volskkadett

Значит всё ещё впереди.

Пая́льная ста́нция — электрический инструмент для пайки. В состав паяльной станции входит, помимо специального паяльника, управляющий блок. Обладает по сравнению с обычным паяльником расширенными возможностями: регулировкой и поддержкой заданной температуры, защитой от перегрузок и статического электричества, и, иногда, дополнительными принадлежностями: подставкой для паяльника, отсосом для удаления излишнего припоя из места пайки, термофеном и т. д.Паяльные станции делятся по числу подключаемых паяльников на одно- и двухканальные. В состав двухканальной паяльной станции могут входить монтажный и демонтажный паяльники с различными мощностями и рабочими диапазонами температур.Зачастую специализированный паяльник в составе паяльной станции поддерживает быструю смену паяющего наконечника («жала»), для работы с различными типами радиодеталей.Существуют комбинированные паяльные станции которые включают в свой состав как паяльник, так и фен.Взято тут http://ru.wikipedia....�������_�������

Нашёл?

Если крачный ключ от другой машины, будет ли он потом работать на своей? Или получается что одним чипом из красного обучающего ключа можно обучить несколько рабочих ключей на более чем 2, 3 и т.д. Автомобилях?

Подогрев чего? Датчика кислорода? Если не было, то и не надо.

MP7

Развод

Хорошая статья. Спасибо.

С обратной стороны феном, а выводы пальником 25Вт ? Или ТОЛЬКО феном с обратной стороны?

Если паял ключ зажигания, а перестала работать форсунка,- значит случайно где-то повредилась печатная плата.

Попробуйте в СТР6.8 или СТР7

Можно прибором Е7-22 в режиме изменения добротности. Можно FBT-testом для проверки строчных трансформаторов от телевизоров

И от припоя, которым распаяно

В УЗ ванну льём что? Сольвент?

Разве можно обучить чёрный ключ без красного?

На мой взгляд , и 100 ватт неплохо, если загружать несколько деталей сразу

Lukey 852 2 года в работе. И феном и паяльником работаю примерно одинаково часто. Кроме того есть ещё 3 паяльника разной мощности.