bacs

как и во всех ,

блок SRS из машины вытаскиваеш , и всё ))

не знаю как на самом деле, но вроде как заявлено

больше забовляют люди с такими ошибками приезжают, после стирателей, что даже и не знаеш что ответить хотя о чём разговор( http://www.auto-bk.ru/forum/topic/41400/?do=findComment&comment=435368/

ну если диагностика , заключается только в прочтение ошибок то .... я одному на АКУРЕ прочитал ошибки , завернул замену датчика ABS хорошо во время спохватился , проводами перекинул левый на правый, короче дело в проводке было а если бы он его поменял , и где тогда был бы этот датчик?

на ремонтах блоков, можно больше заработать, а в эту тему не каждый полезет. тут китайской погремушкой не обойдёшся , нужно и подумать не много

вот только ,кто читать будет? на форуме много чего есть, и не только по VAG, и один хрен темы дублируют а может у них поиск не работает ? Китайцы сделали оборудование доступным, а то что половина функций не работает , это дело второе. Новичок даже не удасужется прочитать про то , что он купил и какой аппарат он собрался им делать и какие косяки могут вылезти . А когда завалит блок , начинается беганье по форумам. А работы и без щитков хватает, пусть другие мотают , как мне один сказал - там же ни чё сложного

машина не заводится снимал сигналы при прокрутки стартером это и есть правильная осцилка поверил клиенту на слово, вот и полез осцылки снимать,а давление топлива хер. Насос мёртвый ..... всем спасибо p.s. опять на те же грабли наступил, ну сколько можно лучше у них вообще ни чего не спрашивать закройте тему

датчик ,китай , 3 мес ездил , теперь машина не заводится.Может есть у кого осциллограмма с живой машины?

ДПРВ вроде не такой сигнал должен быть?

может всё таки ,стоит прочитать 93с86 нормальным прогером и выложить дамп точнее то, что от него осталось

если чиппрог поддерживает проц AT91SAM7s256, то можно

он просто издевается

в сети они вроде все рабочие

а кто мешает проверить проводку, посмотреть в каком состоянии SRS? Lexia3 за Вас это не зделает

Подключил лексуса rx350 ,увидел все блоки :-) Блин но софт так тормозит,ужас

запросы по к линии пошли, смотрел осцилом на машине пока не проверял, буду ждать жертву http://www.auto-bk.ru/forum/topic/9544/page__st__100 пост 102 версия 7.10.030 что то руского языка не увидел( он вообще есть в природе? как ниб можно ускорить работу софта ? а то как то очень медленно работает

шнурок подал признаки жизни x horse стал его определять без машины прога пытается подкл и второй светодиод стал гореть

У меня так было, менял версии ПО пока нормальная картинка не появилась. GASCHE по подробней можно чем ? как? какое ПО?

часть1 часть2 часть 3 что то все ссылки x horse убиты x horse вообще видит эту подделку? попробывал проц подключиться к JLINK , ни как ( или не так подключал или проц , или в лыжи обутый ) в данный момент получается просто переходник USB - KL 1.4.3.part1.rar 1.4.3.part2.rar 1.4.3.part3.rar

как он должен в диспетчере отображаться? у меня только - usb serial converter получается в шнуре работает только RL 232

да о китайском у меня он сам выскочил особо и не делал ничего в сети инфы хватает, так что прибить счётчик не проблема

пробывал залить хоть какой ниб mfu, xhorse не хочет заливать , пишет error. с китайцем разговаривать бесполезно , да и не стоит он того чтоб с ним заморачиваться. решил уже добить его по полной , Внутри проц LPC2119 , в JLINK V8 этот проц есть . почитал pdf , что то не сооброжу какие ноги подключать кто ниб работал с этим процом ? и есть ли в нем защита? а может вдруг ,есть прошивка слитая через JLINK V8 в bin?

тоже прикупил себе это чудо 2012 latest version MINI VCI Interface FOR TOYOTA TIS Techstream V7.31.000, MINI VCI J2534 OBD2 diagnostic tool в итоге прога не видет хвостик, решил через xhorse посмотреть , и получил такую картину