mazar

Была, есть и остается примерно такая же проблема.... Расход примерно 12 литров на сотню. Чего только не предпринимал - результат тот же. Единственной здравой идеей за последние месяцы было поменять местами датчики кислорода. Но чуда не свершилось. Хотя машина начала выстреливать, летать. По осциллограммам ничего не изменилось. Катализатор жив. Куда копать дальше, не знаю. Но ради очистки совести, я бы поменял их местами, возмонжно попробывал прошиться под Евро 2. Хуже, уж точно не будет)

Здравствуйте. Я думаю что не вредна. Это уж если не мыть каждые 5 тысяч км в надежде того, что когда нибудь движок все таки заработает на хх на столько ровно, что вы и не заметили что у вас просто забит рхх) Соглашусь, без снятия, вы еще почистите камеры сгорания, возможно частично кольцам шевелиться легче станет. Но и не забывайте, что любое средство(Винс это, либо Лавр, либо что-то еще) - такая кака... и не заметите, как разьест и просочится в масло, а там... уууу...натворит дел.

Да-да. Есть такое. Какая то зависимость между сигнализацией и иммобилайзером. Скорее всего сама сигнализация криво установлена. Данная проблема присутсвовала полгода после покупки автомобиля. Чего только неперепробывал. Решилось же все банально у старого знакомого электрика. Просто переткнули все возможные провода из основного блока сигнализации) И еще она у меня KGB-7(не знаю, поможет или нет).