сам занимаюсь корейцами такая проблема в первый раз метки форсунки насос оьратный клапан провода свечи компресия катушка и тд нормально (если надо по каждому пораметру отвечу отдельно) дэу сканвыдает напряжение на мапе 1,9 в (это много) угал зажигания 5 градусов , поднимаю дэу сканом эгол до 18-22 двиг начинает работать резвее маппоказывает 1.5 в (приемлемое напряжение ) но сахронить параметры не дает (функция обучения не работает) читал что проблема может быть в прошивке эбу по-этому и спрашиваю как и чем прошить (или что вообще можно сделать)