spydemon

Пробовал ей пишет не может открыть прошивку. Спасибо за совет! Я сейчас попробовал с другой системы получилось модифицировать. Спасибо еще раз

Всем привет! Ребят помогите прошивкой J5V05N35.bir под новый канал детонации прошивка от phant0m она работает но блин ошибка по датчику детонации (что естесственно ) может у кого есть? в долгу не останусь!!! (инженерник конструктор)

Прошивку не скинешь посмотреть?

Рабочие режимы > Коэффициент 1 переходного режима установил 0,363 Коэффициент 2 переходного режима установил 0,603

я движок капиталил дерготня как была так и есть, прокатал 1ткм побаловался с коэффициентами переходного режима поставил в первом как при кондее 363 (вроде точно не помню ) дерготня стала поменьше хотя больше ни чего не менял

да уж не такое и большое потребление топлива получается... просто мы выкидываем экономайзер (типа того) только один косяк есть даже с этой галкой есть прошивки которые как паралитики дёргаются. в твоей прошивке очень поднят УОЗ при отключении топливоподачи я типа такой же делал себе( только не настолько поднимал как у тебя) дак эфект был .

на счет 2 пункта сомневаюсь. тогда проще поставить галку постоянного включения топлива и вся дерготня уйдет

Завтра залью прошивку и отпишусь. в этой уже пальцы не звенят?? и как убрал звон?

Выложи посмотрим

Прошивка перемешанная поэтому и не патчится

я задал тут вопрос по переносу калибровок из января в бошь . многие говорят что у меня глючный эбу (покупал тем летом) дома лежит бошик вот и хотел в него залить прошивку и посмотреть. (возможно ли данную дескусию перенести в другой раздел??)

ваз 21103 16 кл. 1.5 январь 5,1

Спасибо вам за помощь !!!

можно мне выставить в калибровках тогда начальное положение дпзд в вольтах и чуть его задрать с 0,762 до 0,859

-0,04

как получается сел в машину повернул ключ бензонасос отработал 3 сек я поворачиваю ключ на стартер двигатель набирает обороты 2000 и глохнет. хоть сколько на газ нажимай не поможет как будто дпзд не видит вовсе. потом снова теже действия и машина без проблем пускается. а если ты хочешь чтобы с первого раза запустилась то нужно после того как отработал бензонасос еще 5 сек подождать и машина пускается нормально

заранее прошу прощения что в эту тему пишу ответы не подходящие данному разделу

У меня обратный клапан держит исправно (поменяно все что возможно.) стоит упор ограничителя дроссельной заслонки в 1 мм . я так понимаю что дело в прошивке в любых прошивках без дк. а если залить прошивку с ДК то таких проблем нет. пускается без проблем. я блин и калибровки от других прошивок вставлял запуска нифига.

Я просто задолбался с прошивкой без дк, при запуске нужно ждать 5 сек. после того как отработает бензонасос а лишь потом заводить иначе машину не возможно завести с первого раза двигатель как бы набирает 2000 об/мин и глохнет и хоть сколько на газ не жми двигатель заглохнет а со второго раза двигатель пускается с пол пинка. (причем у меня это на всех прошивках без датчика кислорода.). вот и думал что может перенести с калибровки...

Мужики подскажите пожалуйста не опытному, возможно ли перенести калибровки из прошивки январь 5.1 -41 в прошивку Bosch 1.5.4 -40. без дк ???

В разделе прошивки для Январь 5 помоему 100 страница

ну конечно в разы меньше !!!! процентов на 65% точно плавность. у MaximVavilov немного по другому подход к данной проблеме посмотри его прошивку.

на ней и катаюсь. дергается.....блин

Логи пиши прогой icd а дальше можно и прогой энди фрост

Это уже на новой версий прошивки или как ??? так как на первой версий прошивки дерготни не было ровно двое суток потом опять появились. конечно не такие как были но все же