ollg
-
Постов
183 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные ollg
-
-
Обвязка вся норм. А вот про трансф. думается.. (судя по тому как выглядит транзистор) но на вид не прогрет . А вот как его проверить, сопротивление первички 0,2 Ом.
-
-
-
ну так это 1,5_8клапанов ,а 104DR17 для 1.6 двс .
нужно на такой мотор кроить 103ER12 она для 1,5 мотора в БОш плюсовой
зы:Пробуй (возможно прокатит )
Андрей, уже не актуально но всё равно спасибо .
-
Д.дня. Калина Эбу м7.9.7+ B104DR17 (стояла B174CR03) люди запороли и выкинули мотор 16V , приобрели и установили другой но...2111 8V соответственно без ДПРВ. Сможет кто-нибудь помочь грамотно отключить ДПРВ если это возможно конечно.?
-
Всем добра. Ланос1.5 8v (2007г) KDAC ZXJN ребята может кто кинет без ДК. Оч надо
Не актуально .
-
Вот эту кто нибудь пробовал?
-
Всем добра. Ланос1.5 8v (2007г) KDAC ZXJN ребята может кто кинет без ДК. Оч надо
-
Это и имелось ввиду. Может кто подскажет.
Спасибо вроде разобрался.
-
Д.времечка. Есть 797+(21214-1411020-30 B120er16) сгнивший безвозвратно. И есть М73 (классика) . Может кто знает реально ли внедрить данный Эбу (М73)-посредством замены ПО.?
-
Бился с Игнисом, решения по иммоофф нет .Привязал 4D ID65 по дампу 24С01 в иммо в Танго всё есть
-
Много выпилось с того времени...но всёж может автор поста вспомнит-если заглянет ,в его случае "не привязки" ЭБУ был ли сигнал с BSI на моторный при вкл.зажигания?
-
Пока нет , поскольку ты ведь тоже не уверен в результате ... а так вдруг кто нибудь имеет "бесценный опыт борьбы с этой парочкой".
А если серьёзно -на выходных попробую и сразу отпишусь
-
Может есть у кого раб. пара -оч нужно
-
Д.д. Suzuki ignis 2002г 1.3L мкпп. После долгого простоя и отсутствия аккумулятора мигает "замочек с машинкой" . По ошибкам Моторного Р1621. Вот дампы,-может кто подскажет всё ли нормально с синхрой. Спасибо
-
Человек в личку просил ноиммо, на таком авто я это ещё допускаю... Все мозги вынес, еепром так и не дал. Типа хотел гарантию что я ему отключу иммо, а потом уже еепром полезет читать.
Сразу не посмотрел , отвлекся на что то наверное более важное... а теперь уж год прошел и всё же. Нет слов - ну просто красавец!
-
Может при пайке задет какой то элемент на плате.
Да всё делал аккуратно. Фотку до и после делал..Смотрел в очах с линзой 10 раз..Ещё обратил внимание что свыше 2000 оборотов эта хрень пропадает.
-
Контрольная сумма как на стоке.
Прошивку всегда считываю несколько раз, для подстраховки.
А зачем так мучатся что бы считать сток, а потом записать назад?
КС значит правильная?
Считывал раза 3 -сравнивал по содержимому всё ОК.
Записал сток поскольку искал решение данной проблемы ,которая как раз и появилась когда записал Е2.
-
С читана корректно.
Соответственно и записаться обратно должно правильно так? ну там загрузчик ЧЛ оф и т.д. Просто после этой операции привязалась ошибка 17757 (силовой выход 2 ступень) при этом периодически откл.2-3 форсунки. Модуль заменил +провода+свечи-ничего не дает. Совпадение..?
-
Д.день.GOLF4 (IAW4LV.H) 036906034BB_3772_3D3970HHW .
Слито с помощью впайки в М7.9.7 . Может кто заодно и скажет корректно ли это? Оч нужно
-
OalikO
Переполнен ящик ЛС
-
-
Привет всем. Может кто поможет, прям не знаю с чего начать... и так autocom 2.12.3 (Delphi) ,работал 2 года исправно. Вчера появилось жуткое предложение активировать программное обеспечение. Пробовал активировать файл в кейгене пишет Инвалид. Может кто нибудь минутку найдет в личке...? И самое противное что совсем нет времени
-
Намного добавилось в списке того что не было? Как уверяет продавец -нет серых полей.
Коммутатор stels 700 ремонт
в Квадроциклы
Опубликовано
Тут немного всё не так...