Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

Кулибин И.Г

Активные пользователи
  • Постов

    156
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Кулибин И.Г

  1. Ребята, если есть у кого опыт перепрошивки ЭБУ , может поделитесь опытом , и может даже напишите пошаговую инструкцию сего процесса.


    А шить чем будете? Товарищ Костя из Австралии. На форуме много всего ищи не ленись читай и всё поймёшь!

  2. По другому просто очистить и не париться! А если клиент хочет противоугонку то пусть едет и ставит отдельно сигналку или иммо а заводской иммо только хозяину машины мешает а для угонщиков не проблема!

    Никто и не парится, машинка катается с отключенным имо. Просто интересует возможность переноса кода имо из января7 в М7.3(т.е. по каким адресам этот код прописан) может кто сталкивался с этим.
  3. Для клиента по барабану какой прогой ты пользуешся, главное твой уровень и положительный результат, и я думаю врядли бы народ к вам шёл если бы этого результата не было но при этом у вас лицензионная программа. Если заниматся професионально естественно нужно вкладыватся.

  4. У тонировщиков тоже свои засады, но с риском при чиптюнинге он не сравним, так что 4000 р. это не так уж и много с учётом цен на оборудование и всё остальное. Ставя низкие цены твоя точка автоматически превращается в колхоз.

    • Upvote 2
  5. Это Калина 1.6 L 8V блок м73 прошивка толи A373 толи I373 выбери в open diag 1.3.5 или 1.3.3 блок м73 и будет тебе счастье хоть считаешь по человечески

    Не надо никакой open diag там и так сканер нормальный , а насчёт жрёт как корова неудивительно там пропуски по второму цилиндру.
  6. ясьненько а как быть с автоэлектрикой?

    Всё зависит от сложности работы: заменить лампочку в задних фонарях - 50р., в приборке 200 р. что то посложнее 500 р. за одну точку., свою работу нужно ценить , не озвучивать клиенту всю сумму сразу (считать всё почастям не забывая мелочи) и брать деньги только за положительный результат.
  7. Всем Доброго времени суток! Вопрос в следующем. Расход воздуха по Дмрв-24кг соответсвенно расход топлива 2,2л/час!!!! ДМРВ СИМЕНС 20.3855 проверили 10штук на другом таком же авто все исправные!!!! БЛОК новый подкидывали без изменений. Фильтр воздушный новый свечи катушки вся высоковольтная часть новая свечи с резистором датчик фаз новый

    ставим новое тоже самое, ставим на такую же машину рядом ДМРВ-16кг. Не пинайте сильно я только учусь в чем может быть дело? до этого стояло газовое оборудование его выкинули Оставили штатную заводскую систему КМПСУД.

    Пожалуйста помогите очень хочется разобраться и не потерять клиента.

    двигали угол зажигания программно показания дмрв меняются до 16кг но не сохранятся в энергозависмой памяти почему-то. Прога пишет сохранить сохраняем но они не сохраняются.

    надо доработать блок? или всё гораздо проще кислородник не меняли заказали новый ждем. соотношение воздух/топливо-1.

    Какой двигатель стоит на авто?
  8. Обратная ситуация: У калины с Я 7.2 залило тосолом ЭБУ, новый блок хозяин купил М73, просит сохранить имо. Процедуру обучения провести нет возможности т.к нет обучающего ключа. Вопрос по каким адресам в епромке прописывается код иммо? Подскажите пожалуйста кто знает!

  9. Пару раз ремонтировал такие мозги , в обоих случаях перегорала дорожка завязанная с датчиком коленвала , дорожка находится под герметиком с тыльной стороны эбу (нуторное дело -счищал какой-то фигней с маникюрного набора -у жены забрал) а пользовался при прозвонке этой схемкой

    Спасибо ,но схема не подходит. там установлена одна катушка зажигания и трамблёр, а в вашей схеме катушка сдвоеннная
  10. бош 7 9 7+ евро 3 заменили прокладку гбц пропуски зажигания на всех целиндрах, датчик хх новый рабочий свечи новые вв провода новые компресия в норме давления наноса в норме. мрв 9,1-10,7 снимаю фишку дмрв расход воздуха такой же. все разьемы в норме. эбу током бьет.

    До замены прокладки всё было в норме?
  11. я бы поставил последнюю серийную версию для блока и не парился)

    Всё познаётся в сравнении. За правильной лучше обратится к Виктору , а насчёт последней серийной, вопрос к топикстартеру, мы не знаем что там залито в настоящий момент ?

  12. Хых.На ВАЗах отключение разъема от ДМРВ -один из способов диагностики этого самого ДМРВ(даже "за рулем" об этом писали.

    Вообще же старайтесь не снимать(втыкать) без острой необходимости провода и разъемы,тем более на работающем двигателе.Чревато.

    Интересно а можно ссылочку на статейку в "За рулём".

  13. Привет парни, подкиньте кто нибудь прошивку в место 22YB072S , что нибудь повеселее по динамичнее, машина тупит со старта.

    Купи у Виктора не пожалеешь.По сравнению с стоком просто ракета .

  14. здравствуйте. проблема такая .выходит ошибка пропуски зажигания 2-3 цилиндр. поменяли модуль, провода, свечи все равно то же самое, и когда едешь машин вдруг начинает работать на 2 цилиндрах, зажигание выключаешь включаешь все нормально потом все то же самое.

    Если вы поменяли модуль, провода, свечи тогда 90% клапана. Пропуски вычисляются по неравномерности вращения коленвала (чем грешат все 8 клапанные под Е-3). Отрегулируй клапана и будет тебе счастье, правда на некоторое время.Остальные 10% подсосы воздуха в впускной тракт.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования