D!agnost

Добрый день форумчане. Зависла стрелка указателя уроня топлива,датчик уровня топлива в баке исправен,проводка к панели и разъёмы на панели приборов в норме.снял приборку,выяснилось-заклинило по непонятным причинам ось стрелки.приборку никто никогда не разбирал,пробег не мотали. авто 2008 года.Вопрос-можно ли оживить указатель или только замена? Если замена то можно ли купить отдельно указатель (он совмещён с указателем температуры) или замена панели приборов в сборе?

Можно положить сверху GPS антенны мокрые трусы (будет поглощение сигнала) 2 вариант -делиться с диспетчером,к примеру 50/50 или как договоритесь.

Спасибо большое! :post-6: Как перепаяю микросхемы буду пробовать.

ничего нет. вот ещё: alexplatinum@mail.ru

alexei.dehtyarev@audi-krasnodar.ru

КПП механика. передний привод.

Дружище буду очень благодарен если поделишься

Заменить можно без каких либо переделок? Есть ли хорошая обкатанная прошивка на этот блок? (очень хочется поднять мощность двигателя) Спасибо!

Всем добрый день. Ребята подскажите чем можно прочитать блок двигателя passat 1.9tdi AFN 81кВт 1997г.

Привет! Вчера пришла galletto 1260 в комплекте 1 маленький диск и тот не читается (глубокая царапина).Адаптер лежит мертвым грузом, если можешь поделись пожалуйста софтом.

Под сидением проверь сопротивление элемента подогрева подушки и спинки думаю там будет найдена проблема.в подушке есть датчик температуры.сравни по аналогии с другим сидением-должен найти. элемент подогрева меняется вместе с паралоном он приклеен к нему,при заказе учитывай цвет и ткань.

Можно по подробнее? какие конкретно доп функции нужны?

Попробуй проверь предохранитель под капотом, комбинированный.рядом с акб,под пластиковой крышкой. там в одном корпусе их несколько разного номинала.

Большое спасибо!

НЕ мучайтесь. ставьте блок упр двиг который пришёл вместе с мотором. после этого надо согласовать блок салона с моторником и привязать заново ключи потом должно всё получиться,надо будет ещё сконфигурировать блок под коробку.НЕ ТРОГАЙТЕ ЗАДАЮЩИЙ ДИСК !!!! ЭТО НЕ ПОМОЖЕТ А ДОБАВИТ ПРОБЛЕМ!

Извини,если оскорбил чтением актуальной информации по движку с которым работаешь. SSP не панацея но всё же там есть инфа которой нет в ЭЛЬЗЕ! К примеру в 3.0 BUG (CASA) в контуре обратки стоит клапан у котрого подпирающее давление 10 bar. при неисправности его запуск невозможен! Очень ценю и уважаю твой опыт,но учитывая что ты работаешь у дяди дилера ты наверняка должен знать что немцы не стоят на месте а постоянно модифицируют системы впрыска как бензиновых так и дизельных двигателей и стоит быть в курсе что они там наворотили.

Привет,всех с Рождеством ! Такая неисправность вполне могла возникнуть по вине : некачественного топлива/вода в баке/какие то левые присадки к топливу/вмешательство в электронику двигателя(допка)/кривой чип тюнинг/ иммо, итд. Смотрим SSP по движку с которым работаем,теперь зная какие параметры впрыска у двигателя начинаем пошагово локализовать неисправность.Чудес НЕ бывает! Не забудьте проверить систему рециркуляции О.Г.

Видимо блок MMI был проблемный. Каим образом удалось снять "компонент защиту" ,если не секрет? к дилеру машину отгоняли ?

Какая версия ПО MMI была перед перепрограммированием блока? Каким диском начал руссификацию?Всё ли сделал правильно в инженерке? В этом деле есть свои тонкости. Есть риск "встрять" .

Добрый день всем.Была такая проблема с 206м.1.4 8v перелопатили всё,ничего не нашли.Неисправность устранена путём перепрошивки блока управления двигателя у официалов.

Скинь AUZ номер магнитолы .и VIN авто.

Эту коробку вам не удастся адаптировать VAGCOM -ом ,сначало нужно выполнить базовые регулировки ,возможно привязать мехатрон к иммо,а уж потом адаптация.Возможно эта АКПП не подходит к этой машине проверь по этке.

Глянь по схеме в эльзе какие блоки подключены к шине "комфорт" ,сначала отцепляй по одному от шины и смотри за ошибками. Если эффекта не даёт отцепляй все блоки и прозванивай витую пару шины комфорт на к.з. на +,на -, и между собой.а так же не забудь проверить на обрыв!!! У меня был случай когда один из блоков засаживал шину.

Используй VAG COM .Ланчем зря полез в ауди. сделай калиброкку толщины колодок. (если блок ещё живой )

Кстати при длительной эксплуатации авто с сильно загрязнённой Д.З. после её промывки и адаптации ХХ есть вариант что Д.З. может выйти из строя. попробуй подкинуть другую (если есть). Грязную Д.З. ни в коем случае не адаптировать!!!