denisscale

А у кого это так пукан горит, что аж минусить удумал? Этот дровешник даже если и заведется (с привязкой чипов как положено), то вовеки веков больше ни к кому с чипами не поедет, ему скорее ТНВД от трактора прикрутят, либо курятник сделают.

Так бы наверное и сделал, и не просил здесь)

Всем доброго времени суток! Машинка с интересной историей))) попала ко мне с ключом пустышкой, как выяснилось родной ключ обломили, затем вовсе потеряли чип, а после оставили в покое на пять лет, но потом этот Федя стал нужен, и тут началось... два стартера спалили в уголь пытаясь завезти движок)) Выручайте, может у кого есть прошивка MC68HC11K4(PLCC84) 1E62H immo off на блок LUCAS 02010011 97VB-9J464-ZA.

Всем привет! Поделитесь пожалуйста прошивкой e0 на AUDI 80 ABK 2.0 Digifant Siemens DF-1 5WP4_ 118 039 906 022_FAKA02_001243 eeprom am27c256. Сток прикладываю AUDI 80 ABK 2.0 Digifant Siemens DF-1 5WP4_ 118 039 906 022_FAKA02_001243 eeprom am27c256.bin

Доброго времени суток, Уважаемые коллеги! Поделитесь пожалуйста прошивкой Е2(можно без тюн) на VW Jetta 1.6 BSE Simos 7.1. Либо кому не сложно отключите 2 лямбду в приложенном стоке. Те Моды, которые с помойки, якобы от Армеева, прошу не предлагать, тем более за деньги!!!!! Спасибо за понимание! HW: BSE S71 SW: S71R201CS7102700 VIN nr.: SW ver.: VWX7Z0HD24507I Spare: Engine: HW Ver.: BSE S71 1.6 SW upg.: 06A906033JR 2226 Installation: S71R201CS7102700_2226_stok.bin

Копать в сторону давления топлива)

Kia Rio 2013 АКПП панель: 94003-4y170 eeprom: 93c66 пробег: 116116km kia rio 2013_94003-4y170_93c66_116116km.bin

Спасибо всем откликнувшимся, номера нашел, заказал!

Да как то не хочется колхозить, с учетом их стоимости. (35-80 руб)

Убедительна просьба! Выручайте. Ищу номера для заказа направляющих штифтов на насос-форсунку 07z130073nx. Transporter T5 2.5tdi двигатель BPC 174л.с. на схеме обозначены как 26,4,28,29 схема

Всем большое спасибо за проявленный интерес к данной теме! Как и предполагалось тюн.GCQBRB46CQS03A00 e2 заточен для режима записи по OBD, а мне нужен был для BSL, сам крутился вокруг да около, поэтому взял прошивку с более ранней складчины заточенную для BSL и Kess её проглотил, кат. выкинул, машина уехала! Вопрос с подсчетом КС, а так же правки калибровок, походу ляжет на спец. редакторы, которые предстоит изучать, а эту тему закрываю. Особую благодарность выражаю ansta и Олег4554 за пинок в нужном направлении, спасибо Вам ребята!

Может всё же найдётся профи, который не побрезгует поправить этот дамп для Kess? Можно в ЛС.

Кажись немного начинаю вдуплять, мои предположения что тюн. дамп заточен под прогеры для OBD и имеет цифровую подпись, а мне нужен дамп заточенный под Kess или K-tag!? Так ли это?

В первом посте пояснил почему такой формат и размер файла! Хорошо, сейчас перезалью! GCQBRB46CQS03A00 e2.bin

Убить этот блок мне поможет только топор. А так, оживить не проблема! И не только на торрентах прошивки "огонь". Согласен, что нужно брать у проверенных авторов! Полностью с Вами согласен! Моя тема звучит как попрошайка, сам не рад. Может хоть найдутся те Профи, кто склеит эти дампы за, вознаграждение!? и без нравоучений и морали. По сути нужен только е2 можно без тюн. Так как с редакторами не разу не дружил.

Уважаемые профи, как пересчитать кс, какими прогами это делается, или может обычным Win калькулятором? Весь мозг сломал, гугль ничего внятного не рассказывает. Вот оригинал GCQBRB46CQS02A00 слита кесс.bin. А этот тюн с просторов инетаGCQBRB46CQS03A00 e2.bin хочу залить. Пришлось упаковать и переименовать вместо .7z поставил .bin, иначе форум не пускает. Kess и K-tag ругаются на данный тюн, что неверная КС. Область ОТР переносил, - тухлый номер.

Вот именно, что я не делал тюн, я всего лишь залил сток, после которого она перестала дымить. Ту прошивку которую слил, была явно не сток, что то в ней меняли мне пока не ясно, т.к. с WinOLSом пока не дружу, одно скажу сразу - ошибки по сажи не было. Поэтому то и прошу посмотреть людей профи. На стоке падение тяги не ощутимо, я бы даже сказал, что никакой разницы.

Уважаемые профи! Могли бы Вы взглянуть своим профессиональны взглядом, что могли наковырять в этой прошивке. Заводится с пол оборота, тяга бешенная, но Дымит как паровоз белым с серым, но не постоянно, АКПП, при переключении со второй на третью особенно густо (не тосол однозначно). Залил сток, которой поделился Richkin, движек начал работать тише и мягче, проехав менее 1 км задымела так, что дороги не видно впереди себя)), проехав еще км 3, и все дымить перестала, но соответственно ошибка по фильтру частиц. На фильтре просматривается не заводской сварочный шов, что с ним делали никому не известно. TRANSPORTER T5_R5_2,5L_ED_sw1037394112_070906016EA_2540.bin

Спасибо большое!

Всем доброго времени суток! T5 2.5 TDI BPC 147л.с. Ищу сток для сравнения HW: SW: 1037394112 VIN nr.: WV2ZZZ7HZ9H09**** SW ver.: Spare: Engine: R5 2,5L ED HW Ver.: SW upg.: 070906016EA 2540

Куплю дохлые мозги Bosch 7.9.7 либо рабочую микросхему 30639(30343) желательно в Пензе

Выражаю огромную благодарность г-ну tarchudik за пинок в нужном направлении, на этот переключатель даже не подумал, вставлял ключ он щелкает типо переключает. В общем предыстория... В машине разбиралась вся панель, т.к. удар не слабый, даже сломало корпус печки. И тот "мастер" который разбирал авто и потом собирал, наломал там еще не мало дров, походу он и рассыпал эту кнопку. Вытащил я переключатель , ну кнопка как кнопка, ни каких следов вскрытия или слома чего либо на ней нет, располовинил, все чистенько стоп, думаю чего-то не хватает, благо салон не до конца собран, под ковриком в песке и осколках стекла нашел одну пружинку, уже что то, затем пластинку контакт , вторую пружинку нарыть не удалось, разобрал обычную зажигалку, отрезал пружинку, которая давит кремень, по длине родной, и колхоз готов вуаля пластинка на месте . Собрал, прозвонил, поставил на место, ошибок нет. Вот уж не думал, что кнопку модулем можно назвать, а я все дамп рою, шью по пять раз. Бывает и такое. Еще раз спасибо Вам tarchudik!

Всем привет! После ДТП сработали две передние и преднатяжители. Блок почистил, краш ушел, но, проблема осталась, Как победить ошибку B1871- "неисправность модуля подушки безопасности переднего пассажира" с крашем этой ошибки нет! И что это за модуль, я так понимаю на mazda 6 эта ошибка означает датчик присутствия пассажира, но в CX-7 этого датчика нет. Может с дампом что намудрил, Уважаемые спецы прошу взглянуть.. Mazda CX-7 EH14 57 K30A 95320 crash.bin Mazda CX-7 EH14 57 K30A 95320 cclear.bin

Здравствуйте!Не успел с этим блоком пошаманить, т.к. машина была приятеля, а проц приехал не вовремя, авто продалось. как поподется такая же попробую поиздеваться, отпишу и закончу эту тему. Галета шьет эти блоки 100%, но только открытые. Нужно снимать защиту, а так же хочу внедрить эту функцию в галету, чтоб была полноценная, но такими секретами пока никто делиться не хочет. Как вариант купить чистый проц, ставить вместо старого и шить любую прошивку. Еще хочу попытать FLASHit 9. Кстати, то что эти камни закрываются якобы после 16 обращений, это не правильное понимание даташита, либо мой подопытный был слишком живуч, прошивал его до посинения раз 120, потом ставил на место и все работало.

Не катушка и не свеча, а силовой провод или надсвечник пробитый внутри канавка от искры появляется(очень часто такое встречал, особенно после мойки спустя пару дней). И воздух сосет, наверняка под вакуумными трубками.