yalymka

Вот ты дебил , у бука направленная антенна и угол ее обзора очень мал . Он без станций обнаружения и ведения целей может стрелять только практически прямой наводкой по зависшим целям типа вертолета .рогуляка нажрался бля говна парашинского . Ответь где ваш яйценюх !!!

Ты давай по делу пиши . Почитай про бук . Он всегда упоминается как комплекс , а не ракетная установка . Ждем твоего ответа с нетерпением .

Прокомментируй видео на прошлой странице пост 48707 . 16 числа вышла свежая передача "час ч" и в ней показали сюжет 4.48 , где на боевом дежурстве в зоне ато стоит комплекс против-воздушной обороны (от одиночного бука толку нет) БУК . А 17 числа сбили самолет .

Он все врет ! Интер -это самоподжог скорее всего . Не веришь следствию ? Самоподжог телеканал "Интер" рассматривается как одна из версий произошедшего инцидента с офисом компании "Национальные информационные системы", которая производит новости для канала. Об этом во время своего интервью завил глава Министерства внутренних дел Арсен Аваков, новость передает "Пресса Украины". http://uapress.info/ru/news/show/145659 Значит вывод будет , что-это САМОПОДЖОГ . Есть учителя обучающие врать ни кого и ничего не стесняясь . Ну а противотанковая мина должна быть у каждого уважающего себя журналиста-украинца .

На всякий случай вот страница с архивами передач из этой серии чтобы не трындели , что видео снято на "Мосфильме" https://www.youtube.com/playlist?list=PL57tjKWaBro1ozwbZID_bMtyOBULxZqtr129 страницу найти просто , достаточно для перелистывания страниц внизу страницы нажимать кнопку "еще" .

Пусть наверное здесь полежит видео , вдруг опять кто-то поспорить захочет насчет "Бук" . Видеорепортаж был заснят укросми и показан по тв накануне сбития Боинга и на видео на 4.48 представлен весь комплекс ПВО , состоящий из нескольких машин . Сама по-себе пусковая установка с ракетами не способна сопровождать цели на больших высотах .

Так и напрашивается ответ :-Возьми ртом аккуратно , только не укуси . Поиском пользоваться религия не позволяет ?

Ты с чего сделал такие выводы ? Опять своих обрезанных новостей наслушался ? У тебя мозгов нет даже понять раз сказанное , приходится повторять два раза !!!

Еще раз повторяю . Она сама ответила на твой вопрос почему до сих пор живет на Украине .

Ну дык послушай , что она говорит . Ей задали такой вопрос и она четко на него ответила ! Правда тебе он не очень понравится .

Ух ни фига себе я вчера настрочил . Мои извинения , поддатый был крепко , но в принципе писал правильно . ТС поинтересуйся может кто-нибудь работает с калибровками от китайского Hafei Brio/Lobo на bosch m1.5.4 . На нем правда движок всего 1L , но В КАЧЕСТВЕ ДАТЧИКА КОЛЕНВАЛА ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ДАТЧИК ХОЛЛА В ТРАМЛЕРЕ , да и диагностируют его ваг-комом и как оку с китайским движком сканматиком . На форуме я выкладывал и прошивку и схему по нему . На brio с bosch 7.9.7 уже есть полноценный датчик коленвала с реперным диском . Если на нем сделать одновременный впрыск и поправить производительность форсунок , то думаю должно получиться очень даже хорошо , поскольку фазы впрыска уже будут соблюдаться .

А вы как работаете без познаний принципов работы ДВС ? Или знаете ,но ждете чуда ? Чудес не бывает !

На драйве вроде начинали делать и процесс описывали , но завершения работы и получение положительного результата я не видел , а может не углядел . Покажите мне на драйве , где человек все сделал и остался доволен своей работой

А что вы предприняли для решения проблемы ? У вас эбу на 4 цилиндра , т.е. впрыск бензина каждые 180 градусов коленвала или 90 градусов распредвала , а для 5-ти цилиндрового мотора нужен впрыск бензина каждые 144 градуса поворота коленвала или 72 градуса распредвала . Ну вы же не дети !!!!!!!!!!!!! Подумайте малость !!!!!!!!!!!!! Поставь впускной коллектор от карбюраторной машины , но вместо карбюра поставь в круг форсунки и машина будет очень хорошо работать .

Зацепи за Боинг , она еще и летать начнет Вы думаете принципы работы двигателя жигулей здесь не канают ???

Ай красава ! Объясни мне дальше как блок рассчитанный на работу с 4-мя цилиндрами может обеспечить правильную подачу топлива по фазам в 5-ти цилиндровый мотор ! Для 6-ти цилиндровых двигателей достаточно 3 импульсов на 720 градусов , для 2-4-8 цилиндровых двигателей достаточно 2 или 4 импульсов на 720 градусов , а для 5-ти цилиндрового двигателя необходимо 5 импульсов за 720 градусов ни больше-не меньше , чего не обеспечивает ни один отечественный блок управления двигателем .

Давай научи как обмануть электронику . Январь и микас с завода приучены давать искру и импульс на впрыск форсунок каждые 90 и 120 градусов , По твоим словам микас и январь могут давать импульс на впрыск каждые 144 градуса !!!!!!!!!!!!!! Научи как !!!!!!!!!!!!!!!!

Я стесняюсь спросить вы задумывались над своими словами ? Я5-71 одновременный впрыск на 4 цилиндра , но никак НЕ на 5 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Вы вообще понимаете принцип работы двигателя ???? Дело в том , что зажигание действительно идет с трамлера , но ЭБУ управляет только впрыском 3, 4, 6, 8, 12 цилиндрами !!!!!!!!!!!!! На 5 цилииндров в природе прошивки пока не существует !!!!!!!!!!!!!!(на форумах обещали , что создадут , но так и не создали !) Как ни крути электронику без прошивки на 5 цилиндров , вся система будет уступать карбюратору !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Надеюсь не все тупо льют и заливают софт без задумок в отличии от andtar ! Насчет 3, 4, 6-цилиндровых моторов я не спорю , всё есть для этого и сам не раз переделывал , но под 5 цилиндров пока нормального решения не видел .

Харе из себя кого-то мнить ! Честно говоря ты для многих всего-лишь место насрать , а так есть -хорошо , нет-появишьсяи и тоже-хорошо . А на самом деле ты всего-лишь кусок говна ни о чем !

Ты не стесняйся ! Растолковывай , что сказать хотел ! А так смотрю твое последнее сообщение и думаю о твоем умственном развитии .

Машину можно заставить хорошо работать на микасе или январе , я этого не отрицаю , но для нормальной работы надо писать микропрограмму для управления 5 или 10 цилиндрами , но естественно за "так" программисты этого делать не будут , а калибровщики не смогут . Тема без поддержки программистов вообще ни о чем !

Сторонние сылки и реклама запрещены , если что мои сообщения тоже удалили . Ну если вы так уверены , объясните принцип работы его ЭСУД (то есть машины твоего друга) ! И вообще если вы что-то заявляете-опровергаете общепринятые законы физики (которые вы может не знаете), то приводите свои доводы с рассчетами , а не тупо почему вы так думаете . Может вы еще и вечный двигатель в подвале держите ?

Разве ?Насколько помню там форсунки выполняют роль карбюра и к электронике отношения не имеют . Вроде там все работает от разряжения в смысле количество топлива (расходника с заслонкой) ? Это я грубо выразился . Посты удалили из-за сылок на сторонние сайты с рекламой . По сути можно сделать хорошо для выебонов , но получится хуже карбюратора из-за отсутствия должного программного обеспечения .

Красота ! Такое перевоспитание не помешает и работникам нашей направленности .

Как бы мысли вслух .......... , а надо читать Моторолу ? Вспомнил !!! А почему вы суетесь в щиток если не имеете оборудования ??? Хотите чтобы щиток поимел вас ??? Экстрим ???