v11al

Bosch ESI[tronic] 2012/2 U кейген Bosch ESI[tronic] 2012/2 U кейген bosch2012-2.rar

A3 1.6 2002г BSF с годом ошибся 2006

Ошибка датчика положения коленчатого вала ошибочная функция, Метки в норме датчик меняли ,поддон снимали все в норме,проводку прозвонил,машина заводится бес проблем работает как часы, abs ругается на наличие ошибок в моторном,блок Simos 7.1 ошибка Р0335,Куда лесть дальше не знаю,

Смотри разъемы форсунок и походу слетела синхронизация между моторным и иммо,

5CC9-12D0-44DD-0889-8C44-9D2A-F415-09DF Скиньте пожалуйста

Проверь компрессию на холодную может гидрокомпансаторы зависают.

клапана сильно притерли вычисляй и торцуй.

Газель 2.8 ISF2.8s3129T чем диагностировать.

держи. SMSDiagDemo.rar

Проверь крышку заливную масла на работающем двигателе должна сниматься легко , если засасывает вакуумом, то накрылся воздушный клапан вентиляции картера,холостых нормальных не будет.

Машина хоть заводится, если нет и работает постоянно насос при включении зажигания то крякнул проц.

Полная копия января 5.1 - 41блок. Найди бу блок января 5.1 залей прошивку от микаса 7.6 и вперед уже много сенсов так ездит.

Не прошло и полгода начал мозги выносить доссельная заслонка . Поставили новую помогло но всего на месяц .Отказала полностью даже ошибка с включенным зажиганием не стирается.Проверил все результатов 0. Отнес Эбу к электронщику просмотрел вроде все в норме . Ставлю проблема та же.Отношу обратно нагрел пропаял, о чудо заработали обе заслонки Перекрестили ЭБУ я уже хотел его святой водой окропить . BMW это чудный автомобиль если с ним еще что произойдет обязательно продолжу.

Да такой и расшифровку выдал 022-02 пневмопереключатель напряжение слишком низкое. Я так понял что это типа ваноса стоит между распредвалами спереди грм , но могу ошибаться все разъемы скидывал ошибки ловит, а с него висит та же.

KTS530 Упр. двигателем PGM-Fi 3.0

HONDA ELEMENT 2,4 автомат 4WD 2003г. Загорается чек ошибка 022-02 пневмопереключатель напряжение слишком низкое. В ESI описание нету попал в тупик приблизительно понимаю что это но могу ошибаться.Подскажите пожалуйста где он находится и как проверить.

Принес хозяин бу блок, прописали ключи заработала как часы. Всем Спасибо ! В старом блоке сгорел проц , почему не понял.

Проверил все в норме,прозвонил всю моторную проводку, вскрыл блок управления визуально все красиво вечером полазим с осциллографом.

Все предохранители целые , массы все до блока доходят , интересует питание приходящие при включении зажигания и от генератора,я так понял что блок управляет зарядкой, может генератор все и начудил.

Дамп проверили ключи на месте . По рассказам клиента с утра завел заработала неустойчиво загорелась лампочка генератора испугался заглушил и все.Если можете скин те распиновку блока а то ESI ошибается.

Импульсов нет ,и стартер только в наглую, и насос качает без перекуру как только включиш зажигание как на январях когда сдохнет процессор, и диагностики нет.

Тухнет сразу после включения зажигания,выключаеш сразу моргает.

Моргает при включении зажигания тухнет.

при включении зажигания работает постоянно бензонасос .На диагностику моторный не выходит, щиток приборов пишет кан неисправен .При прокрутки стартером в наглую искра появляется впрыска нет.Кто нибудь сталкивался не ужели мозг накрылся.

Через час сдохла ,перелопатил всю проводку проверил все в норме. Случайно стал на питание катушки лампочкой на 50w не горит, тесто ром проверяю 12v ,лампочку подсоединяю 0 . Оказался разъем на колодки предохранителей под капотом. Скорее всего в блоке на катушку стоят датчики тока ,разъем с катушки снимаю впрыска нет.Проблема решена всем спасибо.