования