yalymka

Нормально он работает , пользуй хороший адаптер для работы .

Неправильно написал ... лампа иммо на щптке перестала моргать , т.е . машина увидела ключи .

В общем в моем случае сгнил провод идущий с 2.16 эбу двигателя к предохранителю на 3 ампера блока предохранителей постоянный плюс . тестер и контролька показывали наличие 12 вольт , подкинул вместо контрольки галогенку и провод засветился внутри , купорос высох и галогенка погасла 😀 провод восстановил и приборка с щитком на связь вышли , ключи сразу оба появились и машинка завелась , по сути проблема как и на фокусах 2 и ничего особенного ...

В моем случае точно проводка сгнила походу , т.к. на столе моторник на связь выходит . Никто не в курсе может есть у куги слабое место , где проводка часто гниет ?

Ко мне сегодня в обед притащили кугу бензинка 2.5 турбо , с такой же хренью , моторник , коробка и щиток на связь не выходят , зажигание включается . На столе щиток проверил , на диагностику выходит , конфиг вычитывается , ща буду пробовать моторник подключать , а посля по схемам посмотреть . Походу где-то проводка сгнила , пока сыро было ток проходил , а с потеплением походу проводка подсохла и контакт пропал . Наверное обнаружу купорос в изоляции где-нибудь 😀

Адаптер продан , тему можно закрыть .

Виктор , в личку писал , но может не заметил или не дошло письмецо . Покупал У тебя прошивку JMC752 e2 для мицу PININ , нельзя ли отключить в прошивке ЕГР ?

А фото я забыл приложить !

Продам MSCAN EDS-24 , покупал для шакманов с edc7 . Шакманов с таким блоком не осталось , смысла держать адаптер не вижу . Цена по чем и брал 8000 рублей + пересыл почтой России .

Пока тема не ушла в лета , тоже спрошу . Может есть у кого-нибудь в заначке 30591 BOSCH , стабилизатор напруги стоит в EDC7UC31 , очень нужно , проканает и б/у если рабочая .

Нужно искать просто WZ .

Если чем-то поможет .

Для интереса попробовал установить на винду 7 32 . Кейген запускается , но его нужно правильно пользовать ... муторная установка , на соседнем форуме есть скрины по установке , но топикстартер почему-то их не приложил ... еще прикол в том , что везде пишут вставку текста ctrl+C , но насколько помню вставка была ctrl+V , во всяком случае у меня прошло с ctrl+V

Спасибо за инфу ! Да , не кайрон , а актион , я конкретно тупанул .

Нужна помощь по двигателю D20DTR . Ребята приняли в ремонт кайрона с просьбой хозяина машины поменять прокладку ГБЦ ,.. а тут сегодня я чисто случайно подошел к слесарям , которые собирают движку и обратил внимание , что шестерня распредвала разрезная и тормознул работу ... нужен мануал по движке D20DTR SSANGYONG /