Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

agros

Активные пользователи
  • Постов

    117
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные agros

  1. Здравствуйте.Пришел Ford Focus 2 2008г 1.8л 125л.с.Двигатель-QQDB 8R42851.Движок нормально не работает,троит,больше 2500 оборотов не развивает.Ошибок было много-стер.Остались-p0607,p2110,u1900.Периодически выскакивают ошибки по пропускам.Иногда после отключения аккумулятора работа двигателя восстанавливается секунд на 20-30.В блоке GEM обнаружил окисленые контакты,устранил,но результата нет.Вопрос-может ли ограничивать обороты из-за CAN шины,если да-то где искать и хотя бы какого цвета эти провода?И еще,что обозначает Р0607?Спасибо.

  2. Примьера 1.6л 1996г.Подскажите пожалуйста,где находится блок дальнего ближнего света.Машинка год стояла под ткрытым небом и приобрела кучу проблем.Вроде все исправил кроме света.Возле блока предохранителей в салоне не нашел,а поиск и книжки указывают туда.Спасибо.

  3. Здравствуйте.Пришла машинка 2110.Счетмаш-...1010-12. Приборы по нулям,дисплей чист.Лампочки светят.Со слов клиента,умерла панель пару недель назад.Питание приходит. До этого не сматывалась. До меня уже пытались ее смотреть-результата 0. Клиент спрашивает,можно ли восстановить или панель под замену.Я так понимаю,что за приборы отвечает пик16(точнее разглядеть не удалось).Подскажите,можно ли восстановить , какой пик стоит ? Может прошитий можно где то заказать?Спасибо

    • Downvote 1
  4. ВАГ-Сом у меня тоже с нашими не вяжется.Если дружишь с паяльником присмотрись к http://www.motor-master.ru/modules.php?name=Content&pa=showpage&pid=40&page=2 Вообще для наших почти все брал там. Кому как,а мне нравится.И программатор,и по панелям, и диагностика и еще много чего.Плюс - хорошая потдержка и постоянное развитие. Не сочтите за рекламу-это только личное мнение.

    • Upvote 1
  5. Этот ДМРВ по сути, неубиваемый. Разберитесь с топливом,давление очень большое.При перегазовках и снятом шланге должно быть не более 3атм.На ХХ 2.2 - 2.8. не больше.

     

    У самого большие сомнения возникли на счет давления,но свечи по виду были нормальные.И подумал-а вдруг в этой системе давление,как в рампе без обратки.

  6. Давление должно 2.8 не меньше но это не критично. дмрв проверяется не на заведённом движке при включённом зажигании и выбераешь в программе АЦП и смотришь по вольтажу должно не больше 1.035 (это кретичьно идиальные 0.996 ) На расход может влиять ДК если он в норме тогда забит катализатор нужно выбивать.

     

    Это данные по ДМРВ Бош.А тут GM.Из поиска я понял,что на выходе у него импульсы,частота которых зависит от массы воздуха.

  7. Здравствуйте,уважаемые.Пришла десятка ,двиг.-2112 1.5 литра 16 клапанов.ЭБУ-GM.ДМРВ-тоже.Жалобы на неровные холостые,плохая приемистость,увеличенный расход топлива.Подозрение на ДМРВ.Но как его проверить?И типовые параметры не нашел.И еще- давление топливной рампе -3.7. При перегазовке падает до 3.Если снять вакуумный шланг-возростает до 4.2.Не много ли падает при нагрузке? Подскажите пожалуйста по параметра или ссылочку, Буду очень благодарен.Поиском внятных ответов не нашел,наверное меня на гугле забанили :wink:

    Снятые данные.jpg

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования