понарин

Ребята подскажите, у кого приобрести прошивка на газель с крайслером ЭБУ микас 11cr под ГБО пропан с исправленным пуском зимой

Сегодня установил кат буду кааться и смотреть на расход что получиться)) всем большое спасибо

Да не понятно, по идентам она евро 3 в тех паспорте стои евро 4 сразу выскочит ошибка или нет Модераторы перенесите тему пожалуйста, перепутал когда создавал

Добрый день. Подскажите пожалуйста Автомобиль Lacetti 1.6 автомат 2009г пробег 50000 ЭБУ SURIUS D4. проблема заключается в следуещем: большой расход топлива. С самого начала были заменены свечи, фильра, проверенны броне провода. промыты форсунки, проведенна проверка на подсосы воздуха. Давление топлива 4 атм. На диагностике ошибок невыявленно, кроме того что ДК после катализатора повторяет показания второго. Сегодня был снят катализатор, но оказалось что это пламегаситель, а не кат. и ещё смущает время впрыска. На налогичной машине оно меньше. Но ошибки по эффективности ката не выскакивает. Вопрос: Могли за менить кат на пламегаситель не перешивая эбу? Почему если не перешили ЭБУ то не выскакивает ошибка по кату??? Поможет ли установка нового ката???

Перелив как можно проверить??? и можно ли установить туда ДК от ВАЗ 4х кнтактный или же лучше оригинал??

А то что он в пределах 0.2 вольта на х.х при прогретом моторе, это норма или отклонение??? я читал что должно быть в пределах 0.5-0.6 в. И запах из трубы не такой. А как можно ещё проверить исправность ката и лямбды не используя газоанализатор??

Ребята подскажите пожалуйста нормальное (эталонное) напряжение ДК после катализатора и как по нему судить об исправности катализатора. У меня по сканеру выдает в районе 0.2 в на машине Лачети 1.6 двигатель 2009 г.в. а первый ДК рисует четкую синусоиду и быстро откликается. Жалоба на повышенный расход в районе 16 литров на автомате в городе при умеренных пробках.

Ребята подскажите как это USB девайс заставить с блок GM чтоб продиагностировать, там на сколько я понял к-лайн 5 вольт. Я нашел тут тему, про GM блок http://www.auto-bk.r...um/topic/32420/ , только у меня прорблема в другом, машинв переодически глохнет. Был заменен РХХ и ДПДЗ, дросельный узел и сделаны перетечки и устранены подсосы и все равно гораздо реже но глохнет. Очень нужна помощь. Спасибо больное тем кто откликнется

Детонацией - т.е пытается завестись в обратную торону

Ребята есть ли у кого литература или ссылки на ресурсы где можно подчерпнуть информацию по диагностики и типовые неисправности???? поиском искал, ничего не нашел.

Это скоре всего на гене пробит один из диодов. Лечиться либо заменой диодного моста, или перепайкой диода.

ГБЦ после капиталки. Может здесь и проблема???? РВ правельно установленны??? поставить не правильно и поэтому происходит чехорда

я понял что не совсем разобрался в этом надо сфоткать когда приедет машинка и выложу тогда, а то даже диагнозу не могу сделать

Т.Е не коректные показания это просто не соотвествие ПО Спасибо :AllSmail (6):

Подскажите пожалуйста можно ли замень М73 ( без наклейки ДПКВ) на Январь 7.2 и нужно ли что-то меня в ПО. ( пробовал менять получается какая-то глупость по лямбде (то богатая, то бедная смесь)) И Ещё один вопрос есть ли какая нить защита на М73 от считывания в прошивке??? и какой резистор на плате соединяет 71 ( К линию) с ногой проца, а то мне кажется на плате не хватает его.

В смысле, что нужно указать??? да я думаю для стеснительных можно и в личку аписать тел созвониться и поговорить

Ребята нужен специалист по смотке пробега на данном авто в Ростове-на-Дону.

П :AllSmail (9): рисоденясь

Да это смотря где обрыв произошел, а пропуски если проша под газ скорее всего отключеныы, вот и не кажет ошибок

Да это смотря где обрыв произошел, а пропуски если проша под газ скорее всего отключеныы, вот и не кажет ошибок

надо проверять проводку, так как газовые фрсы берут инфу с импульсов бензиновых, следовательно там и проблема, могли во время мойки оторвать провод, они ведь там тонкие

может у кого есть тюненая прошка на м114 с кондеем евро три

Ребята подскажите взаимозаменяемость прошивок м 10.3+ имеется в виду можно ли лить в м113 блок прошки от м114 и наоборот?????

только на эту проблему ответили все в норме. да и толку переписываться в таком русле, хочется знать предположения и типовая это поломка или нет. а не разговаривать о качестве работы диллеров

Да не кто не прыгает не куда!!! это вам так к справке. если ВЫ прочитали тему внимательно, то поняли бы что просто задается вопрос, в котором хочется выяснить что делать и как себя вести в гарантийном мастеской, где зачастую говорят что все в норме. авто друга. P.S. а если руки не чисались бы то ничего б и не получилось вообще в ремонте авто, и я думаю и вы такой же точно :AllSmail (6):