Fast

тащи фото платы в студию..

ДПКВ замени...ниссан блюберд был тож веселуха. ошибка по распреду...глохнет...заменил ДПКВ после прочтения талмутов...но как вариант про цепь тоже правильно написано...начни с дпкв он не дорогой. на него там маслице капает иногда с сальника..он выходит из строя.

нет нормально перезашивай и усе..не тот софт просто залил.

к Ледоколу обратись

частично ошибки глянуть получалось Васей..по ОБД соотвественно, только двигло. АМД4АК по ОБД без обновлений на 2014г. в обновлениях есть и протокол нормальный пока не покупал не тестил Думаю обычный к-лайник по ОБД тож двигло почитает (но это так поверхностно глянуть)

мне интересно как эт на репрог не выходит...шнива о заводиться и ездит? а значит блок жив, а раз он жив на кой заморочки с блоком я72

трещина на втулке задающего диска, проверить либо осцилка с ДПКВ, либо ручками снять, и глазками смотреть.

Я в ужасе от нашей почты....07.09.2014 05:54 моя посылка прибыла в Нижний Новгород.....сегодня уже 22:19 11.09.2014 ....От Нижнего Новгорода до г. Уфа 931 км; Время: 14:11 Вопрос..на каких обкуренных тараканах перевозят посылки? скорость предвижения 9 км в час??? угорают што ли? чухаю пешком почтальон прет оттуда посылку

IRGS14C40L интересует ценник? минимальная партия?

держи, правда не знаю на кой это нуно, на я72 даже ломанный комбик берет криптФинал 4ОL paul НL52.bin а вот в этой теме есть прога которая тебе раскриптует в будущем тебе прошки я72 http://www.auto-bk.ru/forum/index.php?showtopic=43

-сам по вагам тож иногда тока ковыряю...но давление твое в норме. -по расцветке не в курсах. -адаптация дросселя васей нормально пройдет могу ошибиться но где то читал что их по любому немного потряхивает на холостом.

Ну дык а чего мы тут все собрались то..именно делиться опытом и примерно аналогичными ситуевинами...главное в диагностике что? правильно опыт! Рад был помочь.

н-да по андроид тож нуно какую то защиту уже думать...скоро увидим в плай маркете опендиаг казульского...но смешно защищать бесплатную прогу...но ведь принципиально выломыш сделает.

Твою Дивизию проморгал..Макс с Днюхой соседушка по городу!!! чтоб плин всего всего и еще кучку сверху всего...и чтоб нифига тебе за это всего не было!!!! С Днем варенья!!!! извини что опоздал. лучше поздно чем вообще забыть!

слушай глянь на просвет какое сечение в подаче воздуха через РХХ..случаем РХХ не Нивский нуно поставить? совет глупый конечно но как говориться когда с бубном скачешь иногда нуно прислушиваться к всем советам....я просто встречал млин дроссели на десятках от шевика...и просто десятые дроссели с нивскими РХХ.... раскачка идет же не просто так машинка пытаеться обороты устаканить..... подсосы ты проверил говоришь..согласен. карбушником тож неплохо получаеться...я как то принципиально поменял прокладку коллектора (тож подсоса там карбушником не увидел), после замены хозяин долго благодарил...

Только сегодня общался с Санычем..мне тоже на почту пришло письмо с рекламой программы опендиаг от Кази, удивился так как не совсем активно живу жизнью форума (реальная жизнь, плюс несколько проектов далеких от диагностики авто)...я спросил какого эта прога с обновлениями стоит всего косарь...мне просто ответили, а сколько должно стоить дерьмо..вот и ценник такой.. Потому и в планах брать офф версию..но попозжа немного, хотя если складка будет с ключиком то я ЗА, так как думаю ключик ломануть сложнее будет.. С другой стороны раз ломают начит продукт действительно востребованный..осталось наковырять защиту от взлома и ктото обосреться с обновлениями и покажет истинное лицо своим подписчикам!

сообщение как плин на автоответчик радио надиктовал....то что диагносты жмут плечами...причин много....а ошибка то какая висит при этом не сказали? может стоит нам написать или мы на кофейной гуще нагадаем...какой блок стоит на машинке, какая машинка...какие прошики в двух режимке...одни вопросы возникают..а еще возникают интересные моменты в голове но озвучивать не буду..ибо они "в грубой нецензурной форме".

16-ти клапанные в воздухе висят..и в основном от механических повреждений наворачиваются. 8-клапанные..в маслице, температура, плюс иногда давление, качество сборки....не замечали что некоторые аж разбухают, и приходиться крышечку снимать и выколачивать их оттуда....

Фигу лысого. седня на 1,6 16-ти клапанной...12-ке...спецом глянул, не одного диаметра...сужение, а точнее упор там есть, форсы прокинуть до клапанов не реально..либо посадочное место в башке прогнило от водички...если кто спорит фото закину, спецом сфоткал, лень с мобилы в комп засовывать

как всегда, компрессия, регулировка клапанов. метки ГРМ, показания ДМРВ....ну и как то давным давно у них были проблемы с ДС (но не к твоей проблеме относиться..там тупо глохла)))) ) ну и данную прошу я обыковенно меняю на прошку от Ледокола. причем на безлямдовую...почему то безлямдовая клиентам больше понравилась (но это к тем кто ну очень динамики хочет. остальным евро два от Ледокола)... Собственно постом выше правильно написали, данные диагностики бы в студию

под рукой ни одного нет коллектора..но как появиться гляну..сомнения барма что одного диаметра....форсы иногда приходиться при помощи монтажки на место садить..но на кучку лет ни одного не просадил так чтоб резиновые уплотнители упали на клапана

что то весело у вас....ни разу так не запихивал форсы..эт ж как давить то нуно было что запихать их в цилиндры ... в ГБЦ форсы в основном держуться резинками и прижатием рампы, рампа в свою очередь прикручена двумя болтами...резиновые колечки обеспечивают герметичность.... На ваз 2110 как то поставил форсы от нексии те чутка длиннее были..рампа не прикручивалась....за сотку тыков форсы не вывалились.. (делал себе) Но все равно не пойму как вы упихали их в цилиндры??? там же диаметр меньше в отличии от посадочного....неужели там так все прогнило.

так....там всего лишь четыре проводка местами махнуть и провдка от бош 70 начинает подходить к январь 5,1. на бош 70 насос в основном всегда в момент прокрутки стартером начинает маслать. а вот твой проводок и есть причина ошибки по ДМРВ..что то там нахитрили .... потому и обороты полторы тыщи

хм в посту 21 я писал именно про это..но почему именно только по двум цилиндрам...в моей ситуевине были хаотичные по всем

раза два всего зашивал такие.потому не особо в курсе чего там и как..но вы в курсе что там есть набор калибровок и фулл флеш...может проблема в этом... и действительно непонятно зачем ДТВ прикрутили провод..