pribambas71

За все время сколько работаю(12 лет), всего три раза была необходимость снимать форсы для прочистки. 1 раз- забиты песком, фильтр дешевый, 2 раз- жидкость синего цвета(ударная промывка для инжекторных систем называлась)в баке и во всей системе карамель, соответственно. 3 раз- вода в системе, форсы после кузовного ремонта даже не щелкали- закисли. Во всех остальных случаях всё лечилось и лечится без снятия. Винс и пневматика- удобно и просто. А форсы GDI только менять, как ни грустно для клиента.

Понятно..Надо брать . Ну я написАл собственно для владельцев комбиков...

Комбик у меня...

Вводить людейв заблуждение- некогда..)) про этот блок говорю АБСОЛЮТНО СЕРЬЕЗНО. А про пару резисторов можно поподробнее? Ссылочку скиньте плиз.

Добрый вечер! хочу поделиться соображениями по поводу прошивки блоков на 1.8 Это те которые АВТЭЛ 21128-1411020-11. лоченые Я чем только не пытался, ничего кроме чтения не получилось. и то с косым резюком, не столе. Сегодня ко мне приехал уважаемый ТАС, и после примерно часового танца все срослось. Выражаю ему благодарность за науку, и уважуха за умение. Каждый должен заниматься своим делом! За подробностями к ТАСу ))

Спасибо, подозревал.... Не подскажете ли версию прошивки без этого косяка?

Добрый день! Спасибо за ответ. Да, контролька и мультиметр, конечно, нужные приборы и у меня их несколько. Но нужно было всего-то убрать ошибки и все... кстати ошибочки я прочитал. неверный уровень сигнала с датчика уровня топлива. Убирается, через несколько дней появляется снова . пробег 12 т.км. Что за фигня? И профиль заполните до конца, а то непонятно, кто меня учит работать.

тему не перепутали? тут разговор про прошивки под валы))

Коллеги! Не сочтите за флуд, но неужели никто ничего посоветовать не может по моим запросам? см. посты выше...

приветствую! Ну, если это тот, о ком я думаю..., то он на контакт не идет. Приходится самому. А ком вы говорите? я с удовольствием буду людей к нему отправлять, дабы не рисковать попусту)). Сообщите, буду признателен.!!! Лишь бы действительно спец был и без понтов лишних.

Простите за назойливость, Но может быть все-таки кто-нибудь откликнется? А то за полемикой меня не услышали, по-моему...

Добрый день, коллеги!!! Авто 2109, 8кл, распредвал мастер мотор 52, дроссель 54, остальное сток. блок январь 5.1-...41 Помогите подобрать прошивку, попробовали несколько, улучшения есть, но на верхах звон.. бензин 95-й Буду очень признателен...

Спасибо за отзывчивость, обливал бензином всю... поджечь осталось..завтра еще гляну.

Добрый вечер, коллеги! Прошу помощи в редактировании прошивки I373db04. Имеем Приору, Нужно сделать следующее: 1.убрать из маски ошибок неисправность р0507("регулятор дополнительного воздуха заблокирован...и т.д.) почему-то на нескольких РХХ и исправной проводке постоянно выскакивает одна и та же неисправность. 2. отключить второй ДК(сделать е2),--- там паук и места под второй просто нет, а физически он есть, висит не проволочке))) Мой СТР почему-то не может открыть данную прошивку, видимо нет прав(((( Заранее благодарен, очень жду результатов. I373DB04.rar

Здравствуйте! Не понял, нужен переходник универсальный для всех? такого не ожет быть, все же разные! у меня их штук 20 разных. купил прибор для промывки воздухом, там все были.

Приветствую! Да, коллега, но машика-то свежая...и сухая. И никаких следов.. и блок-то неразборный. вот есть мысль откусить провод диагностики около блока и напрямую минуя всё подцепиться. жалко резать-машика свежая. но вариков нету, кажется.

привет! а блок-то какой? что за прошивка стояла стоковая? поподробнее плиз

Спасибо, что откликнулись, очень хочется такую неисправность выловить- ни разу не встречал)))

И еще вопрос : Есть ли на новых нексиях иммо и где его искать? может, там проблема-что-то съедает напряжение по пути? проводка в порядке- обрыва нет

Добрый день! Форумчане! Прочитал все посты. У меня Такая же проблема: daewoo nexia, 11 год. блок MR-140. Нет связи при диагностике. Сканматик и Launch твердят одно и то же. На разъеме диагноститки, контакте 7 нет напряжения- 0 вольт. На блоке управления 32-ножка-0.12вольт. т.е. нету к линии... НО стоит машине постоять на холоде- есть связь, но буквально на несколько секунд. В мороз-20 делал ей диагностику недели 2 назад. все получалось на ура. теперь тут оттепель. Встречался ли кто-нибудь с такой хренью? по-моему глючит блок. плюсы и минусы на блоке присутствуют. все в норме. Авто ездит без нареканий. Проблема с плохим бензином- нужно стереть просто ошибки. А НЕ МОГУ!!!! Жду ответов, Заранее благодарен!!!!

Согласен!!! Не далее как вчера был один шебутной, с такой же проблемой, Ну я начал потихоньку, от самого простого-промывка, там , то-сё.. Так он по тихому к другому съездил и перепрошился, говорит все в норме, но два раза с другими авто до этого такой номер не проходил...

Привет!!! Прошивок-море. Подобрать не сложно. Но вот ГАРАНТИЯ ... Я на ВАЗовскую гарантию ездил с товарищем. Обдиралово. Беспардонное. Лучше в голову не брать. И не ездить туда. По поводу прошивки- обратьсь в личку к Ledokol-у, у него должно быть что-то хорошее.

Привет!!!! Для начала найди диагноста, чтоб с головой дружил))) далее следуй его инструкциям и слушай внимательно!

только что залил m7v20l29. провалы исчезли, на метане небольшой остался. жду советов.

не вопрос! через 15 мин машина будет снова у меня, так что оглашу! Но не весь же список оглашать?! какие параметры огласить? Или лучше подъехать? пишите вЛС